Mercedes Benz Actros MP6
|
03/08/2022, 05:45 PM
Mesaj: #1
|
|||
|
|||
Mercedes Benz Actros MP6
Mercedes Benz Actros MP6 2018 Yılında teknolojik olarak yenilenen Actros 2021 yılında Actros L ve farklı aksesuarlı serileriyle karşımıza çıkmıştı.Son olarak motorlarında yenilik yapılan Actros L'den sonra Yeni Actros test sürüşünde görüntülendi. Ağır ticari çekici ve kamyon sınıfı yeni ve ilginç prömiyer için hazırlanıyor. Daimler Mercedes-Benz Kamyon grubu, görünüşe göre Actros‘u bu sefer sadece donanım ve sürüş açısından değil, aynı zamanda gövdesiyle de yeniden tasarlamış gibi görünüyor. Yeni AB düzenlemelerinin Eylül 2020’den itibaren başladığını hatırlatarak, Actros’un aerodinamik özelliklerinin iyileştirilmesi ve güvenliğin artırılması şartıyla, treyleri kısaltmaya gerek kalmadan kabin 90 santimetreye kadar uzayabilirliğini görmüş olacağız. Evet Yeni Actros, tamamen yeni bir görünümü ile aynı zamanda Avrupa Birliği yeni yasalarına uyumlu olarak kabini büyütmüş gibi gözüküyor. Yan camların, kameraların, tavan yüksekliğinin ve hatta direksiyon simidinin şekli tüm bu unsurlar Mercedes de iyi bilinen ayrıntılar. Test arabasında yuvarlatılmış köşelerinden, alt kısımdaki değişikliklerden ve aşağıdaki fotoğrafların karşılaştırmasından yola çıkarak, Mercedes-Benz, Actros’un alt gövde de biraz daha eğimli bir şekil vererek öne çekilmiş. Bu, kabin ve şasi arasında çok daha yeni bir değişim gözümüze çarpıyor. Yandan, bakıldığında Actros’a iki basamak gelmiş, eski seride bu basamaklar tüm kabin serilerinde kapı davlumbazı ile bütün olarak tek basamak olarak vardı . Kısaca farlarda, radyatör ızgaralarında, yan basamaklarda, tamponlarda ve çamurluklarda yeni tasarım var. Bu da bizlere tamamen yeni bir alt gövde tasarımıyla karşımıza çıkacağını gösteriyor. Aerodinamik ve güvenlik açısından uzunlukların (yeni DAF XF’de olduğu gibi) yalnızca ön tarafta mı yer alacağı yoksa XG VE xg+ Plus serisinde gibimi olacağı şimdiden merak konusu. Ve son olarak tasarımı kamuflaj üzerinde incelediğimizde alt taraf doğru aracın soğutma sisteminin verimliliğini önemli ölçüde artırmak için ekipmanın önemli ölçüde yeniden düzenlenme yapılmış.Bu yeni bir şeyin daha habercisi olabilir o da Cummins ile beraber üretilecek yeni motorun…Bu değişim, tahrik sisteminde gerçek bir devrimin habercisi bile olabilir. Ayrıca Almanların dingil arası boşluklarda da değişiklikler de var İlk başta elektirkli bir araç da olabileceği ve pillerin orada saklanabileceğini, hidrojenli ya da ,hibrit seçeneklerine de sahip Actros’un da habercisi olabileceğini görüyoruz Ancak, yayınlanan fotoğraflar, egzoz sisteminin ve tipik dizel bir araba olduğunu da açıkça gösteriyor. © Copyright 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinualsim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur. http://haber.magazinulasim.com/ http://www.facebook.com/magazinulasimcom http://www.instagram.com/magazinulasim/ http://www.twitter.com/magazinulasim https://www.youtube.com/@MagazinulasimTV |
|||
08/08/2022, 05:55 PM
Mesaj: #2
|
|||
|
|||
Mercedes Benz Actros MP6
Geçtiğimiz hafta fotoğrafları sızan Actros'a dair devam edelim.
