DİKKAT

FOTOĞRAFLAR İZİNSİZ KULLANILAMAZ FOTOĞRAFLAR İZİNSİZ HİÇ BİR ORTAMDA PAYLAŞILAMAZ....



Geldi mi, gelecek mi,bazılarıda yok vazgeçildi derken, Türkiyenin avrupalı ilk yeni ve farklı markası yollarımızda görücüye çıkıyor.Araç teslim edilmeden önce Ulusoy Holding Yönetim Kurulu Başkanı Haluk ULUSOY ve Genel Müdür Mustafa YILDIRIM ve Ulusoy Otobüs Grubu Teşkilat Başkanı İmran OKUMUŞ Ağabeylerimizin daveti ile Bendeniz,üyelerimizden Faruk Gürbüz,Adminlerimizden Onur YURDANUR ile Viseon C13'ü test sürüşünün ardından incelemeye aldık. Direksiyonda Haluk ULUSOY.

Beşiktaş spor klübüne bildiğiniz üzere Ulusoy tarafından satılan Viseon C13 fotoğraflardan ve ayrıntılarda gördüğünüz gibi oldukça sade,bir o kadar sınıfındaki otobüslere nazaran,tasarımı ile dikkat çekecek.

(03/11/2010 01:46 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan:  Starliner 1'lerdeki süspansiyon sistemi göbekli ve salıncaklı sisteme sahip.Bunu teknik yorum olarak ifade etmem biraz zor olacak arkadaşlardan yardım isteyelim.

Geciken fotoğraflarla araçla ilgili izlenimleirmiz biraz detaylı olarak inceleyelim.

1-Dış Tasarım


Son derece güzel ve mütevazi bir mimari duruşu var,ancak tanıtımı yapılan viseon c13 avrupada kısa mesafelerde yolcu taşımacılığı düşünülerek,tasarlanmış.Ülkermiz için üretilecek olan C13'lerde,yukarıda belirttiklerim dışında, Şöför yatağı (şöför yatağında klima+vebasto) 53 kişilik koltuk kapasitesi ve ya 46,48 kişilik koltuk kapasitesi donanımınada sahip olacak.

Aracı dış tasarımı ile yakın mesafeden incelediğimde,kıyaslama yaptığımız otobüs grubundaki markalara,tasarımı ile oldukça fark atan bir yapısı var.
Ön göğüs ve ön camın aynalarla uyumluluğu,3'lü led'ler ve sis farları harika bir görünüm,bunun yanısıra ön sağ ve sol camlarda Viseon markasını vurgulayan V şeklindeki,çizgi kemerleri de araca ayrı bir görünüm kazandırmış.Arka kısımda ise kullanılan lambalar ve oval çizgiler ve cam mükemmel bir görünüm sağlıyor,yan bordodan bakıldığında ise gerçekten tasarımı ile bir bütünlük arz ediyor.Tabi bu alçak kasalı araç'da edindiğimiz izlenim acaba yüksek kasa nasıl olacak bilemiyoruz.





Hoş Geldiniz Buyrun.

Aracın içi için benim görüşüm oldukça mütevazi fazla malzeme kullanılmadan,ferah bir tasarım anlayışı ile tasarlanmış.

Şöför mahalinin koltuğu eski ve köklü bir marka olan İsri koltuk,torpido ise güzel ve şık sade bir tasarıma sahip.Devir saati ve hız ve diğer gösterge saatleri muhteşem,direksiyon simidi ise biraz tanıdık geliyor,görüntü ve kapalı devre müzik sistemi yayın akışı ise mavi nokta blaupunkt.Ayrıca koltuk arkası televizyon sistemine,bağlantısı yapılabilecek olan kamera merceği ise küçük bir ayrıntı ile torpidonun ön kısmına monte edilmiş.

Ön kapıdan iniş ve çıkışlarda yolcu açısında büyük rahatlık sağlıyor.Lcd ekran ise üst kısımda araç hareket ettiğinde açılıyor.Ön ve orta sıralarda yolculuk yapanlar ferah bir şekilde yolu görebilme anatajına sahip,yolcu kapasitesi 46 kişilik koltuklar,bu koltuk sayısı ile araç tuvaletli olmasına rağmen oldukça genişdiz mesafesi aralıklarına sahip.Çay kahve makineleri Lavazza.

(03/11/2010 01:46 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan:  

403'ten beri otobüslerde görmeye alıştığımız uçakları anımsatan şoför koltuğu hizasından başlayan camdaki çizgilerle( Vision C13 yazısının olduğu yer) ve siyah rengiyle gizemli bir otobüs havası görüyoruz! Türkiye de rekabet ortamı iyice kızışıyor.
Ulaşım camiası geleceğe yeni bir Viseon'la bakacak...
Ulaşım camiasına Hayırlı olsun..

Yerli Araç Kullan TÜRKİYE Kazansın.Bizim İnsanımız KAZANSIN.
http://otolist.blogspot.com
http://otorama.blogspot.com
http://panorama24.blogspot.com/

Öncelikle hayırlı olsun...Farklı markaları piyasada görmek iyidir...Zira aynı markaların getirdiği monotonluk ligde aynı takımalrın şampiyon olup durmasıyla hemen hemen aynı...Diğer yandan Viseon yapısı itibariyle çok yenilikçi bir araç olarak gelmedi bana...İçinizden bana katılmayanlar muhakkak olacaktır lakin gördüğüm kadarıyla segment olarak safir ile aynı olması itibariyle satışta zorlanacaktır...Araç çok fazla siyah bu itibarla gözüme çok ta çekici gelmemiş olabilir...Şu an ilk hözüme çarpan şöför camının sürgülü oluşu ve açma kolunun içerdeki korkunç görüntüsü...HD modeli haricinde yüksek kasaları var mıdır tam bilmiyorum ama sanırım biraz daha yüksek olsa göze çok hoş gelebilirdi...

Viseon'unun genel olarak iç ve dış tasarımı sınıfındaki diğer araçlara göre dikkat çekici biçimde tasarlanmış. Ön, arka farlar ve geri kalan tüm birleşme noktalarında V biçiminde keskin hatlara sahip olan Viseon; karşılaştırılan Setra 416'ya göre çok daha ihtişamlı durmakta. İç tasarımında ise koltukların arasındaki diz mesafesinin diğer 46 kişilk araçlara oranla daha fazla olması yolcular için bir avantaj niteliğinde.

Beşiktaş Kulübüne verilen otobüs bu mu acaba ?

http://www.haber1903.com/besiktasli-futb...ri,37.html

Evet bu araba.

Bizim yayınladığımız bu fotoğraflar,ilk gün testine ait.