Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**Fatih Kocaoglu** · 13/12/2020, 07:27 PM

Mercedes Benz SK EUROCAB

Mercedes Benz piyasa da yüksek kabinli rakiplerine cevap vermek için üretmiş olduğu EUROCAB ödül almıştı.Ödül Eurocab serisi idi.Bu seri kabin üstü yataklının yerine o yıllarda moda olan yüksek kabin üretilen araçlara karşı üretilmişti.

Bazıları kamyondur,hatta otobüsü de minübüsü de.Amma velakin Mercedes literatür de kamyon olarak bilinse de,ürettiği çekici ve kamyonlar,otomobili ve otobüsü gibi olur.Zamanın tüm yeniliklerinin öncüsü olur,rahatlık ve konfor bir çok özelliği ile.Bu V8 ise tadına doymazsın.Boşuna dememişler gökte ''Allah'ın (C.C) yıldızı,yerde Alman'ın yıldızı''

Ülkemizde transportçular Hatay’dan Edirne’ye kadar filosunda 1844 ve 1848 LS Eurocab serisine oldukça cömert şekilde yer vermiştir.1990'ların sonlarında çekiciler arasında yer alan S Class serisidir,thermo kingçiler’in gönlünde taht kurmuştur.Ancak Actros’un sahaya çıkmasıyla ömrü az olmuştur.

Mercedes Benz’den SK L Eurocab 1990-1996 arasında üretildii.
OM442 LA V8 Euro2 14.618 litre 2300 nm torka sahip efsane makineyle 300-530 beygir aralığında EPS şanzımanlı olarak üretildi.

**Fatih Kocaoglu** · 13/12/2020, 10:10 PM

Mercedes Benz NG 3850-4850

3 ve 4 akslı ağır çekiciler almanca kısaltmasıyla SLT,ekstra ağır yüklerin taşınması için tasarlanmıştır.6x4 6x6 8x6 8x6 çeker yapılandırmaya sahiptirler.V10 Motorları ile ülkemize 1995 veya 1998'de Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ulaştırma ihalesinin alımıyla gelmişlerdir.

TSK haricinde ise 1998 yılında Çaba Ağır Nakliyat tarafından 2 adet 3850 6x6 SK AS ve Sarılar Grup tarafından ise 4850 8x8 SK AS 2 adet ve toplam da 4 adet olarak Türkiye'ye Mercedes Benz tarafından ithal edilmiştirler.
1997-98 Yılından itibaren 6x6 ve 8x8 yapılandırmasıyla ve V10 atmosferik motorlarıyla,Türkiye ve Orta Doğu hatta Arupa'da en güçlü makinelere sahip arabalardı.Bu cüsseli makineler gerek askeriye de gerek sivil projelerde hâlâ çalışıyor.Ve toplam 220 tona kadar taşıma kapasiteleri bulunuyor bugün yeni üretilenler ise 270 ton civarında.

NG 3850 SK ağır yük çekicileri Mercedes Benz'nin kendisi tarafından üretilmiştir.
Ancak Türk askeri araçların ve bazı araçların üretimi de NAW Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon AG tarafından üretilmiştir.Yani sadece iki tip üretimleri vardı.Birisi Wörth merkez fabrika da, diğeri ise Konstanz Gölü üzerindeki NAW fabrikası tesislerinde üretilen araçlardır.

Motor

Mercedes Benz OM 423 LA V10 500 BG

WSK400 Konvertor Kontorl Paneli

Şanzıman ZF 16 S -160 A

Manuel 8 vites ve buçuklu çarpma

Bu seride otomatiklerde mevcuttur.

**Fatih Kocaoglu** · 13/12/2020, 10:38 PM

1998 yılında Çaba Ağır Nakliyat tarafından alınan 2 adet 3850 6x6 NG AS

Sarılar Grup tarafından alınan 4850 8x8 NG AS 2 adet

**gökhan diler** · 20/10/2021, 07:47 PM

MB NG 2232 V10
Transtitiko Ankara

**Magazinulasim** · 19/03/2023, 01:58 PM

Mercedes-Benz NG 3252 V12

Neredeyse her ayrıntısıyla özenle toplanmış.Nasıl ama?

1980’lerin ortalarında bu efsane,akıllara durgunluk veren bir şeydi.V10 motorlar yollardan yavaş yavaş çekilirken o 200 tona hükmediyordu!

Bu dönemin Mercedes arabaları, V6 V8 ve V10 motorlarıyla ünlüydü. Bu motorların çoğu zaman bir turbo şarjı olmayan atmosferik ve hem muazzam dayanıklılıkları hem de orta düzeyde dinamikleriyle efsane idiler. Bugüne kadar NG serisinde 21 litre ile V12 hiç duyulmamıştı. En zorlu taşımalar için yalnızca özel sipariş üzerine sunulan standart teklifin dışında bir çalışma idi. Bunun çok iyi bir nedeni vardı, o daV12 kabinin altına sığmıyordu. Bu nedenle,kabinin biraz daha yükseğe ayarlanması ve tüm tahrik sisteminin arkaya kaydırılarak motor tünelinin ötesine uzatılması dahil olmak üzere kapsamlı modifikasyonlar gerektirmişdi.

Mercedes-Benz Trucks ve Alman modifiyecisi Titan şirketi ile birlikte inşa edilen en özel seri V12 Mercedes NG idi. Bu arabalar, 200 ton için teknik olarak onaylandı ve motorları yalnızca 12 silindire sahip olmakla kalmadı, aynı zamanda turboşarjlı idi. Sonuç olarak, maksimum 525 hp güç elde edildi ve dört dingilli traktörün tamamı "Mercedes-Benz NG 3252 Titan" olarak tarihe geçti.

Mercedes OM 424A 525 beygir V12 ve 200 ton çekme kapasitesi ile Mercedes-Benz ve Titan ortak üretimi Z 3252 8X4 Endüstriyel ve ağır nakliye sektöründe ünlü Avusturyalı Felbermayr'ın uzun süredir filosunun en önemli kilometre taşlarından birisi oldu ve efsane çekici.Artık emekliye ayrıldı.

#mercedesbenzwerkwörth #mercedesbenztitan #mercedesbenzsk #mercedesbenz #oldscholl