Volvo Otobüsleri

İlk olarak 2016 yılında Mexica ve Brezilya gibi otobüs pazarında görülen, Volvo 9800-9900 serisi en yeni ve karakteristik Alman özelliği ile otobüslerini tanıttı.

Volvo Otobüs Başkanı Hakan Agnevall, "Bu, son 20 yılda Avrupa'daki yolcu otobüslerinin en büyük güncellemesi olarak tarihi bir adımdır. Müşterilerimizin ve yolcularımızın sonuçtan memnun olacağına inanıyorum. Otobüslerin tamamen yeni bir platform üzerine inşa edildi ve konfor ve güvenlik alanında yeni standartlar belirlendi" dedi.

Volvo 9900

Genel Tasarım Kanaatim.

Aracın ilk fotoğraflarını incelediğimizde her ne kadar, şişik bir ön göğüs ve Volvo FH serisinden alınan farlarla göz tırmalasa da cesur bir tasarıma sahip.

Yan duvarlar ve cam etekleri -Z- şekli ile otobüsün "tiyatro" koltuk dizilimli ve selefi Drogmöllerin izini hiç bırakmadığını gösteriyor.


Önceki seride üretilen otobüse göre toplam yükseklik 12 santimetre büyüdü ve iç yüksekliği 8 cm yükseldi.

Bu alanda daha büyük bir bagaj alanı için yaratılmışken, yolcular için yüksek bir oturma pozisyonu ve daha yüksek bir tavan ile ferah bir yolculuk sağlayacak.

Pürüzsüz yüzeyleri ve yuvarlak kenarları ile aerodinamik şekilli düşük hava direncini sağlıyor. Toplam araç ağırlığı, hafif malzemelerin kullanımıyla yaklaşık 350 kilogram azaltılmış durumda ve isteğe bağlı dinamik seviye kontrolü ve "I-See" topografik vites gibi donanıma sahip.

Ve tüm yeni otobüsleri 3,75 cm yüksekliğe sahip iken, sadece 13,99 metrelik dingilli otobüsler ve 3.85 metre yüksekliğinde üretilecek.



Güvenlik

Aracın ön çarpışma anında, frontal darbe koruması (FIP) ve Yeni sürücü uyarı sistemi; DAS (Sürücü Uyarı Desteği), yorgun veya dikkatsizlik sonucu kaynaklanan kazaları önlemek için tasarlandı.


Motor

Her iki model de 11 litrelik bir motorla çalışıyor.
B11R motoru euro 6 ve 6 silindir 380, 420 ve 460 beygir gücünde.

Yeni Volvo 9900 ve 9700 Otobüsler.