(06/01/2013 08:58 PM)Şevki DAĞDELEN Yazılan:  

(06/01/2013 12:26 AM)Necdet Yazılan:  Herkese İyi Aksamlar.
Maalesef üzülerek belirtmek isterim ki,500 CC serisi araclar Türkiye icin satisa sunulmayacaktir.
Bunun nedeni ise bluetec euro6 motor normlarına uyumlu motorinin henüz Türkiye de üretilmis olmamasidır.

Bu araçta da Euro 6 motor var ve neredeyse 1 yıldır Türkiye'de test ediliyor, ben birçok kez Hadımköy Shell'den mazot aldığını gördüm bu ve diğer Euro 6 belediye otobüslerini! Bu araç Erzurum'da test edilirken arkasından avrupadan getirilen mazot yüklü bir tanker olduğunu sanmıyorum. Ayrıca Euro 3 4 5 hepsi için aynı şey söz konusu idi ve bir sürü hurafe vardı fakat bir şekilde uyumlu oluyorlar ve araçların satışı yapılıyor.

Aracı Türkiye pazarına sunmayabilirler ama bu şirket satış politikasındandır yakıt kalitesinden değil, yoksa tüm Avrupalı üreticiler araçlarını Euro 6 motor ile piyasaya sunacaklar ve Türkiye gibi bir pazara eski teknoloji araç sunmayı göze alamazlar rekabette geri kalırlar. Özellikle Avrupa'ya taşımacılık yapan nakliye firmaları en son emisyon normlu aracı almaya özen gösterirler. Daimler grubuda maliyetleri azaltmak için tek tip motora geçiyor yeni araçlarda bu sıralı 6 silindirli Euro 6 motor yer alacaktır.

(10/01/2013 12:17 AM)Necdet Yazılan:  Yakıtla alakalı bir meseledir.

Bunu bir çok otobüs işletmecisi de,avrupa da araçları incelediğinde dile getirmişdir.

(21/01/2013 10:57 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan:  Setra Ülkemiz'de sipariş alındığı takdirde satılacaktır bu konu arz talep meselesinin yanında,yakıtla da alakalı bir konu olduüu Necdet bey'in söylediklerini yapmış olduğum araştırmalarda onaylamaktadır.

Sonuç olarak ülkemizde Tüpraş tarafıldan 10 ppm (Tonda 10 gram kükürt) olan motorin üretilmeye başlanmış olsa da,talep açısından biraz mesafeli olunduğunu göstermekte.