Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Tam Görünüm: Mercedes Benz Otomarsan O304
Şu anda Hafif Görüntüleme modundasınız. Siteyi normal görüntülemek için, Buraya Tıklayın
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Kemal Bey,
Bildiğim kadarı ile O304'ün sonunu Temsa'nın 3-5 tane satan Prenses'inden çok kendi kalitesi hazırladı.
O304 o kadar iyi bir fiyat-kalite oranına sahipti ve Avrupa'da bu anlamda o kadar beğenildi ki Otomarsan'ın Almanlar tarafından alınıp MBT'ye çevirilmesine, O404ün Tourismosu rolünde O403'ün tüm Avrupa için Türkiye'de üretilmesine (yani O304 üretiminin bitmesine) ve en nihayetinde MBT'nin Avrupa otobüs üretim üssü haline gelmesine neden oldu. En azından bana anlatılan bu idi.

Öte yandan tüm yazdıklarınıza katılıyorum şu pembe O304 ün boy fotosunu hüzünle, özlemle seyrederken...
Bu arada 1993 yılındaki O304'ün yerlilik oranına da dikkat çekerim: %83!
Yazıyla: yüzde seksenüç!
YORUM YOK!

Peki bu fotoda pembenin arkasında kalan beyaz O304'ün klimasının olayı nedir?
Alıntı:Peki bu fotoda pembenin arkasında kalan beyaz O304'ün klimasının olayı nedir?


[Resim: attachment.php?aid=5121]

Başbakanlık envaterine kayıtlıydı,daha sonra İTÜ'ye hibe edilmiştir.Özel yapım üsütnde kürsü bulunan araba idi,Mesut Yılmaz ve Tasu Çiller'in kullandığı makam otobüsüydü.
Fatih Bey öncelikle yanıt için teşekkür ederim.
Ben şu Kamil Koç'un pembesinin arkasındaki beyazı kastetmiştim. Onun klimada bir gariplik var. Maket gibi duruyor.
(24/01/2017 02:05 PM)UmutSeyhan Yazılan: [ -> ]Fatih Bey öncelikle yanıt için teşekkür ederim.
Ben şu Kamil Koç'un pembesinin arkasındaki beyazı kastetmiştim. Onun klimada bir gariplik var. Maket gibi duruyor.

Klima markaları farklı onun için..Kamil Koç taki klima Sütrak,yanındaki 304 ün kliması Konvekta marka.
Bu da Memleketin eskileriden,Ozan Tuğbaş nerelerde ?

Kastamonu Özlem Wink


[attachment=5227]
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Referans Adresler