Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**Fatih Kocaoglu** · 19/05/2013, 11:22 AM

Alıntı:Volvo B10B alt yapımı?

Yanlışlık var. B10B mi kaldı belki 10 sene oldu B10B biteli. B12 dese hadi belki diyeceğim. B13R'dir bu araçlar.

Olabilir de olmayabilir de, ilk haberi verdiğimizde B12B oloduğunu söylemiştik.

Bilindiği üzere İrizar isteğe bağlı olarak butik çalışan kasacı bir firmadır,müşterilerinin talepleri doğrultusunda,isteğe bağlı olarak,otobüslerin çalışacağı ülkeler konusunda farklı motor seçenekleri sunmaktadır.

**Şevki DAĞDELEN** · 19/05/2013, 12:36 PM

Yürüyen aksam güncel B13R olmalı sonuçta Irizar ne kadar isteğe göre araç yapsada Volvo'dan eski model şasi alamaz. Araçta 13 litrelik motor var ise bu şasi B13R şasisidir diğer seçenek ise 11 litrelik motorun olduğu B11R ikisininde 460 beygir seçeneği mevcut fakat 13 litrelik D13 motor vardır bu i6'da zira radyatör tertibatı sağ tarafta.

Yüksekliği 3934 mm yani araç yüksek model ama yandan bakıldığında tasarım kaynaklı pek yüksek görünmüyor, ön çaprazdan ve arkadan bakıldığında ebatları daha belli oluyor.

[Resim: b13u.jpg]

**Fatih Kocaoglu** · 19/05/2013, 12:57 PM

Evet B13R şasesin de görüldüğü gibi ızgaralar sağda.

[Resim: dsc1295001.jpg]

Bu da ön göğÜs ve şöför mahali.

[Resim: img2601nl.jpg]

**Ramazan DOĞAN** · 19/05/2013, 03:21 PM

(19/05/2013 12:36 PM)Şevki DAĞDELEN Yazılan: Yürüyen aksam güncel B13R olmalı sonuçta Irizar ne kadar isteğe göre araç yapsada Volvo'dan eski model şasi alamaz. Araçta 13 litrelik motor var ise bu şasi B13R şasisidir diğer seçenek ise 11 litrelik motorun olduğu B11R ikisininde 460 beygir seçeneği mevcut fakat 13 litrelik D13 motor vardır bu i6'da zira radyatör tertibatı sağ tarafta.

Yüksekliği 3934 mm yani araç yüksek model ama yandan bakıldığında tasarım kaynaklı pek yüksek görünmüyor, ön çaprazdan ve arkadan bakıldığında ebatları daha belli oluyor.

Yüksekliği 3934 mm ise tabi ki yüksek kasadır..O zaman fotoğraflardan ben tam anlayamadım demek ki..Yükseklik bilgisini nereden aldınız Şevki bey?

**BurakDemir** · 19/05/2013, 07:37 PM

(19/05/2013 11:22 AM)Fatih Kocaoglu Yazılan:
Alıntı:Volvo B10B alt yapımı?

Yanlışlık var. B10B mi kaldı belki 10 sene oldu B10B biteli. B12 dese hadi belki diyeceğim. B13R'dir bu araçlar.

Olabilir de olmayabilir de, ilk haberi verdiğimizde B12B oloduğunu söylemiştik.

Bilindiği üzere İrizar isteğe bağlı olarak butik çalışan kasacı bir firmadır,müşterilerinin talepleri doğrultusunda,isteğe bağlı olarak,otobüslerin çalışacağı ülkeler konusunda farklı motor seçenekleri sunmaktadır.

Olabilir mi? Şimdi tam yılına baktım B10B şasi 2002 de bitmiş. 2002 yılında üretimi Volvo tarafından durdurulan şasi 2013 yılında nasıl isteğe bağlı sunulsun bir karoserci tarafından. Hurdalıktan araç alıp soyup üzerine yeni kasa yapmadılarsa tabi. Araç Euro 5 olduğuna göre bu ihtimal de yok. (mübala yapıyorum)

B12B ise Avrupa pazarına artık sunulmuyor. Euro 5 normlarına geçerken 12 litrelik (B12 nin 12 si motor hacminden geliyor) motor yerine 13 litrelik motora bıraktı ve şasi B13R (R arkadan motor) olarak kodlandı. 12 litre artık Avrupa'da hiç bir Volvo aracında çıkartılmıyor diye biliyorum. Güney Amerika vs ülkelerde 12 litre kullanıldığı yerler var. B12 ile B13 arasında yürür de pek bir fark yok aslında. Ufak tefek parça farklılıkları bulunuyor.

Saygılar,

**Şevki DAĞDELEN** · 19/05/2013, 07:46 PM

Üreticinin katalog bilgilerinden aldım olması gerektiği gibi Ramazan Bey, bu alttaki tablonun haricinde bir üretimleri söz konusu ise tabiiki yanılabilirim.

[Resim: i62010en19.jpg]