Ezbere Yorum Yapmadık Bazı Siteler Gibi.

Suçu bir yerlere atmadık herkesin hakkını savunduk.Üstad M.Ali Sadeye ve diğer yorumları ile manipülasyon yapmayanlara teşekkürler.


1-İlk Önce Videoyu izleyin.


Hani Nerede İtfaiye ?,İtfaiyenin Tankerinde Su Yok Bunu Biliyormusunuz ?.Görele yerine Beşikdüzünden İtfaiye Arabası Geliyor O Gelene Kadar İnsanlar Su Bidonuyla Yangına Müdahale Ediyorlar.Hani Nerede O Uzmanlar ve Yorumcular ,Yetkililer ?

2-Fatih Erol'un dediği gibi ''Ekmek Teknesini kim nasıl bu hale getirebilir'' Acaba bu uyudu uyumadı,dezenfermasyon haberlerinin kaynağı bedava yakıt ile taşımacılık yapan hava yollarımı ?.

Taşımacılık sektöründeki halk otobüsü ,şehirler arası ve uluslararası taşımacılığına kadar işletmecileri enayi yerine koyanların suçu yokmu ?.

Video alttaki linke için tıklayın.

http://video.milliyet.com.tr/video-izle/...Uqgxd.html


Rüştü ÇAKIR Ağabeyimin Açıklamasıdır.

Alıntı:Giresun Görele’de yanan otobüsün bağlı bulunduğu Metro Turizm Şirketi'nin Trabzon işletmecisi Rüştü Çakır, '10 numara yağ kullanılıyor' iddialarının gerçeği yansıtmadığını iddia etti. Çakır, “Gelirken Gerede civarında akaryakıt aldığı tesis belli. Araçta kesinlikle ucuz yakıt kullanmıyoruz. Ancak 10 numara yağ kullanılsa bile bu yağın patlayıcı bir özeliği yok. Faturalar elimize ulaşınca bunu da ispat edeceğiz." dedi.
-Giresun Görele’de trafik kazasında ölen 9 yolcudan kimlikleri tespit edilenler toprağa verilirken bir yandan da olayla ilgili tahkikat sürdürülüyor. Soruşturmayı Görele Cumhuriyet Savcılığı yürütüyor. 6 cesedin kimliği tespit edildi, beşi aileleri tarafından teslim alındı. Yakınları tarafından başvuru yapılmayan 1 yolcunun yakınlarından başvuru bekleniyor.
-Kazada alev alan otobüsün sahibi, Metro Turizm Şirketi'nin Trabzon işletmecisi Rüştü Çakır, 10 numara yağ kullanıldığı yolundaki iddiaları kabul etmedi. Çakır, “Bu araçta 10 numara yağ kullanılmıyor. Gelirken Gerede civarında akaryakıt aldığı tesis belli. Araçta kesinlikle ucuz yakıt kullanmıyoruz. Ancak 10 numara yağ kullanılsa bile bu yağın patlayıcı bir özeliği yok. Faturalar elimize ulaşınca bunu da ispat edeceğiz. Hukukçularımız olayla ilgileniyorlar. Kaza sonuç raporu en geç yarın elimizde olacak ve kazanın nedeni oraya çıkacak." diye açıklama yaptı.
-Kaza yapan 2011 model Mercedes Travego otobüsün polyesterden yapılmış olmasının birden alev almasında etkili olabileceği söyleniyor. Cesetlere bu polyester parçaların yapıştığı ifade ediliyor.

Mesele 10 Numara Yağ Değil.

1-Kaza Anında İtfaiye Yok...

2-Beşikdüzünden İtfaiye Aracı Geliyor...

3-Beşikdüzü Görele Arası 28 Km.İtfaiyenin Oraya Ulaşması Kaç Dakika ?.

4-Dakika Olarak Kaç İnsan Bu İhmalden Yandı ?.

4-İnsanların Elinde Su Bidonuyla Yangına Müdahele Ediyor ?.

5-Ulaştırma Bakanı,İçişleri Bakanı,Belediye Hakkında Ne Yaptı ?.

6-Şehrin Göbeğinde Devasa Tabelalar,Sizce Güvenlimi ?.

7-Ford ve Bmc'nin Yangına Müdahele Eden Eski Araçları Hala Daha Anadolu'da İtfaiyenin Gözbebeği.Oraya Şu Yatırımı Yaptık Buraya Şunu Yaptık Diyen Hükümetimiz ve Yerel İdareler Vicdanınız Sızlamıyor mu ?.

oncelikle kazada olenlere allah rahmet eylesin.
Bende 10 numara yağ kullanılmasıyla ilgili bildiklerimi yazayim.bildigim kadarıyla kaza yapan arac adblue sistemli arac ben gecen sene adblue sistemli setrada 1 ay sabit calıstım arac turkıyeye gelen ilk adblue sistemlı araçlardan.ilk alındıgi zaman depoya 10 numara yag konulmus ve adblue sisteminin boruları tıkanmıs yetkıli servis 40 bin tl masraf cıkarmıs ve bu kadar para odenmektense adblue sıstemını iptal etmısler araç adblue sıstemsız çalısmakta.diyecegım adblue sıstemlı araçlara kımse 10 numara yağ koyma hatasını yapmaz

