Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

27/03/2017, 10:08 PM

bana göre en büyük artısı non stop olması şuanda biz birkaç express sefer haricinde girmedik delik bırakmıyoruz tabiri caizse şöyle anlatayım eskiden pk nın sabah 9:30 izmir istanbul sırası 35 pk 501 plakalı s 215 hdh jumbo setra çalışırdı express giderdi şimdi akşam 23:00 ve 24:00 sırası hariç bütün arabalar balıkesir bursa yapıyor ankara yolu aynı artık eskisi gibi direk yolcu yok ister istemez boş koltukları doldurmak için ara kontenjanlara yükleniliyor istanbul ankarada fazla ara durak olmadığı firma fazla olduğu için ara durak bizde bence tutar ama zaman gerekiyor

**UmutSeyhan** · 28/03/2017, 10:47 AM

2 yıl önce Metro'nun 2+1 T17'siyle seyahat ettim. Araç eski ve bakımsız olmasına rağmen Saray gibiydi. Viva T15'e kaç koltuk koymuş; koltuk araları nasıl; bu çok önemli. Irizar hariç 2+1'de Travego'nun üzerine tanımam; yeter ki koltuk araları yeterli olsun.

Eğer hepsi standart revize edilmiş T15 2+1 garanti ise; benim için tercih sebebidir. Her ne kadar trafik kurallarına uygun ve güvenli seyahatini çok sevsem de KKnın konserve kutularının yanında uçak gibi geleceği kesin. Yeter ki kurumsal olsunlar. Seyahatler güvenlik kurallarına uygun olsun.

**FKaradağ** · 09/05/2017, 11:46 AM

Viva Lines, Yozgat Gülen Turizm bünyesine mi katıldı?

Gülen Turizm'in sosyal medya hesabında yapılan açıklamaya göre İstanbul-Ankara arasında VIP şehirlerarası otobüs hizmeti veren ve seferlerine Şubat 2017'de başlayan Viva Lines'ı bünyelerine kattığı belirtiliyor.

Sektörün ileri gelenlerinin yaptığı yorumlarda, verilen üst kalite hizmet ile bilet fiyatları arasında bir uçurum olduğu ve dönüşünün yatırımcıya çok zor bir ticari yatırım olduğu belirtilen Viva Lines, bu haberin doğruluğu halinde mali durumu hakkında soru işaretlerini de akla getiriyor.

Seferlerine 6 adet bir önceki nesil Mercedes-Benz Travego ile sürdüren Viva Lines'ın bu haberden sonra hizmetlerine yolcularının beğenisini kazandığı şeklinde devam etmesini diliyoruz.

[Resim: 33739115813_c437237280_c.jpg]

**candaş kaptan** · 09/05/2017, 05:20 PM

Otogarlarda hem yolcuların hemde sektör çalışanlarının dikkatli bakışlarından kaçmayan peronun yeni gözdesi ile inceleme amacıyla yaptığım yolculuktan bilgi verip daha sonra satın alınma vs haberleri ile ilgili duyumlarımı yazayım.

Ankara'dan İstanbul'a 23:59 saatli seferine bilet aldım. Eğer erken geldiyseniz ve otogarda kalacaksanız bagajınızı yazıhane sorumluları bagaj kuponu yapıştırıp teslim alıyor ve araca kendileri yerleştiriyor. Bekleme süresinde sadece yolcularına özel Viva Lounge salonlarında ücretsiz çay kahve soğuk içecek ve kurabiye ikramlarından faydalanabilirsiniz. Araç hareket anında gelirseniz bagaj sorumlusu sizi bekliyor. Biletiniz iki parça ve araca binerken yırtılmaya uygun olan tarafı hostes tarafından teslim alınıyor. Araç hareket edene kadar araç içinde sözsüz klasik ve dinlendirici müzik yayını yapılıyor.

