(06/04/2009 01:23 PM)M.Ali Sade Yazılan:  Volkan yine güzel bir resim yakalamış.Tabii ki teyidi olan Çelikf arkadaşımız da öyle.

Evet yeni tip kasalı 50 NM işte bu idi.Gerçekten de arka stop olarak Murat 124 stopları komple kullanılmıştı.Ve bu stoplar aksamak şöyle dursun çok da şık duruyordu.

Bu tip kasalı 50 NM ler pek fazla yaygınlaşamadı.Ancak eski kasalı olan ve kaza çürüme gibi sebeplerle kasası elden çıkan bazı midibüsler bu kasaya döndürüldü.Çünkü 50 NM'nin karoserinin en büyük özelliği şasiden bağımsız,civatayla sabitlenmiş oluşuydu.Yani yeni bir karoseriyi hesaplıca alıp şase üzerine montelemek eski kasayı toplatmaktan hem kolay ve hem de süre olarak da çok kısaydı.

Hatta Volkan'ın yolladığı resimdeki midibüs bile bu şekilde yenilenmiş bir araç olabilir.

Zaten dikkat edilirse bu yeni tip kasa ilerleyen zamanlarda yerli malzemeden toplanan Otokar ve Belde otobüslere bile ilham kaynağı olmuştur.Çünkü tamamı pres ve bombe istemeyen düz saclardan yapılmıştır.Eğimler camlarla ve öndeki tek sabit kelebeklerle verilmiştir.

Herkese selamlar...

(07/05/2009 12:30 PM)M.Ali Sade Yazılan:  Volkan'ın yukarıda yolladığı yeni kasalı 50 NM benim de kısmen hatırladığım ve bildiğim bir araçtır.Bir zaman Balıkesir-Susurluk arasında da çalışmıştı herhalde.Çünkü Balıkesir eski garajında da çok görmüşlüğüm var.Gerçekten özenle bakılan bir arabadır.