Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**M.Ali Sade** · 22/12/2007, 07:47 PM

1960 ve 70 li yıllarda ,daha doğrusu kamyondan bozma otobüslerden orijinal otobüse terfi aşamasının yaşandığı yıllarda otobüsçülük işine gerçekten gönül vermiş,kimseden görmeden,kimseden duymadan kendi yaratıcılıkları ve ön görüşleriyle bu gün dahi uygulamada kabul gören bazı ilklere imza atmış çok başarılı firmalar vardı.

Öyle ki o yıllarda iletişim şimdiki gibi gelişmiş değildi.Bu insanların bu ilkleri TV den görerek uygulama şansları yoktu.Avrupa'da da otobüs taşımacılığı şimdi olduğu gibi o yıllarda da yaygın değildi.Yani oradan da görerek uygulayabilme şansı yoktu.Haftada bir kaç tanesi ancak gelen o yılların en yaygın eğlencesi sinema filmlerinde de otobüslere hiç yer verilmezdi.

İşte bu şartlar altında müşteri memnuniyetinden başka da ne gazetede , ne radyoda ve de başka bir yerde hiç bir reklamı olmayan As Turizm ortaya çıktı.Başlangıçta İstanbul'dan Ankara ağırlıklı olarak başlayan seferleriyle çok kısa sürede kendi müşterisini oluşturan As Turizm hemen akabinde o yılların kalbur üstü firması Varan'ın güzergahı istanbul-Adana-İskenderun hattına da el atarak Varan'dan epey bir müşteriyi kendi firmasına çekti.

Site sahibimiz Fatih Kocaoğlu'ndan tedarik ettiğim yukarıdaki O302 ön camındaki As turizm amblemi fotoğrafı ben bir şey söylemeden bu firmaya verilen emeği çok çok güzel bir şekilde anlatıyor aslında.Bildiğim kadarıyla dedesi de As Turizm kurucularındandır.

As Turizm'in en büyük özelliği daha önceleri Gazanfer Bilge tarafından yakalanmasına rağmen sonradan gevşeyen ve firmanın çöküşüne kadar giden firma disiplinini tesis etmesi ve bunu sürdürebilmesidir.

Buna bir kaç örnek verecek olursak;
As Turizm saati gelince ne olursa olsun hareket ederdi.O yıllarda yolcunun en fazla sıkıntı duyduğu şey biletinde hareket saati 22:00 yazıyorsa otobüsün en az yarım hatta bir saate yakın ,bazı durumlarda daha bile fazla beklemesiydi.Halbuki As yazıhanesi 5 dakika öncesinden yolcuyu otobüse toplar,katip kontrolunu yapar,hesabı şoföre verir ve zamanı geldiğinde de bir dakika bile gecikmeye fırsat vermeden ne olursa olsun otobüsü perondan kovardı.

Yine şoför ve muavinlere As'ta çalıştığını belirleyen üniforma demeyelim ama standart kıyafet uygulaması As'la yaygınlaşmıştır.As logolu kravat gibi.

Otobüslerin standart renklere boyanarak farklı renkte otobüs bulunmaması uygulaması ilk olarak As'ta başalmıştır.Hatta ilk renkleri Sakaryaspor'un da renkleri olan yeşil ve siyahtır.Yukarıdaki resimde gördüğünüz koşan atlet ve standart As yazısı ön camda,ön lastiklerin üst tarafında kaportada hepsi biribirinin aynı olmak üzere bulunurdu.

Ormanköy'de kendi tesislerini kurarak yolcuya ikramda bulunan,o yıllarda Ankara-İstanbul arası üç olan mola sayısını da Ormanköy ve Yeniçağa ile kısıtlayarak ikiye indiren ve dolayısıyla yolculuk süresini otomatik olarak yarım saate yakın kısaltan yine bu firmadır.

Çift şoför uygulamasını yaygın olarak başlatan da yine As Turizm'dir.İlaveten otobüs içinde ikramlar,su ve Taç Kraker ikramları hep bu firma ile başlamıştır.

"Peki o zaman şimdi neden bu firma yok?"diye de bir soru sorabilirsiniz.O sorunun cevabını da Fatih beyden bekliyoruz.

Not : Bu başlık altında nostaljik firmalarımızı paylaşacağız.Sadece As Turizm'le kısıtlı değil.Bahsettiğiniz firmanın şu anda bulunup bulunmaması da önemli değil.Haydi bakalım bildiklerimizi paylaşalım.

Herkese selamlar...

**Fatih Kocaoglu** · 03/03/2008, 02:26 PM

As Turizm Türkiyenin çok çabuk büyüyen,fakat sonunda her zaman olduğu gibi çabuk tükenen firmalarından birisiydi.

As Turizm ve Sahibi Sabri Alayoğlu Dede'dir ve Karadeniz Hatlarındaki 3 yazıhane arabalar ile,diğer ortağı ise, sülalemizden öz dede'miz Ali Çapoğlu'dur

Bu firmada bulunan araçların herkes hatırlarki, kendine has bir boya dizaynı,ayrıca fabrika dizaynı bulunmaktaydı.As Turizm'in kullandığı Otomarsan O303'ler de son yıllarda moda olan tuvaletli arabalardı ve Türkiyedeki tuvaletli arabaların ikinci sahipleride filo olarak As turizm'dir bu gruptaki arabalarının bazılarında plakalarıda AS plakadır.Boya dizaynları 90/91/92 yıllarda,belirgin olmaya başlamıştır,Bu desenler Süt Beyaz zemin üzerinde Pijama desenli Metalik Gri olarak boyaları,ön taraftaki sağlı sollu bagaj kapaklarının ise Meşhur Koşan Adam figüru ile O303 yazısının altına gelecek şekilde arabanın sağ sol bordolarına yapıştırılır koşan adam figurlerinin hemen paraleline ise, iki adet ince ve kalın yana yatık şekilde kırmızı çizgilerden oluşan kimi zaman boya kimi zaman arabaların servise yetişmeleri için fosforlu yapışkan şeritler çekilirdi.

