Degerli ADASIM .Türüm türüm hatira kokan resimin cok güzel
Yalniz teknik degerleri 0 3500 ile ayni
Ama sizin resimdeki L 3500 olmali ,
Zaten hatiranin L i veya O su olmaz cok güzel
Resimdekilerden Kaybetiginiz Atalariniza rahmet
SEVGİLİ ARKADAŞLAR
Yukarıda yazılanları soluksuz okudum.Sağolun.Mesleğe 1210 Ford,TM140 BMC.EJR Bedford,520,19.190.20.190,22.190,26.230-270 MAN vs.kamyonlar ve 0302 lerde büyük bir onurla 1977 yılında muavin olarak başladım.5 sayfa başlıklarda yazmış olduğunun konuları 50 yıllık yaşamımda gözden geçirdim.Anlattıklarınızı birebir yaşayanlardanım.
Bursa YILMAZ turizmde çalıştığım dönemde(Tezeller ve Yeşilkavak karasör) 3 adet 0302,daha sonraları mercedes otobüs serileri ile birlikte en son(Fridin karasör) 0403 tam kasa topladım.
Bilenler bilir Bursa'daki meşhur Aliusta(Motor ve şanzıman'cı) ile birebir çalıştım.YILMAZ'ın bursa yazıhane ortağıydı.1950-2000 Bursa otobüs revizyon ustaları ve yapılanlar geç kalınmadan (bilenler yaşarken) kayıta geçirilip,bundan sonraki nesillere aktarılmalı.
Benim aklıma gelen değerlerden,Ahmet Kaptanlar,Fahri Tezeller,Hüseyin Yeşilkavak,Makascı Mahmut,Elektrikci Ferit.Yazıcı Kemal vb.
Tahta kasa'dan V6 ya.Ondan sonra ne derseniz deyin bitti.
NOT:Siz çemberli,tırnaklı,kolonlu lastikten bahsediyorsunuz,benim şu an şoförler normal lastik nasıl sökülür bilmiyorlar.Kazma niye taşınırdı o zamanlar...Cenem düştüüü.
Sevgiyle kalın.Özellikle otobüs sevgisiyle...
