Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Otobüs şoförü bir akrabam travego kullanmanın (eskisi) zorladığını, aracın yüksek olmasından dolayı sıkça savrulduğunu söylemişti. Tourismo ile bu sorunun olmadığını ve kullanımının rahat olduğunu belirtmişti. Yeni travego'nun 399 cm yüksekliği de sayın Kemal Türkmen'in söylediği gibi sorun çıkarıyor anlaşılan. Zaten piyasası olan tourismo ya da alçak kasa travego ülkemiz için en uygunu olacaktır. Perona kadar gidip araç beğenerek yolculuk eden de pek kalmadığına göre hem ucuz hem de yakıt ekonomisi sağlayacak hem de stabil bir sürüş sağlayacak RHD mercedes'i üzmez.
Kemal Kaptan.
Temsa Maraton'da kullandın acaba onunla SHD arasındaki fark ?
Fatih kardeşim,
Maratonda aynı rüzgarlardan etkileniyor,aslında ilk nesil Travegolardan itibaren bu rüzgara çarpılma olayı var fakat arabaların yolculuk konforu güzel olunca sürücü konforuna pek gerek kalmıyor,geçen kış Kırşehir,Kayseri ve Kırıkkalede gidipdururken devrildi otobüsler,hatta bu illerden birisinin sayın valisi kusurun yolda olduğunu ve konunun takipçisi olacağını söylemişti,bu gerçekten ciddi bir sorun,yüksek olan çift katlılar,417 ler yada Starlinerler nasıl gidiyor demeyin onlar dingilleri sayesinde yola biraz daha sağlam basıyorlar ama onlar bile telef oluyorlar yollarda,konu marka konusu değil arkadaşlar gerçekten tek akslı apartman yüksekliğinde otobüsler tehlikeli olmaya başladı...Maraton hakkında gerekli bilgileri özelden göndermiştim sana Fatih üstad,bu araç hakkında yorum yapmak istemiyorum yanlış anlaşılma oluyor....
Kemal Bey,
Yüzde 70 i Türkiye'de, Türk işçilerinin istihdamı ve Türk yan sanayiinin katkıları ile üretilen Travego için çekinmeden yorum yapabiliyorken; tüm mekanik aksamı abd, elektronik ve elektrik aksamı Çin malı otobüs için adı Temsa diye milli marka düşmanı ilan edilmemek için yorumlarınızı kendinize saklıyor ve Fatih Kocaoğlu ile paylaşıyorsunuz.
Nedenini anlayabiliyorum. 3 5 tane kendini bilmez asabınızı bozmasın diye.
Ancak 3 5 cahile göre mi bilgi ve deneyim paylaşacağız diye sormak isterim.
Küresel ekonomide yerli ürün, Türkiye'de üretilen, Türk insanına kazandıran üründür. Markası yabancı olsa da... Markası yerli bile olsa oradan buradan ithal parçalarla toplanmış üründen çok daha fazla...
Şimdi lütfen değerli görüş ve deneyimlerinizi bizlerle paylaşınız. 3 5 cahili boş verin ve söylediklerinize değer veren insanları bilgilendirin lütfen.
Teşekkürler, saygılar.
SHD Otobüs ;
Bu bir arz be talep meselesi,bizim gibi diğer doğu ülkelerinde takıntı olmuş bir durum.
Avrupa ülkelerinin tamamı (Setra 500 Top Class hariç) bu takıntıdan 2001 yılından itibaren,O 580 dingilli Travego ile vazgeçti ihracatlar dahi siparişler RHD 3 ve 2 dingilli araçlar üzerine yoğunlaşmış durumda.
Aldığım duyumlara göre Mercedes-Benz Yeni TRAVEGO RHD modelini 2016 sonu ya da 2017 başında Avrupa'da tanıtarak satışa sunuyor olacak.
O403'ün RHD modeli gibi ülkemizde iki versiyonu ile (SHD ve RHD) satışa sunulacağını düşündüğüm RHD modeli SHD modeline göre bir miktar fiyat avantajı sağlayacaktır.
Özellikle Marmara, Ege ve Akdeniz bölgesinin yoğun olmayan bagaj ihtiyacı içinde uygun bir model olacak. Ayrıca nispeten 20-25 cm düşürülecek yüksekliği ile daha iyi yol tutuş ve rüzgarlardan az etkilenmesiyle de zaten düşük olan yakıt tüketimini bir miktar daha aşağı çekebileceği neredeyse kesin.
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10