Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

25/02/2016, 11:07 AM

Bu araba da eksik olan sey zerafet evet heybetli evet yuksek teknolojili bunlara lafim yok ama zarif degil soyle diyeyim uzun boylu kasli vucutlu yakisikli bir adam dusunun ama kabasaba ona benzemis bence diger bir konu 2+1 ler aldi basini gidiyor kafa siralarin hepsine 2+1 ler calisiyor yolcu 2+1 tercih ediyor simdi osiralardan 2+1 leri cekip bunlari calistira bilecekmisiniz yada bu arabyi 2+1 cevirip calistiracaksaniz 315000 € luk bedelini nasil kazanip odeyeceksiniz sunu soyleyeyim otobusculuk turkiyede bati anadoludan ibaret degil karadeniz ve dogu ve guneydogu anadolu da tutar ama batidada PK KK Metro gibi filolard a cok tutulacagini sanmam cunku bu araba 2+1 olursa para kazamasi cokzor burda 2+1 e alisan yolcuyu tekrar yeni diye 2+2 otobuse bindirmek zor cok bilinmeyenli paradoks oldu bu Smile

bekleyelim herseyi zaman gosterir benim sahsi kanaaatim 304 gibi ara model olur bu araba

**Ramazan DOĞAN** · 25/02/2016, 11:43 AM

(25/02/2016 09:35 AM)M.Uğur Yazılan: Son olarak; "Yıldız" şovunu yaptı. Şimdi sıra "Aslan" da.

Aslan'ın şovu'nun 2018 de olacağını duyduk, ama ne derece doğru bilemiyorum..

**itokmak** · 25/02/2016, 12:15 PM

Evet özgün bir tasarım gibi duruyor. En azından Maraton gibi biraz Mercedes'ten, biraz Man'dan aşırtma değil. Varsa da yine Mercedes'in kendi içinden var, o da normal. Aynı markanın kendi içindeki modellerden birbirine aktarma olur ama Çinliler gibi, biraz vw, biraz bmw, biraz da mercedes yaparsan sırıtır kalır, millet de size güler.

Ancak;
gelgelelim, dağ fare doğurmuş, çok da ahım şahım bir farklılık göze çarpmadı malesef.

Sebebine gelince; 302'den 303'e geçiş, 303'den 403'e, sonra da 403'den Travego'ya geçiş hep ihtişamlıydı, yepyeni tasarım, yepyeni çizgiler, insana önceki modelden hiç çağrışım yaptırmayan farklılıklar göze çarpıyordu, ama malesef yeni travego hiç de öyle bir his uyandırmadı bende. Konsolun değişimini, biraz önce verdiğim araçların değiştiği zamanlardan değerlendirin, bir de şimdi eski ile yeni travego olarak değerlendirin, sizce nasıl, çok farklı bir heyecan uyandırıyor mu? Bende hayır. Koltuklar ufak tefek değişimle aynı. Hatta Airbus A380'deki ince koltuklardan esinlenilmiş geldi ki, uçakta ince koltuk tutar ama otobüste tutmaz, bunu da görmek lazım. Zira dağ yollarında, bozuk yollarda elimize alırız bu koltukları. Vites kolu mesela, hala aynı. C, E ve S serisindeki gibi olabilirdi. Halbuki Mercedes'te bu teknoloji var, mesela sağdaki silecek kolunun olduğu yere bir kolla otomatik yapılabilirdi. Direksiyonun altına F1 kulakçıkları koyulabilirdi. Zor şeyler değil, ama olsa çok güzel olur, çok heyecan verici olurdu. Koltuk başlarındaki ekranları gene Bursa'ya bırakmışlar, neden fabrikasyon ve standart yapmazlar ki, herkes aracı alıp illa o firmalara mı ağız eğmek zorunda.

Fiyata girmiyorum bile. Bu fiyata 3 tane travego alır, keyfime bakarım ben. Ha peron arabası olmaz o ayrı. O da firmaların densizliği olsun. Ben de iki sene bekler, gene bu fiyata iki tane 2016 travego alır, işime bakarım.

**Magazinulasim** · 25/02/2016, 04:48 PM

Alıntı:Halbuki Mercedes'te bu teknoloji var, mesela sağdaki silecek kolunun olduğu yere bir kolla otomatik yapılabilirdi. Direksiyonun altına F1 kulakçıkları koyulabilirdi.

Evet doğru bir tespit bunlar Travego 16 ve 17 RHD'ler de var ama,seçeneğe bağlı Türkiye için de aynısı söz konusu.

Olması gereken sadece dijital gösterge saatleri bu şöför mahalini daha da iyi gösterebilridi.

**Fatih Kocaoglu** · 25/02/2016, 05:25 PM

Man ve Temsa...

Bu iki marka üzeirnden kıyaslama yapmak bence haksızlık,müşteri kitleleri çok farklı.

Man Türkiye'de otobüs satamıyor ikinci el Starlinerlar ve Tourliner piyasada elden ele dolaşıyor,satış yapsa da bir çoğu kiralama bakınız Pamukkale Turizm teslimatı...

Temsa Mercedes Benz 2014 yılında 2013 yılını değerlendirirken Yeni Travego'nun 2016 başlarında üretileceğini açıklamıştı,ardından epeyi bir süre sonra Temsa'dan cevap geldi.

Maraton mu Yeni Travego mu ?

Estetik açısından değerlendirisek şayet,her parçanın yerli yerinde olduğu Travego ile daha radar sistemini nerede olduğunun cevabını almadığımız Maraton mu ?

Buna bizim kararımız kadar,maliyet ve karlılık bazında karar verecek olan Otobüs işletmeleri olacak.

**Ramazan DOĞAN** · 25/02/2016, 06:47 PM

(25/02/2016 12:15 PM)itokmak Yazılan: Halbuki Mercedes'te bu teknoloji var, mesela sağdaki silecek kolunun olduğu yere bir kolla otomatik yapılabilirdi. Direksiyonun altına F1 kulakçıkları koyulabilirdi.

Lansman'daki araçlardan otomatik şanzımanlı olan var mıydı arkadaşlar?

Gerçekten otomatik vites kolunun Mercedes araçlarda olduğu gibi silecek kolunda olması çok güzel hatta harika olur.. Belki de öyle yaparlar.. Yani dünkü araçların hepsi manueldi yanlış hatırlamıyorsam..

(25/02/2016 12:15 PM)itokmak Yazılan: Ben de iki sene bekler, gene bu fiyata iki tane 2016 travego alır, işime bakarım.

Şu fikriniz gerçekten de doğru.. Şu anda 2012 Travego 15'lerin fiyatları 150.000-180.000 Euro civarlarında sahibinden com sitesinde.. 2015 sıfır Travego S satış fiyatı yanlış bilmiyorsam 270.000 Euro idi.. Yani aracın 2 yıldaki ortalama değer kaybı %50 değil de,%40 gibi görünüyor.. Yani bu fiyata 2 yıl sonra değil de, 3 yıl sonra 2 adet 2016 Travego alınabilir.. İleriye dönük bu tip hesaplar tutar, tutmaz orası ayrı ama, yine de önerinizi not almakta fayda görüyorum.. İzleyelim bakalım..