Yeni Ford Cargo
|
23/08/2012, 11:43 PM
Mesaj: #19
|
|||
|
|||
Yeni Ford Cargo 1846 T
Test'de bizlere yakalanan Yeni Ford Cargo'nun ayrıntılarıyla devam edelim.
© Copyright 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinualsim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur. http://haber.magazinulasim.com/ http://www.facebook.com/magazinulasimcom http://www.instagram.com/magazinulasim/ http://www.twitter.com/magazinulasim https://www.youtube.com/@MagazinulasimTV |
|||
24/08/2012, 11:18 AM
Mesaj: #20
|
|||
|
|||
RE: Yeni Ford Cargo
(23/08/2012 11:43 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan: Test'de bizlere yakalanan Yeni Ford Cargo'nun ayrıntılarıyla devam edelim. Brezilya dizileri gibi!!! Brezilya kokan hareketler bunlar.. Brezilya imalatı Cargo'nun güç uygulanmış versiyonu yakında gözler önüne çıkacak! Tahminim bir süre için, güncel Cargo nunda 1846 versiyonu olabilir.. ___________________________ Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN. http://www.Otometre.com http://otorama.blogspot.com |
|||
01/09/2012, 08:01 PM
Mesaj: #21
|
|||
|
|||
RE: Yeni Ford Cargo
Yeni Ford Cargo'nun IAA Hannover fuarında sahibini bulacak olan Truck of The Year 2013 ödülüne aday olduğunu belirtelim. İnşallah Türkiye'de üretilecek ve Türk mühendislerinin de imzasının bulunduğu Cargo ödülü alır. Diğer aday marka ve modeller ise aşağıdaki gibi;
Iveco Stralis Hi-Way Mercedes-Benz Antos Fuso Canter 4x4 Mercedes-Benz Antos ile bu ödülü alır ise 3 yıl üstüste bu ödülü alan ilk marka olacak. Iveco ise 2003 yılında ilk nesil Stralis ile bu ödülü almıştı en şanslı olarak görünen o fakat Volvo girerse işin içine kesin kazanır bir dahaki sene girecek sanırım. |
|||
03/09/2012, 11:57 AM
Mesaj: #22
|
|||
|
|||
Yeni Ford Cargo 1846 T
|
|||
03/09/2012, 12:56 PM
Mesaj: #23
|
|||
|
|||
RE: Yeni Ford Cargo
10.3 L 6 silindirli 460 PS güçlü motor Nakliye sektörünün yüksek performans düşük yakıt tüketimi beklentilerine uygun olarak geliştirilen Yeni Ford Cargo Çekici; 10.3 litrelik 6 silindirli motoru ile 2.100 d/dk’da 460 PS güce ve 1.050 d/dk’dan 1.550d/dk’ya kadar geniş bir aralıkta 2.100 Nm torka sahip. Geliştirilmiş yanma stratejisi ve değişken geometrili turbo (VGT) sayesinde düşük motor ağırlığıyla öne çıkan motor, 282 kW ile sınıfının en iyi motor frenini sunuyor. Yağ soğutmalı pistonlarla ömrü uzatılan motor, SCR teknolojili Euro5 ile düşük yakıt tüketip genişletilmiş servis aralığı ile dikkat çekiyor. Hızı ayarlanabilen motor fanı ise yüzde 1.5’lik ekstra tasarruf sağlıyor. Hem manuel hem otomatik Yeni Ford Cargo Çekici artık hem manuel hem de otomatik şanzıman seçeneğine sahip. Hızlı vites geçişleriyle yakıt tüketimini düşüren şanzıman, ayrıca uzatılmış bakım aralığıyla işletim maliyetine de katkıda bulunuyor. 4 kademeli fren seviyesi sunan 500 kW gücünde entegre intarder’a sahip şanzıman sayesinde frenleme işlevi motor devrinden bağımsız olarak gerçekleşiyor. Akıllı fren sistemi, sürücü isteğine bağlı olarak ayak frenine basıldığında kademeli olarak önce motor freni, daha sonra intarder ve en sonunda servis frenini devreye sokuyor. Aracın manuel şanzımanlı versiyonunda ise debriyaj pedalına uygulanması gereken güç, sınıfının lideri olacak seviyede düşük. Aynı şekilde vites yolu geçişleri de son derece kolay ve konforlu. Mükemmel fren, tam güvenlik Uzun yolculuklarda aracın güvenliğinden sorumlu olan bir dizi sürüş güvenlik sistemlerinin devreye alındığı Yeni Ford Cargo Çekici’lerin sürücülere mümkün olan en iyi kontrol olanağını sunacağı belirtiliyor. Yeni Ford Cargo Çekici’de yeni nesil disk frenler standart olarak sunulurken, araçları Elektronik Fren Sistemi (EBS), çekici ve treylerin olağanüstü durumlarda veya aşırı hızda kayma veya devrilme riskini önleyecek Elektronik Denge Programı (ESP), çekiş kontrol sistemi, immobilizer ve hız sabitleyici gibi teknolojilerle satın almanın da mümkün olduğu dile getirildi. Yakıt ekonomisi sağlarken işletme maliyetlerini de düşürüyor Güçlü ve verimli motoru ile Ford Cargo’nun düşük yuvarlanma dirençli lastikleri ve araç gövdesindeki aerodinamik iyileştirmeleri sayesinde yakıt ekonomisi sağlayacağı belirtiliyor. 2 yıl standart ve 3 yıl opsiyonel sınırsız kilometre garantisiyle satışa sunulan Yeni Ford Cargo’nun, aynı zamanda bakım maliyetlerini azaltmayı amaçladığı da bildirildi. © Copyright 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinualsim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur. http://haber.magazinulasim.com/ http://www.facebook.com/magazinulasimcom http://www.instagram.com/magazinulasim/ http://www.twitter.com/magazinulasim https://www.youtube.com/@MagazinulasimTV |
|||
03/09/2012, 03:36 PM
Mesaj: #24
|
|||
|
|||
Yeni Ford Cargo 1846 T
Otosan Ford ve Brezilya Ford'un işbirliğinin açıklanmasından sonra Otosan'ın ürettiğiği Cargo üzerine Brezilya Ford veya Otosan Ford işbirliğiyle geliştirilen yeni Cargo;
normal Cargonun biraz daha iyileştirilmiş ve göze hitap etmiş hali! Nedense hareket tarzları BMC ile benzer. gerçi BMC o kadar hızlı hareket ediyor ki tutabilene aşkolsun! Bu eleştiriden sonra yinede emek verilerek ortaya çıkarılmış bir araç olarak Otosan Ford a ve Türkiye ye hayırlı olsun diyoruz.. ___________________ Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN. http://www.Otometre.com http://otorama.blogspot.com |
|||
|
Konuyu görüntüleyenler: 2 Misafir