İlk önce bu üzücü kazada hayatını kaybedenlere Allah'tan Rahmet yakınlarına sabırlar yaralılara ise geçmiş olsun dilek ve temennilerimi iletir Allah'tan acil şifalar dilerim.Bir atasözü vardır Adı çıkmış Dokuza İnmez Sekize diye bu durumu çok güzel izah eder.Bu gibi üzücü kazalarda suçlu hemen bulunur olayın aslı astarı incelenmeden suçlu sabittir aracı kullanan şoför.Bahane ise genelde aşırı hız yorgun ve uykusuz araç kullanmaktır.Olayın gerçek sebebini tabii ki Allah'tan başka kimse bilemez.Ama haberlerde de geçtiği gibi yarım saat önce şoför değiştiren araçta şoförün uyuklaması bana pek inandırıcı gelmedi.Fatih'in sorguladığı cevabını aradığı bazı sorulardan itfaiye ile ilgili olanına benim ilk aklıma gelen herhalde Görele İtfaiyesi'nin yanan araca müdahale edebilecek donanım ve ekipmana sahip olmamasıdır diye tahminde bulunabiliyorum başka türlü bir izahta bulunamıyorum.

Naçizane benim de Nasrettin Hocavari bir yorumum olacak.
Bu kazada asıl nedeni bilmemekle beraber, mesajlarda dile getirilen her konunun doğru olduğunu düşünüyorum. Çünkü otobüsçülük sektöründe dürüst insanlar kadar her tür dalevereyi yapan insanlar var belki bu ikinciler az ama "sinek küçük ama mide bulandırır" sözünde olduğu gibi, bir kaza olduğunda bu ikinci tür insanlar akla geliyor, dolayısıyla vhim bir kaza bile olsa neden aramak gayesiyle bu kötü insanlar üzerine olan senaryolar ortalığa sürülüyor.

Ancak bu durum farkında iseniz tüm sektörler için geçerli, Yapılması gerekenler basit ama yapılması, hayata geçirilmesi Türkiye koşullarında çok zor. Her sektörün kuralları belirlencek, her sektör kesinlikle denetlenecek ama devlet de bazı şeyleri düzenleticek, Örneğin "10 numara yağ kullananı yakarım" tarzı hamasi söylemler yerine sektörlerin verimli olması için gerekenleri, ranta yönelik değil akla, halka ve esnafa yönelik düşünerek uygulayacak.

Ben bu konuda düşüncelerimi aktarayım...

Travego kullanmaktayım.Aynı zamanda travego otobüslerim var.Bu kaza benide şok etti.Çok üzgünüm.Allah kimseye yaşatmasın.Fatihlede konuştuk.Bu kazada bana en mantıklı gelen yorum şu.....
Bu aracın önüne bir başka nesne çıktı.(Sollama,yola çıkan yaya yada hayvan vb).Rahmetli kaptan kardeşimizde kaçayım derken önce bariyere daha sonra tabela diregine vurarak kontrolden çıkan araç devrildi.Devrilme esnasında yakıt alev aldı.
Şimdi herkes yorum yapıyor.Arkadaşlar yeni ve eski araçların % 95'i Euro diesel kullanmıyor.Bir kısmı 7 numara yag diğerleride kaçak yada ucuz mazot diye satılan bugunki fiatla 2.85 tl ye satılan mazotu kulllanmaktadırlar.Bütün sorun bu ucuz mazotta.İçinde yag,solvent,gazyagı ve tiner karışımı var.Bu akaryakıt satışınıda Türkiyede devlet,millet herkes biliyor.Kimse aksini söyleyemez.Yer ve zaman olsa ben size bu tür akaryakıt istasyonlarından yüzlercesini nokta olarak söyleyebilirim.O setra,travego,Temsa,man ve neoplan tamamı bu yakıtı kullanmaktadır.Büyük şirketlerinde tamamı bu işin içinde.
Normal şehirlerarası bir otobüs ayda 20,000-25000 TL lik akaryakıt harcamaktadır.% 30 tasarruf ediyor bu yakıtla.Hesabınızı yapın.Yılda 70,000 TL.para demektir.Otobüsünde kazancı bu zaten.Normal fiattan yakıt şu an para kazandırmıyor.İnanmazsanız telefondan beni arayın.Yılda 120.000 TL kazanılan yer ve firma varsa bana haber verin hemen siraya yazıldıgım aracı alıp perona çekecegim.Bugün 670,000 TL Travego 15.Kim alıp nerede çalıştıracak.Al 1,5 ay sonra ramazan.Herkes konuşuyor.Yolcu yok.Firmalarda % 23 komisyon,85 TL servis 20 Tl bahşiş fix.Otogarlar 70 Tl.İkram kudurmuş.Benim 0403 le geçen Çankırıdan İstanbula gidip geldim.Kendim gittiğim halde 38 kişi gittim 34 kişi geldim harcırah yok kalan para 125,00 TL.
Sevgiyle kalın....