İki hostes çalışıyor. Otobüsün en arkasında bulunan mutfak kısmında hazır bekliyorlar genellikle. Hareket sonrası hediye kiti ardından tablet, battaniye ve yastık dağıtımı yapılıyor. Dağıtılan tabletin içeriği ise harika. Gazeteler dergiler oyunlar vs vs. itinayla eklenmiş. Koltuk genişliği gayet güzel fakat en arkanın mutfak olması koltuk arası mesafeyi şuan ki mevcut araçlar gibi fazlasıyla dar olmasına sebep oluyor. Servis masası ezber bozan derece farklı ve güzel. Sıcak yemekleri muhafaza eden mantıklı bir seçim. Yüksek dikdörtgen metal görünümlü bir dolap. Ataşehir yazıhanesine yaklaşık 40 dk kala kahvaltı dağıtıyorlar. Sıcak sosis ve börek, kek, iki çeşit zeytin ve peynir, poşette ekmek ve meyveli yoğurt veriliyor. Soğuk içecek çeşitleri ise bol. Yolculukların vazgeçilmezi kek bisküvi yok.

Araç içindeki kumaşlı kısımların (koltuk, tavan, cam altı yan duvarlar) açık bej rengi seçilmesi kesinlikle doğru bir seçim. Anonsların Türkçe olmasına üzülmeyin hostesler genel olarak üniversite mezunu ve derdini anlatacak kadar bilinen İngilizce seviyesinin üstündeler. Yolculuk sonrası 15 TL bedelle Mercedes Benz Vito aracı ile yapılan transfer ise tadına doyum olmayan kısmın tatlısı.

Özetle web sitesinde ve dergilerinde yazan hizmetler aktif. Aklınızda soru işaretleri kalmasın.

Gözlemlerle ilgili son cümlem ise kesinlikle tercih etmeniz gereken bir firma. Örneğin 19:00 seferi dolu ise 23:59'u bekleyin değecektir. Ulusoy Boss Varan üçlüsünün özlenen hizmetini tam veremese de iddia ettiği vip hizmeti ziyadesiyle vermekte.

Sitemiz bakış açısıyla yazacak olursak. Ortaklar arasındaki anlaşmanın bittiği Bülent İpek beyin kalan olduğu, Yozgat Ses'in sadece maddi ortak olarak katıldığı duyumu aktarıldı. Satış haberi ise sadece söylenti kesin bir şey olmadığı özellikle söylendi. Firmayı satmayıp çılgın fikirlerle gelmek istediğini firmaya sahip çıkmak istediğini büyütmek istediğini ayrıca duyum olarak öğrenildi. Mevcut otobüslere 10 veya 12 adet sıfır araç ekleniyor. Haziran ayında İzmir sırası açılıyor. Bu sırada iki araç Non-Stop 5,5-6 saatte varma planında, diğer sıralar molalı olarak düşünüyorlar. Ankara ve İzmir'e de transfer hizmeti sunmak istiyorlar.

Merak edilen ve cevabı biraz nazlı gelen soru ise Esenler Aşti İzotaş yerine Yenibosna Söğütözü Bornova gibi tesislere geçilip otogarların iptal edilmesi konusu.

Uçakbüs de önceden ücretler 100 TL üstünde bitiyordu. Şimdi 59,99 ile 89,00 TL arası değişiyor.

Yolun açık olsun VIVA Lines ezber bozman, özlenilen hizmeti olabildiğince sunman dileğiyle...

**FKaradağ** · 18/05/2017, 06:07 PM

Geçtiğimiz hafta, Yozgat Gülen Turizm'in sosyal medya hesaplarında Viva Lines'ı bünyelerine kattığı haberini sizlere vermiştik.

Her yolcuya tablet dağıtımı şeklinde tanıtım yapan Viva Lines'ın bu uygulamasından vazgeçerek diğer otobüs firmaları gibi koltuk arkası ekran ile yoluna devam edeceği duyumunu Viva Lines yöneticilerinden aldık.

Bu durumun yeni yönetim ile ilgisi var mı, henüz bilmiyoruz. Fakat yolcularına vaat ettiği hizmetleri umarız değiştirerek diğer otobüs firmalarına sundukları hizmette giderek benzer bir duruma gelmezler.

