SCANIA-VABIS SEVENLERİN BEĞENECEĞİNİ UMUYORUM
BENİM ARŞİVİMDEN BİR NOSTALJİ,




Bende Scania-Vabis'leri severim.Ondaki gücün kuvvetin yanındaki estetik kullanımındaki rahatlık ve sağlamlık tercih nedenlerindendi bir devre imzasını atarak tarih oluyorlar.....

SCANIA-VABIS' LA DEVAM EDİYORUZ.....



Zamanın en güzel arabalarından....
Bu resmi 2004 Yılı Mayıs ayında Kastamonu'da çektim.Araç sahibi Şevki Dindar'a teşekkür ederim.
Resim kalitesi içinde kusura bakmayın...
Resim içİn hazırlıklı değildim....

Yukarıda Orman işletmesi ile ilgili sözü edilen Scania-Vabis'lerle ilgili bir iki şeyde ben söylemek istiyorum...

Zamanında genelde Dozer vs.taşımak için Scania-Vabis'i tercih etmekle çok isabetli karar vermişler.Ormanın zemini pek iyi olmayan yollarında,meyilin yüzdesi dik,rakımı yüksek dağların yüksek noktalarına sırtına aldığı dozeri hiç zorlanmadan yıllarca çıkarmıştır..

ALLAH (cc) orman yangını vermesin.Yangınlarda itfaiye araçlarıyla onlar gibi çevik aslanlar gibi görev yapmıştır.İtfaiye araçlarına yolaçan dozeri ordan oraya taşımıştır..

Scania-Vabis 111 olmaları ve modellerinin birbirine yakın olmalarından ötürü ,bende toplu alınma olayını düşünüyorum..

Scania-Vabis çok kuvvetli sağlam ve ekonomik olmasına karşılık model uygulaması vs. uygulamalar yüzünden tarihin derinliklerine gömülmeye gün sayıyor.Oysaki Scania-Vabis yerine alınan yeni model araç marka ne olursa olsun (Burada marka belirtmek istemiyorum) iki tanesini birden yüklüyle birlikte alıp dağlara çıkarır.Bu haliyle bile iki tane daha günümüz aracını eskitir...

Edremitde'de karayollarında aynısı vardı gelip geçerken yol kenarında görürdüm...


Esenlikle kalınız...

SCANIA-VABIS,

Scanıa,sağlamlığı , kullanım rahatlığı,emsallerinden kuvvetli oluşu ,iktisatlı yönleri, problemsiz gidip gelmesi ve bunun yanında estetik yapısıyla nakliye piyasasında mal sahipleri ve kullananlar tarafından tercih edilen araç olmuştur?.

Bolu ve Trabzon başta olmak üzere Karadeniz Bölgesinin tercih ettiği araçtır.Bolu?da kereste ,kömür.çimento işi olduğundan Trabzon taraflarında kereste ve limanda ağır nakliye işleri olduğundan tercih ediliyordu.Bolu?da 1970 Yılının başlarına kadarda tonaj tahdidi uygulamaları olmadığından Scanıa-Vabis?lere romörk takılıyordu?


Karabük?de D.Ç. Fabrikaları bulunduğundan ürettiği mamuller itibariyle ağır sanayi merkezi oluşu bununda yanında nakliye sektörünün büyüklüğü dikkati çekiyordu.1200 Üyeli Kamyon kooperatifi ve ona yakın sayıdada Tır nakliye koop. bulunurdu.Hergün pek çok sayıda araçda misafir olarak koop.lere uğrayıp yük alırlardı?.


Araç sahipleri yük işini ayarlayana kadar araçlarını kamyon garajına çekerlerdi.Burada aslında öyle bir emir veya uygulama olmasına rağmen aynı il plaka , aynı tipte ve markada olan araçlar yan yana çekerlerdi.Buradada 14 ve 61 plakalı Scanıa-Vabis?ler kendine özgü renkleriyle bir simetri oluşturur bizde bunları seyrede seyrede okulumuza giderdik?..

Burada amacım Karabük?ü anlatmak değil ama sektörün birbirini ilgilendiren yanları açısından gözlemimi paylaşmak istedim.Sonraları Scania-Vabis 111 burunlu orjinal Tır?lar gelmeye başlayınca elinde Scania?sı olanlarda araçlarını kamyondan Tır?a çevirmeye başladılar.D.Ç. Mamulleride boy uzunluğu açısından uzun araç gerektiriyordu?..


70?li yılların başına doğru Gaziantep,Bolu-Reşadiye,Adapazarı,Karabük ve Bartın?da kamyon Scania?lar Tır olmaya başladı.Öyleki sen nerde yaptırdın ben burda yaptırdım muabbetleri çoğalmıştı.Hatta bazı meraklıları tarafından yataklı yaptırılıyor, şanzıman ve diferansiyelde değiştiriliyordu, bence herhangi bir yerini değiştirmek gerekmiyordu ama bu bir tartışma konusu?.


Aradan yıllar su gibi akıp gitti.Karabük D.Ç. nin özelleştirilmesi neticesi kriz dönemleri yaşaması D.Ç fabrikalarının yurdun dört bir yanınada kurulması ,model olayı, tonaj uygulamaları ve yeni model araçların piyasada çoğalması vs. nedenleriyle Scania-Vabis?leri göremez olduk....


Scania ?Vabis çok sağlam arabadır.Bundan iki sene önce 1965 Model Scania?sı olan Bolu?lu bir arkadaşımla bir buluşma esnasında söz araçdan açıldı.Ben ?Scania-Vabis çok sağlam arabadır.? dedim. O da olmazmı abi dedi.Geçenlerde tornacıya ufacık bir motor parçası getirdim.Tornacı dediki dedi.?Bir daha bana böyle iş getirme iki tane kalem kırdım? dedi diye söyledi?

İşte böyle sağlam bir arabadır?.
Esenlikle kalınız?.

Osman Sezai

Doğu Anadolu Bölgemizde de Vabis'e en çok meraklı il Ağrı'dır.İl merkezi ve ilçelerinde 1980 li yıllarda başka marka kamyon görülmezdi.

İlave bir bilgi olarak da o yıllarda Thames Trader kamyonunun Doğuda en çok tutulduğu il de Bitlis'tir.Ama şimdi yollarda bakıyorum,Ağrı ve Bitlis plakalı kamyonlar Ankara'da kamyoncuyum diye böbürlenenlerin arabalarından çok daha yeni ve iyi.

Scania - Vabis 1955 yılı...



Selamlar.