Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**y.aydin** · 16/11/2018, 09:23 PM

Orjinal Alman MAN SR240ʼ 1975

**Fatih Kocaoglu** · 23/06/2019, 12:53 AM

Man SR 240 1984 Tüm Teknik Ayrıntılar İçin Tıklayın

**Kemal Türkmen** · 28/06/2019, 03:47 PM

Belediye tipleri yıllarca şehirlerin zorlu yollarında yaz kış demeden cefakarca hizmet verdiler hemde belediyelerin deneyimli şoförlerine rağmen lakin şehirlerarası çalışan modelleri ne hikmetse deneyimsiz !!! şoförlerin kurbanı olup alanın ocağına incir ağacı dikti,bu otobüslerle en uzun çalışma hayatını belkide ben yaşadım,ilk seri eşek ten tutun son seri Senatör e kadar her renk her modelinde kopil muavinlik yaptım,hatta gerçek otobüs kullanmayı bunlarda öğrendim desem yalan olmaz,Ege ve Marmara bölgesinin sahil şeritlerinden tutun,Erzurumun karlı kışlı buzlu yollarını çok teptik 8 yıl boyunca bir kere yolda kalmadık,yolcular acayip derecede memnundu heleki Senatörlerin ayrı bir yolcu-hayran kitlesi vardı Gazanfer Bilgeyi batırdı diyorlar sanki rahmetli ömrünün son yıllarını bu man lar yüzünden sefalet içinde geçirdi,adam otobüsçülükten nefret etti bu işi yapmama kararı aldı bu kadar,Mevsim Tur kooperatifçilere merhamet etti man ların hepsine Kamil Koç yazdı o manlar bugün kü Antalya ve Ege sıralarının sağlam temelini attılar,85 yılında Behiç amca rahmetli olmasaydı görürdünüz şimdi Ege yollarını,Kontur İzmirden iki araba çıkarırdı gece 12 de paket ikiside hani şimdi arabası varmı İzmirden Ankaraya,Ankacılar V-6 V-8 den sonra düzen tutmadı,Yılmaz ı manlar mı batırdı iç çekişmelermi,hesabını bilmeyen her işte batar gider ticaretin kanunu budur netekim,Man benim babamın oğlu değil içimden gelenler bunlar.....

**Magazinulasim** · 08/06/2021, 10:10 PM

Bosfor Turizm
Man SR240 Münih

**Fatih Kocaoglu** · 30/08/2021, 04:23 PM

Man SR Avrupa Serisi

Bavyeralı'lar kendisine ''Bavyeralı otobüs satın alır'' sloganını Almanya'da duyardık.Camlı çöp kamyonu olarak Almanya'da çok dalga geçilirdi,yatık motoru ile çok sıkıntılı idi.Aslında karöseri olarak sağlam bir araçtı.

Karoseri olarak keskin dörtgen hatlara sahipti.

Man SR ; Yıllar önce ithalat rejiminin serbest bırakılmasının ardından permi yolu ile ve ayrıca kamu kurumlarına hib eyolu ile gelmiştir.Mercedes Benz balina kasa 302 303,otobüslerin yanı sıra gelen Man SR serilerine ait otobüslerdir.Bu araçlar yekpare camları,geniş ve heybetli kasası ile ayrı bir mimari güzellikti,ancak ülkemizde 85-90'lı yıllarda kasacılığın Avrupa'yı takllit etmesi ile ve gelişmesiyle birlikte bir çoğu Setra 215 kasalarla değiştirilmiş kimisi de hurda olarak geri dönüşüme gitmiştir.

İstanbul Topkapı da üretilen yerli Man Manaş SR240'lar kadar, yollarda belirgin sayılara sahip değillerdi.Avrupa üretimi olduğu için yokluk yıllarında Türkiye otobüs tarihi içinde fazla izler bırakmamıştır.

Üretim yılları ; 1975-1993

10-11-12-13 Metre olarak dört farklı uzunlukta üretilmiştir.

SR 240/280 1975–1984)
SR 240/280 H Yüksek Karoser (1978–1984)
SR 321/361 Yüksek Karoser
SR 321/361 H Yüksek Karoser
SR 292/362 (1990'dan itibaren FR 292/362 olarak yeniden adlandırıldı) (1985–1993)

**V.AKTOPRAK** · 10/09/2021, 11:18 AM