Bildiğiniz gibi Boss, Ulusoy hatta Varan İstanbul-Ankara hattında üst düzey hizmet kalitelerini bir yere kadar devam ettirebilmiş ve yolculara vaat ettikleri üst düzey hizmet kalitesini artık yakalayamadıkları için seferlerini durdurmuş veya azaltmıştı.

[Resim: 33927022693_5d1ea7e08b_c.jpg]

**Fatih Kocaoglu** · 13/06/2017, 05:21 PM

Viva Lines'tan Relax Tercih

Geçtiğimiz hafta şehirlerarası yolcu taşımacılığın da özel hizmet veren Viva Lines ; filosuna 14 Tourismo, 20 Vito, 2 Sprinter Mercedes-Benz Türk'de düzenlenen teslimatla alımlarını yaptı.

Mercedes-Benz Türk Pazarlama Merkezi’nde gerçekleşen teslimatla araçların teslimat törenine Ünal Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Ünal, Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Bölüm Müdürü Alper Kurt, Otobüs Filo Satış Kısım Müdürü Burak Batumlu, Koluman Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ali Türkay Saltık, Koluman Tarsus Satış Müdürü Erdem Ünler, HTA Satış Danışmanı Duygu Aydemir,katıldı.

[Resim: 34474403373_e5ffbf9e55_c.jpg]

Viva Lines Bizleri Heyecanlandırıyor
Mercedes Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Müdürü Alper Kurt ;

''Sektöre nefes getiren Viva lines projesi ve Premium yolcu taşımacılığını ile yeniden canlandıran ve bu yönüyle uzun zamandır sektörde görmediğimiz taşımacılık projesini hayata geçirerek tercihlerinin 2+1 Tourismo Relax olması da bizleri marka ve şirket olarak heyecanlandırıyor.

Gerçekleştirdiğimiz 2+1 koltuklu Tourismo, 20 Vito ve 2 Sprinter aracımızın da teslimatını bu projenin gerçekleşmesin de emekleri olan Sayın Burak Batumlu ve Koluman Tarsus bayimiz Genel Müdürü Ali Türkay Saltık ve Satış Müdürü Erdem Ünler’e teşekkür ediyorum.Sayın Mustafa Ünal’a da markamıza gösterdikleri ilgi için teşekkür ediyoruz.'' dedi.

Premium Proje'de Biz Olacağız
Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Kısım Müdürü Burak Batumlu

''Premium hizmet varsa bu, premium araçlarla verilir. Premium bir marka olan Mercedes-Benz markası ve araçları,Bunun devamı gelecek. Biz projeye inandı'' dedi.

İzmir ve Bodrum Yolunda
Ünal Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Ünal

Sektörün hep dışında kalmak istesem de bir şekilde içinde oluyoruz. Sektörün doğru şekilde, doğru planlama ve planlama ile Viva projemiz daha da çeşitlenebilir, farklı illerde farklı konseptlerde hizmet verebilir daha iyi yerlere geleceğimize inanıyorum. Biz günlük 1500-2000 kişiye talibiz. Hatta 3-5 bini geçersek, hizmet kalitesi düşeceği endişesi ile fazla yolcu istemiyoruz. Ankara hattımız ile 350 yolcuya hizmet veriyoruz, ancak 800 yolcu hedefliyoruz. İzmir-Bodrum hattını bayramdan önce açmayı düşünüyorduk, ama yetişmeyecek. Temmuz ayı içinde açacağız. İzmir ve Bodrum hattındaki günlük yolcu hedefimiz 1300-1500 özel kişi. Yolcu sayısı ilde değil ama hizmet yapısı ile rekabet eden bir marka Viva Lines ve değeri yüksek bir marka. Operasyon maliyetimiz çok yüksek. Fiyatları da farklı olacak, hizmet sunumu da farklı olacak” dedi.

[Resim: 34440510114_93d6916f0f_c.jpg]