Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

20/10/2015, 10:06 AM

Yeni BMC ,
kamuflajsız ortalarda göründüğüne göre yakında tanıtılıp satışa sunıulabilir demek!

**casusTR** · 23/10/2015, 05:06 PM

Bence BMC beklettiğine değdi. Tasarım'da biraz basitlik göze çarpsadaBMC gibi bir marka için bu araç son derece etkileyici.

**Yusuf Bulut** · 24/10/2015, 05:52 PM

Şu aralar ortalıkta dolanan yerli otomobil fiyaskosu tutsaydı ardından ortaya çıkacak artçı dalga olarak değerlendirilebilirdi diye düşünüyorum. Şu da var, Türkiye taşımacılık tarihine nice izler bırakmış ; ülkemize, vatandaşımıza nice ekmekler yedirmiş bir markanın pazardaki konumu bana çok dokunuyor.
Söz konusu aracın kamuflajlı fotoğrafları yıllardır bilinmekteydi,o kamuflajın altından da bir tasarım harikası çıkmasını beklemiyordu kimse. BMC'nin bizi şaşırtacağı,heyecanlandıracağı günlerin gelmesi dileğiyle.

10/06/2017, 12:19 AM

BMC'nin yeni kamyonu yılın ikinci yarısı yada yıl sonuna doğru satışa sunulacak deniyordu.
Bence yeni çekici, Yeni Procity gibi şaşırtacak!!!

05/09/2017, 07:12 PM

Yeni aracın adı belli gibi; BMC Profesyonel FX..
Ancak tasarımı hangisi olacak belli değil!
Farları Procity TR ile aynı olan kamyon daha güzel görünüyor!

**Fatih Kocaoglu** · 06/09/2017, 06:05 PM

Yeni BMC Sektörle Buluşacak mı ?

Ağır ticari araç segmentinde uzun zamandır beklenen ve 2012 yılında yeni tasarımıyla fotoğrafları servis edilen BMC’nin yeni çekici ve kamyonları bugünler de yine gündeme geldi. Sektör BMC PRO çekicinin yeni nesilini beklerken şirket ekonomik kriz sorunlarıyla birlikte 2013 yılında iflas etti. Son olarak Ethem Sancak’ın şirketi devr almasıyla birlikte BMC yeniden toparlanma sürecine girmişti.

[Resim: 36230679174_d9f0b5b4c3_z.jpg]

Bugün haberimizin konusu olan kamuflajlı ve kamuflajsız fotoğrafları ile geçtiğimiz günlerde yeni nesil BMC test sürüşülerinde görüntülerindi.Fotoğraftan anlaşıldığı üzere şimdiye kadar üretilen profesyonel serisine kıyasla en geniş hacme ve heybetli görünüme sahip. Tasarımı ise sektöre göre ”kopya ama güzel”, kimine göre ise ”estetik değil”.

Tasarıma rağmen BMC’den beklenti ise önemli olan dış görüntüsü değil. Sürücü konforu ve motor verimliliği ve eski alım gücü ile satış sonrası müşteri memnuniyeti olduğunu biliyoruz. Bu iki konu hakkında henüz marka tarafında gizemini korumasına rağmen 460 Beygir olabileceği söylentileri var. Eski kabin uzun yolculuklarda yetersiz kabin süspansiyonuyla sürücüyü yorabiliyordu bu yüzden transport piyasasında araçlar arasında nadiren de olsa görüyorduk. Yenilenen kabin ve motorla uygun fiyat sağlanırsa şayet pazar da üç büyük oyuncu arasında eskisi gibi yer alacağı Türkiye pazarı için kaçınılmaz bir gerçek olacak.

[Resim: 36877075336_7d705119b8_z.jpg]