25/04/2011, 06:14 PM
Kırk Beş Yılın Kısa Hikayesi
29 Mayıs 1967’de Türkiye’de üretilen ilk aracı burunlu 520 H. Topkapı Man Fabrikasında üreterek, ülkemizde ağır ticari araç sınıfında vazgeçilmez bir markadır.Kamyon üretiminin ardından 1968 yılında otobüs üretimine 535 modeli ile başlayan ve üst yapı (kasa) montajı Türk firmaları tarafından gerçekleştirilen 420 FOC tipi şasileri de üretmeye başlamıştır.Bunu yanı sıra Manaş olarak,sadece yurt dışına bağımlı olarak montaj yapmıyor,ayrıca ülkemizden Avrupayada,kendi tesislerinde motor ve yedek parçaları üretiyordu.
1988 yılında yaşanılan ekonomik olumsuzluklarla birlikte 1992 yılında Ercanlar holding hisselerinin bir kısmını Man Kamyon Otobüs Gmbh’a devr etmiş ve bugünkü 1996 yılında motor fabrikası satın alınarak. 1997’de üretim kapasitesi günlük olarak 4 otobüse çıkarıldı ve MAN Truck & Bus'ın hisseleri %81’e yükseldi. 2002 yılında “8,5 Projesi” ile otobüs üretim kapasitesi iki katına çıkarıldı ve MAN Truck & Bus Grubu’nun MANAŞ sermaye yapısı içerisindeki hisse oranı %99,9'a ulaştı ve şirket ismi “MAN Türkiye A.Ş.” olarak değiştirildi.
Ülkemizde Man Şehiriçi otobüs sınıfında SL 222 SG 242’lerle Ayrıca ana branşları olan güçlü kamyon ve çekici modelleri 520 H 20,190 gibi bir çok modeliyle de dayanıklılık ve güçlülük konusunda beğeni kazanmış son yıllarda ise SL 232 belediye otobüsünün üretimi ardından S2000 marka otobüsleri ilede markaya olan güvenirliliğini pekiştirmişdir.Man 2004 yılından itibaren ülkemize, avrupa ve dünya'ya lions coach (fortuna),lions clasic,neoplan tourliner gibi,seyahat ve şehir içi otobüs üretimi yapmaktadır.
Son oalarak geçen yıl fabrikada üretilen 1.132 otobüsten 833’ü ihraç edildi. Halen MAN Türkiye’de 1.713 kişi çalışıyor. MAN Türkiye CEO’su Münür Yavuz, katoforez tesisi ve Ar-Ge merkezinin büyümesi ile istihdam rakamını ikiye katlamayı hedeflediklerine dikkat çekti. MAN Ankara fabrikası günde 16 otobüs üretme kabiliyetine sahip.