Actros’un dair dün haberini ve paylaşımlarını yapmamızın ardından bir ihtimal daha değerlendirdik.O da 2021 yılında “Actros Genh2” olarak karşımıza çıkan Hidrojenli araçtı.”Future Truck” tasarımını andıran bir çekicinin bir ara,bizlere gelen maillerdeki Daimler bültenlerinde gözümüze ilişmişti bugün haylice kamyon basını tarafında olan dostlarımızın soruları “Acaba yenilenen Actros MP6 bu şekilde olabilir mi?” oldu .Cevabımız ihtimal dahilinde sonuçta bu bir taslak çalışma ancak, ön sağ ve sol rüzgarlıklar test edilen araçlar üzerinde mevcut, bu taslak araçta ise yok, fakat karkas yapı tavanda aynı. Sanırız yine başa döneceğiz 90 CM daha uzun bir Actros daha var mı? Yeni Actros MP4 serisi ile 2011 yılında yollara çıkmıştı. 2011 öncesinde test ve tasarım çizimlerinin kamuoyuna sızmasının ardından 2018'e kadar olgunlaşma dönemi yaşayan MP4 2018'de MP5 serisi olarak güçlü bir teknoloji güncellemesi ile birlikte karşımıza çıkmıştı. 2011 Tasarımlarından arşivimizde kalan bir tasarım çizimi dikkatimiz çekti o da 2011 de ilk üretilen Actros'larla birlikte 2022 yılında yapılacak olan dönüşümün ve yeniliğin ne olacağını gösteriyordu. Çizim ve test fotoğraflarına baktığımızda 2011 yılında bugün bu değişimin işareti verilmiş olabilir,o da Actros'un yuvarlak büyük farlara ve aydınlatma elemanlarına veda edeceğini gösteriyor. Yeni Actros MP6 da karşımıza çıkan ise sanırım inceltilmiş led farlar olacak gibi duruyor. Ayrıca mevcut Actros MP5 serisinde bulunan ekranlar yerini böyle bir kokpite mi bırakacak bu da merak konusu ancak 2018'de yayınlanan taslak da böyle idi ancak iki parça küçük ekranlar daha sonra büyük ekranlara yerini bırakmıştı. Acaba MP6 da bu tasarım mı olacak... Bu da bir merak konusu. © Copyright 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinualsim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur. http://haber.magazinulasim.com/ http://www.facebook.com/magazinulasimcom http://www.instagram.com/magazinulasim/ http://www.twitter.com/magazinulasim https://www.youtube.com/@MagazinulasimTV |
|||
09/08/2022, 06:15 PM
Mesaj: #3
|
|||
|
|||
Mercedes Benz Actros MP6
Yeni Actros'un testleri hız kazanmış. Geçen hafta İspanya'dan ilk fotoğraflardan sonra, Fransa test sürüşlerinde görüntülendi. Fransız portal "Routiers.com" tarafından yayınlanan fotoğraf güneydeki A7 otoyolunda çekilmiş. Yeni Actros, İspanya'da 45 derece sıcaklık da test edildi. 27 Temmuz'da, İspanya'ya giden bu çekici de dahil olmak üzere 3 adet aracın olduğu bilgisi bizleri doğruluyor. Ve bunların gelecekteki Actros serisinin gelecekteki Mercedes-Benz kabinleri olduğunu da doğruluyor. İlk fotoğraflarda yayınladığımız Actros Gigaspace idi bu yaklanan ise Actros Bigspace...Kısaca son yazdıklarımızla birlikte ilk yazdığımız karşılaştırmayı doğruluyor. Kafa , kabin ve şasi arasında tamamen yeni çizgisi ile çok belirgin değişikliklere uğramış. Bu aynı zamanda, ekipmanın yeni yerleşimi ve örneğin daha verimli soğutma gibi sürücüde önemli değişikliklerin habercisi olabilir. © Copyright 2006 Magazinulasim.com ve haber.magazinualsim.com tüm hakları saklıdır.Yayımlanan haber makale ve fotoğrafların her türlü hakkı sitemiz ve yazarlarımıza aittir. İzinsiz kullanılması ve çoğaltılması 5846 sayılı ''Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'' kanuna göre suçtur. http://haber.magazinulasim.com/ http://www.facebook.com/magazinulasimcom http://www.instagram.com/magazinulasim/ http://www.twitter.com/magazinulasim https://www.youtube.com/@MagazinulasimTV |
|||
|
Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir