Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**Magazinulasim** · 29/01/2024, 04:45 PM

Volvo Trucks, güç savaşının lideri uzun bir aradan sonra yeni kabininin yanında Volvo FH 16 Volvo FH 780 ile rakiplerine karşı sessizliğini bozdu. Yeni uzun kabin Volvo FH Aero, daha fazla enerji verimli sürüş sağlamak için ekstra aerodinamik bir tasarıma ve 24 CM daha uzun bir ön kısma sahip olarak bugün yollara merhaba dedi. Kabinler: Yataklı alçak kabin, Yataklı kabin, Globetrotter kabin, Globetrotter XL ve Globetrotter XXL. Kişisel tasarım için dış ve iç döşeme paketleri ve aynalı aynasız olarak paketde sunulacaktır.

Yeni Volvo FH 16 780, Avrupa’nın en güçlü çekicisi olan İsveçli Scania ile 10 beygir gibi mütevazi bir farkla geride bıraktı.

Şu ana kadar yeni fh serisinin daha uzun olacağını ve kabinin ön gövdesinin daha eğimli olacağını belirtmiştik.
2013 yılında tamamen yeni kabinlerle pazara sunulan FH serisi 8 yıl sonra 2021 yılında yenilenmişti. FH ve FH16 serisi dış tasarımda V şeklindeki farlar, daha belirgin ızgarası ile yenilenmişti. Ve bugüne baktığımızda İsveçliler Volvo FH 780 ile daha çekici ve ikonik bir karakter olarak piyasaya sundu. Bu kez Yeni FH 16 Aero 780 krom amblemini, gövdeden kaldırarak sade ve daha büyük bir krom zeminli çıtayla birlikte marka yazısı ile yer değiştirerek ve yeni amblemini farların izasına çekerek ayrıca parçalı büyük ızgarayı ön kısmın uzaması ile birlikte daha sade iki eşit parçaya bölerek alt ızgara kenarlarında da kısımda ise mat kromla çerçevelemiş.

Bu arada Tasarım yeni Renault Trucks serilerini hatırlatıyor. Volvo yeni XXL kabinleri opsiyonel olarak sunacak ve ayrıca nakliyeciler bu büyük kabinlerle 13,60 metrelik yarı römorkla birlikte uygunluk alabilecek.

MOTOR D17

D17 düşük ağırlığa ve yüksek verimliliğe sahip,17 litrelik sıralı altı silindirli motor sunuyor. Daha fazla verimlilik ve daha yüksek tork. FH16 modelindeki yeni motor çok daha üst seviyede . 3.000, 3.400 veya 3.800 Nm tork ve 17,3 litreye çıkarılmış ve maksimum gücü 600, 700 veya 780 beygir olarak satışa sunulacak.

**Fatih Kocaoglu** · 02/02/2024, 05:47 PM

Volvo Trucks, Göteborg'daki ''Volvo Trcucks Demo Center'' medya tanıtımları(!) merkezinde 8 yeni kamyon ve çekci tanıttı. Bunların arasında, sosyal medya da öne çıkan Volvo FH16 780 vardı. Bu, yeni yep yeni 17 litre motora sahip 780 beygirlik makine yeni ''Aero'' gövdesi ve kabini ile, aynaların yerine yeni kameralar ve Globetrotter XXL kabin oldu.

Volvo FH 16 Globetrotter XXL kabini, daha önce yollarda görülen "FH" çekicilere nazaran 0.49 metre daha uzun.Ön kısım 0,24 metre uzun, daha iyi aerodinamiğe sahip olmuş.

Yatak kısmı büyüyerek yan rüzgarlıkların arkasına gizlenmiş ve orta kısımda rekor kıran 1,065 genişlik ve 2,13 metre daha uzun bir alan kazanmış.

Diğer FH AERO serisine göre yeni FH16 selefinden 1,2 litre daha fazla olan 17,3 litre motor olan yeni D17 motor ile tanıtıldı. R6 sistemi ve tek türbinden oluşuyor, Avrupa'da rekor kırarak rakiplerini eledi ve bu motor yollarda 780 beygir güç ve maksimum 3.800 Nm tork üretecek.

Neden FH17 değil? Volvo yöneticileri bu konuda ''FH16'nın sektörde zaten iyi bir algısı olduğu ve serinin iyi bir muahfazakar fenomen olması ile birlikte FH16 olarak devamına karar verildi'' dedi.

**Fatih Kocaoglu** · 02/02/2024, 06:04 PM

Alıntı:Yatak kısmı büyüyerek yan rüzgarlıkların arkasına gizlenmiş ve orta kısımda rekor kıran 1,065 genişlik ve 2,13 metre daha uzun bir alan kazanmış.

**Fatih Kocaoglu** · 02/02/2024, 06:35 PM

Yeni FH Aero tüm serisi 26 Şubat'tan itibaren Avrupa'da satışa çıkacak.Fiyatlara dair herhangi bir bigi yok.Bu nedenle Aero versiyonunun klasik FH5 serisinden çok daha pahalı olup olmayacağını bilemiyoruz. Volvo Trucks'ın vaat ettiği %5 yakıt tasarrufu müşterileri ikna etmeye yetecek mi?

Aynaların yerini alan kamera sisteminin önümüzdeki aylarda Avrupa pazarı için vazgeçilmez bir seçenek gibi görünüyor seçenek olarka aynalarda devam edecek.

Bakalım Türkiye pazarında en yakın başabaş olarak,geçtiğimiz 2023 yılında rekabet ettiği Scania ile pazarda 2024'ü nasıl tamamlayacak.

Volvo FH16 780 çift çeker çekici ve dört dingilli 16 metrelik bir römork,standart üç dingilli,13,6 metrelik bir römorkla toplam 34,5 metre ve maksimum olmasa da 61 ton toplam ağırlık ile teste sunuldu.