Nejdet Kardesin Dedigi gibi tarlalarda yok olduklarina dolayli yoldan katilmiyorum
Bu arabalar boyundan büyük isler becerdiler 56 dan sonra 321 H lar cikinca bunlarin kasalarini siyirdilar allem kellem edip bir sekilde 321 kasa koydular o yetmedi altan makaslilara onuda siyirip motoru arkaya atip ücüncü nesil 302 kasasi oturttular
Üstüne üstlük Magirüslerin yeni ve fabrikasyon oldugundan cirit attiklari devirde motor riskini göze alip reglatör ayarlarini yükseltip onlarla dise dis mücadele etmeleri yani ..
ehh insaf degilmi görevlerini fazlasiyla yakisir sekilde yapmislar haa daha ötesi muhakkaki insan oglu gibi Dogdu Öldü
Magirüsten bahsetmisken kücük bir not aslinda mercedes fabrika girisimleri terziden evvelsine dayanir geciktirilmeseydi magurüs o günleri zor yasardi ne tekim 302 lerden sonra lale devirleri bitti
Besim Üstat söylersem hatirliyacak izmirde servis isleri yapan BABA turizim vardi ondaki bir 302 öylelerdendi 312 oldugu zamaninida hatirladigim son zamanlar arabanin her yerine kaynak yapmaktan darasi degisti taniyanlar inmek istediginde bir durak evvelsi muavine söylüyordu cünkü araba ancak reaksiyon gösterirdi.

"Magirüsten bahsetmisken kücük bir not aslinda mercedes fabrika girisimleri terziden evvelsine dayanir geciktirilmeseydi magurüs o günleri zor yasardi ne tekim 302 lerden sonra lale devirleri bitti......"

Rahmetli Adnan Menderes başbakanlığı sırasında Mercedes ile bağlantılar kurarak Türkiye'de bir otobüs fabrikası kurmalarını istedi fakat daha sonra malum durumlardan dolayı bu iş kağıt üzerinde kaldı.Daha sonraki girişimler ile ancak 1967 ye kısmet oldu.İlk girişimler olumlu olsaydı belki yollarımız Otomarsan O321 bile görürdü.

(20/01/2012 05:28 PM)V.AKTOPRAK Yazılan:  

Siz manyaksiniz hic biriniz normal degilsiniz yavv adamı çatlatırsınız dersem yanilmam her halde.

Bu yarim burunun Varan'da olmasi ilginc gercekten.Ustalikkda cok guzel gösteriyor kendini camlarin etrafinda dönen citalar ve alt hizadaki citalar harika.Acaba kac model ?

Atak kardeşler
Güven Otobüsleri..