Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

18/03/2013, 05:04 PM

(04/03/2013 07:46 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan: Yeni 500 Top Class La linea

Yeni Top Class La linea da belirgin değişik çizgileri kuyruk yüzgeçleri var.Yeni piyasaya sunulan,Comfort Class modeline karşı biraz arka değiştirilmiş.Bakalım meraklıları ve bizleri ne bekliyor !.

Fot;Atlantis

Dostlar...

Görüşlerinize katılıyorum.Türkiye peronlarında artık maliyet çok öncelikli.Şöyleki alırkende satarkende zarar etmememiz gerekiyor.Setra alırken pahalı satarken partnerlerine göre çok ucuz ve satışı sorunlu.Kullanırkende bakım ve tamir kalemleri hem pahalı hemde servis haricinde işlem yapamıyorsunuz.Bunu esnaf artık net bir şekilde gördü.Setra 500 dingilsiz bir aracı ben alsam bana extra getirisi ne olur.Aynı firma aynı sıra.O zaman neden bu aracı alayım..?
Travego 15'i alıyorum.Taş gibi kullanıyorum ve paşalar gibi satıyorum.Sorun yok.Setra alıpta niye kendimi sıkıntıya sokayım.
Ben 2006 da ve 2010 da travego aldım.Bunların yerine setra alaydım,en az 100 bin euro zarar edecektim.Adilin setrası var desinler diye ticaret olmaz.Bırakın setranın pahalı olmasını aynı paraya verseler ben yine travego alırım.
Bu araçlar büyük oranda aynı degilmi.Kim kimi kandırıyor.Şu an O araç almak üzereyim.Fiatı 285.000 euro.Safirde 195.000 euro.Firma izin versin gözü kapalı safir alırım.Ben kazanacagımı ve yatıracagımı bilirim.
Dikkat edin kullandıgım 2010 model aracı ben 245.000 euroya almıştım.Şimdi 285.000 euro.Oda sıfırdı buda sıfır.Ne değiştide 40.000 euro zamlandı.Bir otobüs bu aradaki farkı ne kadar sürede kazanır.

Adil ARSLANOĞLU
Güven Turizm/Ilgaz
Sevgiyle kalın.....

**Fatih Kocaoglu** · 18/03/2013, 07:06 PM

Alıntı:Şu an O araç almak üzereyim.Fiatı 285.000 euro.Safirde 195.000 euro.Firma izin versin gözü kapalı safir alırım.Ben kazanacagımı ve yatıracagımı bilirim.

Setra konusunda bende aynı fikirdeyim,bugün eskisi gibi tek araç sahibi bireyselciler pek fazla yok,çoğunluk bireyselcileri asgari 3 azami 7 araca sahip,sıra konusunda araçları arasında çeşitlilik düşünürken bir çoğu yine Mercedes Benz'in ürün çeşitliliği içerisinde kendisini yönlendirmekte.

Ancaaak Temsa Safir konusun'da artık eskisi gibi pek iyimser değilim,yerli üretici olsa da gerek firmaların gerek ise insanların sempatiyle bakmasına rağmen eski Maraton'lardan Prenses'lerden insanalrın aklında kalmış olan ''Gariban Arabası'' algı ve tecrübesini kaybetmiş durumda,araç diğer markalarla kıyaslanamayacak kadar estetik'den mahrum,araçlarda kullanılan malzemeler bugün Bursa'da otobüs karoseri üreten orta halli atölyelerin kullanmış olduğu malzemelerle dahi aynı kalitede değil.İkinci el konusunda pek fazla değeri yok motor ise Türkiye'de ustası ve yedek parçası bulunmayan Daf motoru mevcut,bugün belki uygun fiyat ile bu aracı satın alabilirsiniz,hatta maliyetlerde ciddi girdide sağlayabilirsiniz,ama yarın bu aracı başka bir araçla değiştirdiğinizde maalesef Man ve Mercedes Benz'in ikinci el'deki çabuk satışı ve karlılığını asla yakalayamazsınız diye tahmin ediyorum.

**Magazinulasim** · 24/03/2013, 11:43 PM

Son haliyle Teste hazırlanan bir 500 ''La Linea'' Top Class
Teşekkürler;Bernie

Not;Gelen yeni haberlerde Setra 500 serisi Türkiye'de satışa sunulacak,ancak sadece Setra markasını filosunda tek olarak kullanan markalar daha çok bu aracı tercih edecektir.

[Resim: img1979qw.jpg]

**Fatih EROL** · 25/03/2013, 01:03 PM

Bireysel otobüsçü ne zaman maceraya atılsa kendi sonunu hazırlamış oluyor...Bunu bizzat yaşamış biriyim...Setra'ydı, jumboydu, çift katlıydı derken anamız ağladı...304 için sıra beklemeyi tercih etseydik o zamanlar şimdi herşey farklı olacaktı belki...Her neyse, geçen geçti giden gitti...Bireysel otobüsçü için önce otobüsün maliyeti, kendini ne kadar sürede amorti ettiği, satışı, parçası, servisi çok çok önemli...Bu detaylara "adam sende, hallederiz" dedin mi benim gibi el işinde çalışmaya başlarsın patronluktan istifa edip...Bu konuda Adil bey'e katılıyorum, kendisi çok haklı...Bu işin süksesini düşünmek şirketlerin işi, alırlar 5-10 Setra ve Neoplan peronda havasını atarlar...Bireyselci için mühim olan en az yatırımla en çok getiriyi sağlamak ki bugün gelinen noktada sektörün hali malum...Bana sorsalar bir daha otobüs alır mısın diye, cevabım kesinlikle hayır olurdu...Setra bana mekik üretse gözümde değil artık...Anca karşıdan bakar güzelmiş der geçerim...Bu işi yürütenlere ve yürütmeye çalışanlara Allah kolaylık versin...

**Kemal Türkmen** · 25/03/2013, 05:10 PM

...

**FKaradağ** · 03/07/2013, 02:47 PM

...ve sonunda ortaya çıktı

[Resim: HACuaR8.jpg]