09/06/2011, 09:58 AM
Dün sabah acı bir haber ile uyandık.Giresun'un Görele ilçesinde yaşanan kazada 9 yolcu feci bir şekilde can vermişti.İstanbul'dan Of'a giden otobüs sabah 07:00 civarında yol kenarındaki işaret levhalarının direğine vurarak devrilmiş ve yanmaya başlamış ,bu esnada otobüsten çıkamayan yolcular ve otobüsün şoförü rahmetli olmuştu.
Basında bu gün ;yolcuların bazılarının ifadelerine göre şoför uyukladığından dolayı direğe vurduğu,yoldan geçen bir görgü tanığına göre de şoför eliyle karşıdan gelen güneşi engelleyerek gelirken otobüsün birden kaldırıma çıktığı ve işaret direğine vurduktan sonra devrilmiş olduğu yer almaktaydı.
Burada sebepler konusunda pek çok tahmin yapabilmek mümkün.Şoför uyuklamış da olabilir.Çünkü gece uyumadan geçirildiğinde en tehlikeli saatler olan bu saatlerde, sabahın ilk ışıkları karşıdan gelerek şoförü iyice gevşetmiş ve bir gaflet anında anlık bir iç geçmesi bile bu kazaya neden olmuş olabilir.
Şoförümüz oldukça gençmiş.Direksiyona geçmenin verdiği heyecana ilaveten tecrübesizliği veya paniklemesiyle de bu şekilde bir kaza yapmış olabilir.
Sürüş esnasında radyo,teyp,tv,klima gibi çapraşık cihazları ayarlama esnasında dikkatin dağılması sonucu bu tür kazalar olabilir.
Otobüs içerisindeki bir yolcunun,çocuğun,kadının veya adamın hareketleri aynadan izlerken şoförün dikkatini dağıtmış olabilir.
Otobüsten kaynaklanan bir teknik kusur (direksiyon sistemi arızaları,lastik gümlemesi,gaz takılması,vites sorunları vb.) bu kazaya neden olabilir.
Muhtemelen otobüs devrildikten sonraki sesi duymuş olabilir ama,otobüs sahibinin bahsettiği bagajda meydana gelen bir patlama da bu kazayı tetiklemiş olabilir.
Yanma olayı işin daha ilginç bir boyutunu oluşturuyor.Çünkü bildiğimiz üzere motorin üzerine kibrit de atılsa yanmaz.Motorinin yanması için yüksek basınç veya ısı gerekir.Bu özelliğinden dolayıdır ki dizel motorları benzinlilere göre daha güçlüdür.
Otobüste 10 numara yağ kullanılıyor olabilir mi? Bilemiyoruz.Ama yağın yanması da aynı motorin gibi çok zor.
Burada akla gelen bir ihtimal yağı inceltmek için kullanılan tiner gibi incelticilerin de bagaja alınmış olabilmesi.Otobüsün devrilip sürüklenmesi esnasında hasıl olan ısı ve kıvılcımlarla bu maddenin tutuşmuş olması ve çıkan yangının otobüsün deposu dahil her tarafına yayılması da faciayı getirmiş olabilir.
Kazada hayatını kaybedenlere Allah (C.C.) rahmet eylesin.Yaralılara da Magazin Ulaşım camiası olarak acil şifalar diliyoruz.Allah bir daha göstermesin.
Basında bu gün ;yolcuların bazılarının ifadelerine göre şoför uyukladığından dolayı direğe vurduğu,yoldan geçen bir görgü tanığına göre de şoför eliyle karşıdan gelen güneşi engelleyerek gelirken otobüsün birden kaldırıma çıktığı ve işaret direğine vurduktan sonra devrilmiş olduğu yer almaktaydı.
Burada sebepler konusunda pek çok tahmin yapabilmek mümkün.Şoför uyuklamış da olabilir.Çünkü gece uyumadan geçirildiğinde en tehlikeli saatler olan bu saatlerde, sabahın ilk ışıkları karşıdan gelerek şoförü iyice gevşetmiş ve bir gaflet anında anlık bir iç geçmesi bile bu kazaya neden olmuş olabilir.
Şoförümüz oldukça gençmiş.Direksiyona geçmenin verdiği heyecana ilaveten tecrübesizliği veya paniklemesiyle de bu şekilde bir kaza yapmış olabilir.
Sürüş esnasında radyo,teyp,tv,klima gibi çapraşık cihazları ayarlama esnasında dikkatin dağılması sonucu bu tür kazalar olabilir.
Otobüs içerisindeki bir yolcunun,çocuğun,kadının veya adamın hareketleri aynadan izlerken şoförün dikkatini dağıtmış olabilir.
Otobüsten kaynaklanan bir teknik kusur (direksiyon sistemi arızaları,lastik gümlemesi,gaz takılması,vites sorunları vb.) bu kazaya neden olabilir.
Muhtemelen otobüs devrildikten sonraki sesi duymuş olabilir ama,otobüs sahibinin bahsettiği bagajda meydana gelen bir patlama da bu kazayı tetiklemiş olabilir.
Yanma olayı işin daha ilginç bir boyutunu oluşturuyor.Çünkü bildiğimiz üzere motorin üzerine kibrit de atılsa yanmaz.Motorinin yanması için yüksek basınç veya ısı gerekir.Bu özelliğinden dolayıdır ki dizel motorları benzinlilere göre daha güçlüdür.
Otobüste 10 numara yağ kullanılıyor olabilir mi? Bilemiyoruz.Ama yağın yanması da aynı motorin gibi çok zor.
Burada akla gelen bir ihtimal yağı inceltmek için kullanılan tiner gibi incelticilerin de bagaja alınmış olabilmesi.Otobüsün devrilip sürüklenmesi esnasında hasıl olan ısı ve kıvılcımlarla bu maddenin tutuşmuş olması ve çıkan yangının otobüsün deposu dahil her tarafına yayılması da faciayı getirmiş olabilir.
Kazada hayatını kaybedenlere Allah (C.C.) rahmet eylesin.Yaralılara da Magazin Ulaşım camiası olarak acil şifalar diliyoruz.Allah bir daha göstermesin.