**y.aydin** · 03/03/2008, 04:14 PM

Fatih Bey yeterince güzel tasvir etmiş As turizmin 0303lerini ama yinede bi bakalım neye benziyolarmış.

**FKaradağ** · 25/12/2008, 10:45 PM

As Turizm'le 1994 yılında bir İstanbul-Ankara yolculuğum sırasında bir tanesine de benim bindiğim Gri pijamalı koşan adamlı Prenses'lerinden. 90'lı yılların başında istanbul-Ankara hattının en hatırı sayılır firmalarından diye hatırlıyorum, birde gri pijamalı O303'lerinin çok havalı durduğunu.Aracın ön camında Trabzon yazısı, muhtemelen Trabzon yazıhanesinin sabit aracı olduğunu gösteriyor.

06/12/2009, 05:55 PM

Merhaba Arkadaşlar;

Başta Fatih Kocaoğlu (eski işletmecilerimiz) arkadaşımız bu siteye emeği geçen tüm arkadaşlarımıza teşekkür ederim.Sizlere aile şirketimiz olan As turizm ve kurucusu aile reisimiz dedem Sabri ALAYOĞLU hakkında bazı fotoğraf ve bilgiler aktarıcam.

Firmamızın kurucusu Sabri Alayoğlu 1938 yılında Sakarya-Akyazı'da doğmuştur.1957 yılında Feride Meral ile yaptığı evliliğinden Sami,Hasan,Nihat,Ali,Mustafa,Meryem,Aysel isimli yedi çocuk sahibidir.1957-1960 yılları arasında vatani görevini tamamlamıştır.1960-63 yılları arasında pirinç tüccarlığı yapmıştır.1963-1969 yılları arasında kamyon nakliyeciliği ile uğraşmıştır.Bu yıllarda 1963 model burunlu Dodge-1966 model burunsuz Leyland marka kamyon almıştır.Sabri Alayoğlu'nun şehirlerarası otobüs taşımacılığıyla tanışması kamyonlarını sattıktan sonra 1969 yılında fabrikanın ürettiği 179 sıra nolu aldığı O 302 marka otobüsle başlamıştır.Otobüsü aldıktan sonra 6 ay Gülhan turizmde,3,5 yılda Gazanfer Bilge'de bireysel otobüscülük yapmıştır.Gazanfer Bilgedeki dayı sıraları yuzunden çıkan tartışmadan sonra firmadan ayrılıp 20 Mayıs 1974 yılında As Turizm'i kurmuştur.İlk etapta İstanbul-Ankara seferlerine başlayan firma daha sonra sırasıylaKdnz.Ereğli,Trabzon,Artvin,Bursa,Mersin,Adapazarı,Antalya,İzmir bölgelerinde karşılık seferlerle yurtiçi yolcu taşımacılığı yapmış olup ,1985-1986 yıllarında ise İstanbul-İran yurtdışı seferlerine başlamış ancak Irak-İran savaşı yuzunden yurtdışı seferlerini iptal etmek zorunda kalmıştır.

1989-1994 yılları arasında sektörün öncü firmaları arasına giren As turizm,1994 krizinde dövizin aşırı değerlenerek Temsa’dan alınan (Fatih Abi bilir) Mitsubishi Prenses marka araçların kredi ödemelerinde çıkan sorunlar ve kredi kuruluşu,satıcı şirketle yapılan görüşmelerden sonuç alınamamasından ciddi bir filo ve prestij kaybına uğramıştır.As Turizm bu gelişmelerden sonra 2001 yılına kadar faaliyetini sürdürmeye çalıştı ancak diğer sektör üyelerinin şirketin zayıflamasını fırsat bilip personel kadrosuna otobüsçü kadrosuna acentalık hizmeti veren karşı bölge yazanelerine yaptıkları teklif ve baskılar sonucu firma daha da zayıflamıştır.Şirket sahipleri olarak 2001 krizinden sonra firmanın ismine gelebilecek zararları önlemek adına şirketin faaliyetini durdurup şirket varlıklarının satışı ve benzeri faaliyetlerle borcu tasfiye etme sürecine gitmişlerdir.

As Turizm isim ve logo tescil hakkı hala Alayoğlu ailesine ait olduğunu belirtmek isterim.Piyasada görülen izinsiz kullanımlar hukuki olarak takip edilmektedir.

Sabri ALAYOĞLU ve aldığı Gazanfer Bilge'de çalıştırdığı ilk otobüsü.Otomarsan O 302 54 AR 308.

1974 Yılı As Turizm topkapı yazıhanesi

Firmamızın Kurucusu ve Sahibi Sabri ALAYOĞLU)

06/12/2009, 05:56 PM

1980 yılı Karadeniz.Ereğli Açılış Töreni Karadenz.Ereğli Açılış Otobüsler Ve Kaptanlar