çok uzun zaman olmasada nerden baksanız bi beş yıldır bu araca kafayı fena halde takmıştım çocukken mahallemizde gördügüm posta görevi gören çift dingilli arka kapısında jeep yazıpta nası yani dogrusu jip olacaktır diye düşündügün ilginç araç
neyse konuya döneyim beş yıldır her fırsatta bu aracın resimlerini bulmaya çalışıyorum ( diyeri tm 25) ama ne yazıkkı bu hem sivil hemde askeriyede kulanımasına karsın okadar öksüz kalmışcasına hemen hemen hiç yokdenecek kadar az ilkkez ismi bir forumda dillendirildiginde yüklenen resim resim bit gibi bişiydi madem böyle bu aracın er yada geç güzel bir resmini bulmaya kendime görev edindim bu sıradada alt yapısı geliştirilme süreci halkkında bilgiler topadım
aracın gerçek proje ismi kaiser Program XLI cj6 1963 amerikan ordusu

için tasarlanıyor ve ikinci prototip amerikan yapısına uygun genişlikte aynı yıl yenideden geliştiriliyor ki bu ikinci araç bizim kullandıgımız kayzer

jeep şirketi o zamanlar chrysler'in bir kolufirma bu aracı hem sivil hemde askeri açıdan pazar payı bulabilmek için 1966 da kübik küt tasarımı yuvarlatıyor ve görüntüsü daha da güçlendiriyor ve ortaya bizim cherokee diye de bildigimiz son tasarım ortaya çıkıyor

gladiator 1966 verdi biladerlerin tuzla fabrikasında amerikadan gelen alt yapı ile burada imal edilmeye başladı bu modelde üç tipte üretim oldu ikisi askeri biri sivil tipti askeriyeye yapılan model sahra tipi olup
tek ve çift dingil olarak imal edildiler sivil tip pikap olarak imal edildi
sivil araçların 4x4 oluşları ve o yıllarda kırsal kesimde ihtiyaç duyulsada devlet sektüründen başka talep görmedigi gibi yada pahalı oldugundanmı bilinmez fazla uzun olmamış imali
bu araçların gerçek imalatçısı chrysler yine aynı yıllarda türkiyeye yatırım yaparak chrysler sanayıyi kuruyor ve marka olarak kapanmış desoto ,fargo ve dodge isimleriyle kamyon ve kamyonetler üretimine başlıyor araçların tasarımı dikkate deger bir şekilde birbirlerine benzeyen bübük karesel basıit tasarımlar
yani dooge as 100 jeep gladiatör'ün toglu gibi bir durum
türkiye sartlarında genelde karadeniz bölgesinde sık görülen bu araçlar artık yoklar

aracın ikinci prototipi

paylaşılmayan bilgi bilgi degildir yada paylaşımdan kuvvet dogar derler belki bu sebeble kıyıda köşede kalmış bir resmi burada paylasılır
90 başlarında tuzla fabrikası tufan ve poyraz ismi ile iki jip geliştirdi şu an orduda halen kullanılmakta
transit motoru ile dogan gögüslük kullanıldıgını duymuştum ama aracın tasarımı dikkatimi çekti
50 lerdeki jeep pikap ile gladiator karışımı bir tasarımı var tufan jip tasarım olarak güzel olsada anladıgım kadarı ile koç land roverlerine yenildiler

bolu dag ve kom.tug.

inzibatlar nöbet yerlerine giderken


gazilerimiz

tören selamlama aracı olarak çok kullanıldılar su an torunu poyraz bu işi yapıyor

jeep gladiatör pikap

bu araç bu zamana kadar gördügüm en temizi

köy hizmetleri

ankara belediyesi


zap köprüsü üzerinde

deniz kuvvetlerinde




karadenizde artık hurdaya dönmüşler