Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

13/02/2012, 11:25 PM

Bu arabada söför koltugunun arkasindaki camin olmamasi arabayi cok tipsiz göstermis.Arabanin bir benzerini piyasadan hatirliyorum gibi.

14/02/2012, 10:29 AM

Kemal Kardesim bu arabada söför koltugunun arkasindaki camin olmamasi arabayi cok tipsiz göstermis dememdeki sebeb arka sayfadaki uzun magirusdan mutevellittir.Kimi arabayi boya kimi arabayi kasasinin tipi kimi arabayida performansi dikkat cektirmekte.Magirusda ise senin dedigin gibi 60 yillarda bu teknolojinin baslamasi ise otobus uretiyoruz diyen herkese verilen en guzel derstir.Bugun fikirlerinde de haklisin,bazi uretimler artik tek tip yillar öncesi böyle degildi.

**M.Ali Sade** · 14/02/2012, 12:48 PM

Magirus'un tipi konusuna ben de bir kaç satır yazayım.

Magirus'un Havalı Apollo modeli çıktığında bu otobüs yollarda şimdiki Neoplan Starliner II modeli nasıl ki devasa yapısıyla diğerlerinden ayrılıyorsa aynen onun gibi ayrılırdı.

Diğer otobüslere göre iri yapısı,özellikle önden görünümdeki yeni tabirle "agresif" görünümü,hızı çağrıştıran roket şeklindeki Magirus amblemi,ön nikelajları bu görsellikleri yoğunlaştıran sadece bir kaç detaydı.

Buna arkadaki V8 motorun kükreyen sesi ile körüklerin tıslaması da eklenince herkesin beğenisini kazanırdı.Yola çıktığında bu görüntü ile seslerin kombinasyonu otobüsü daha da mükemmel bir hale getirirdi.

Aslında O302 de bile bu kadar "karizmatik" bir yapı yoktu desek yalan olmaz.

Size bir şey daha söyleyeyim mi,şimdi sıkça kullandığımız "havalı" tabiri bile bu otobüsten dolayı türemiştir."Ne havalı kadın" örneğinde olduğu gibi.

Camlardaki düzenin Magirus'un havasını kaçırdığı fikrine ben de katılıyorum.Ama yine de o yıllardaki bir teknoloji harikası bu otobüs.

Yolcu koltuklarının konumuna bakar mısınız?Ne kadar yüksek değil mi?Koltukların kolçakları bile görünüyor.Yolcu bu koltuğa oturduğu zaman kesintisiz bir manzara onu beklerdi.

Kemal üstadım,Tourliner konusundaki görüşlerine katılıyorum.Bu Magirus tasarlanırken Alman mühendisi ne kadar kafa yorup da ayrıntı düşünmüş ise onda da bunun tam tersi geçerli.Biraz aceleye gelmiş gibi bir havası var.

**celikf** · 14/02/2012, 05:27 PM

' Yazılan:"Bu arabada söför koltugunun arkasindaki camin olmamasi arabayi cok tipsiz göstermis."

Bu cam meselesi yukarıda bayağı bir işlenmiş. Fakat ben konuyu tam anlayamadım.
Yine de anlayabildiğim kadarı ile bir şeyler yazıyım.
O tarihlerde otobüslerin her iki tarafında da (hem yolcu kapısı hem de şoför kapısı) kapı bulunurdu. Malum şimdiki otobüslerde sürücü kapısı bulunmuyor.
Ön kapılardan hemen sonra yer alan bu topal pencerelerin biçimleri ve konumları diğer pencerelerden daha düşük kotta yer alıyor ve kapı yanı olmayan düşey kenarı açılı olarak teşkil edildi ise bunun bir anlamı vardı.
Bu karekterde topal pencereye sahip olan otobüsler, hemen anlıyorduk ki "R" serisi otobüslerdir. Yani hava süspansiyonlu "HAVALI APOLLO" denilen araçlardır.
Makaslı Magirus'larda bu pencereler diğerleri ile aynı sırada ve karekterde olup, Magirus'u diğer marka otobüslerden ayıran böyle ayırt edici bir özellik bulunmaz.

Daha sonraları Karsan firması da imal ettiği otobüslerin böyle ilk pencerelerinde Karsan firmasına özgü karekter kullanmıştır.

Alıntı;
"hızı çağrıştıran roket şeklindeki Magirus amblemi..."
M. sade üstadın rokete benzettiği Magirus amblemi esasen kiliseyi (Katedral) simgelemektedir.

Selamlar.

15/02/2012, 11:50 PM

Sizden uzak kalmak ne mumkun yav !

Ilk defa yillar sonra cok net görsel belgeler ve bilgilerle satirlarla bir kez daha sayenizde 70'leride görduk her nekadar 70lik bir ihtiyar olsamda.Bilgisayarin basina gectigimde benim hanim "genemi otobus aksama kadar fabriksindasin aksamdan sonrada bu kacamak niye ?" dediginde gel hanim gelde gör dedim.Bu metal harikasi simdilerde bu kadar el isciligi ile bu kadar ugrasilip seri uretimde yapilamaz dedigimde,o da hak verdi.Bu arabalara sahip olmak kolaydi ama tezgahlar dolu oldugu icin herkes sira beklerdi bugunde aynisi gerci bu arabalardan son olarak 1986 ya da daha eskide olabilir Gazanfer Bilge ile Bursadan Istanbula gelmistim ama yanilmiyorsam son magiruslardandi yanilabilirimde galiba iveco motorluydu.

**YılmazB** · 19/02/2012, 01:15 AM

Burdur'da sefere çıkmak üzere olan Side LTDnin Magırus otobüsü Yıl 1967