(23/01/2013 03:31 AM)Emre Yazılan:  Tezeller Üretimi 1998 model DAF
Pictures by Christian Kraut 2005/8/9

Fotograflar için teşekkürler...Kaportalarındaki ufak tefek sıkıntılar dışında yine de diri kalmış gibi görünseler de yorgunlukları her hallerinden belli...Bunların üretildiği yıllarda ilk gördüğümde çift katlı DAF'lardan bozup yapılma olduğunu düşünmüştüm, sonradan yollarda sayısı artınca öğrenmiştim ayrıca bir imalat olduğunu...Gelgelelim estetik takıntısı olan biri olarak bu kasaya bir türlü ısınamamıştım o zamanlar... Gözüme çok iğreti gelirdi...403 hegomonyasında kalmış bir tasarımdı ve yan çıtalardan daha aşağıda kalan bagaj kapaklarının başlangıç noktalarıyla estetiğini kaybediyordu...Önü başka, arkası başka, ortası başka başarılı olamamış bir yapma kasa gibiydi...Arka stoplar Süperman'dan miras kalan bir stil ile tasarıma göre biraz nostaljik kalmaktaydı...O zaman ki orjinal boya tasarımı yine de birçok eksi tarafını kapatıyordu... Oysa istenilse çok daha şahane bir otobüs yapılabilirdi eldeki imkanlarla...Tasarım bir aracın SSK'sı gibidir, mühim yani Her ne olursa olsun DAF hep sempati duyduğum bir araçtır...

(05/06/2013 12:52 AM)Fatih Kocaoglu Yazılan:  Ülkemizdeki ana otobüs üreticilerin efsaneleşmiş üretimlerinde mesela 0 302 gibi onun yanı sıra ufağı olan 52 gibi modellerinin yanı sıra, avrupa da 2 dalap balina kasa 302'lerin 303'lerin üretilmesi ardından 404'lerin 2 dolaplarının üretildiği 90'lı yılların sonlarında,Bursalı karosercilerin çift katlı otobüslerden dolayı üretimlerin sona ermesiyle daralan pazarda ihtiyaclara cevap vermesi için, üretimlerinde ana üreticileri örnek alarak 2 dolap araçlarada yönelerek, kısa orjinal Volvo B10 şasilerinin üzeri 37 Kişilik araçalar da imal etmişdir.

İşte Tezeller üretimi Volvo B10 37 Kişlilik.

   

Çok şık duruyor aslında Camlardaki lastik fitiller biraz bozmuş ama yine de güzel...Boya tasarımı zekice yapılmış ve aracı kısa değil uzun gösteriyor, bir başka detay da bence güzel işçilik...Paylaşım için teşekkürler, bu başlık epeydir öksüz kalmıştı.