Sivas Turda çalışan ve bir arkadaşımın babasının kullandığı yunus-dalga desenli Maraton kaza yapınca, araç Prensese çevrilmiş ve bu kuşaklarla boyanmıştı. Ancak zemini açık mavi değil beyazdı ama diğer kuşak renkleri aynıydı. Araç bir dönemde Kamil Koçta çalışmıştı. Bence Prensesin en görkemli kuşaklarıydı.
Fotoğrafı Afyon da 2 ay önce çektim. Arkadaşlarımızn bahsettiği araç bu olabilirmi ? Kuşaklar bire bir aynı..
![[Resim: img1736xn3.jpg]](http://img299.imageshack.us/img299/9629/img1736xn3.jpg)
Alıntı:Ben bir kaç adet gördüm
Bir dönem yanlış hatırlamıyorsam Balıkesir Uludağ'da kısa bir süre çalışan (1998 sonlarıydı) bir araç daha vardı bu desende (10 UH 800)
Bu kuşakların birde yeşil tonlarında olanları vardı. Ama bu kadar uyumlu tonlarda, bu kadar dikkat çekici değildi yeşil versiyonlar.
Alıntı:Yıllar sonra bir çok tüketici esnaf bu markaya ülkemizdeki mercedes benz muhafazakarlığını bu araba ile yıkmıştır.
Tabi o yıllarda yoğun bir rekabetin olmadığınıda unutmamak gerek. Her ne kadar Bursa üretimi otobüsler piyasada olsada Mercedes'in karşısına kurumsal şirket kimliği ile çıkan tek rakip Temsa'ydı. MAN o yıllarda üretim yapmıyor, Setra ve Neoplan sadece Varan, Ulusoy ve bir kaç firma tarafından tercih ediliyordu. Maraton ve şu anda konumuz olan Prenseslerin iyi otobüsler olmarı yanında piyasada fazla rakip olmamasınında satış rakamlarını etkilediğini düşünüyorum. Ayrıca 90'lı yılların ortalarında Mercedes'e "peron otobüsü yok" eleştirisi getirilirken Temsa'ya böyle bir eleştiri geldiğini hiç okumadım. Prenses'te sonuçta 304 ile hemen hemen aynı ölçülere sahip bir otobüstü.
Saygılar..
.Acaba Turizm'deki bu renk desenlerinde olan arabaların sayılarını nasıl çıkarabiliriz ?.