Türkiye'de Taşımacılık Tarihi (Farklı Markalar,Eski Firmalar v.b.)

[asan70]

Alıntı:Otokar'ın ilk kurucusu olan İzzet Ünver, Magirus Deutz lisansıyla otobüs üretirken, elinde kalan motorları değerlendirmek amacıyla küçük bir minibüs imal eder. Prototip ana firma tarafından kesinlikle reddedilir ve "Üretilemez" cevabı gelir. Ancak Ünver, onay gelmesini beklemeden satışa bile başlamıştır. Şimdi yollarda gördüğünüz Magirus minibüsler, işte böyle yaratıldı.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.turkdesignstudio.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=375">http://www.turkdesignstudio.com/modules ... opic&p=375</a><!-- m -->

Alıntı:Türkiye?de 1963?te otobüs, kamyon, kamyonet ve traktör sanayiinde büyük başarılar yakalandı. BMC Ticaret ve Sanayi A.Ş. kuruldu ve İzmir?deki fabrikanın temelleri atıldı. Aynı yıl General Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. kuruldu ve 1964?te Bedford marka kamyonların montajına başlandı. Ünver Otobüs Karoseri Sanayi A.Ş. Alman Magirus-Deutz lisansı ile otobüs montaj anlaşması imzaladı. Aynı yıl kurulan Taşıt Sanayi A.Ş. ise Mersin?de Leyland lisansıyla kamyon montajına başladı.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://ramazanoglu.org/otomotiv_tarihi.htm">http://ramazanoglu.org/otomotiv_tarihi.htm</a><!-- m -->

Buradaki yazılarda M.Ali Abi' yi doğruluyor..
Fakat otokar m2000 ler ve önceki modelleri magırus-dutz minibüs olarak ifade ediliyor.sadece motorları Deutz.Markalarıda Otokar.Herhalde alışkanlıktan hala Magırus/deutz olarak söyleniyor..