Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

30/07/2013, 11:29 PM

Gözünüz Aydın Big Grin

**Fatih Kocaoglu** · 10/09/2013, 09:01 PM

Top Class 500 Setra Dünya Tanıtımı Yapıldı.

• TopClass 500 şehirler arası segmentinde adeta yeni standartlar belirleyecek
• Yeni Setra ön farlar ile
• Aerodinamik tasarım ekonomisi ile zerafeti birleştirmesi
• S 516 HDH ve S 517 HDH tipleri ile top class sınıfı ile yeniden gündem de.

Brüksel Kortrijk 2013- Setra yeni nesil 500 Top Class serisini ilk kez dünya ya sundu: TopClass 500 zarif ve dinamik en üst düzeyde lüks ve işlevsellik sunan yeni seyahat deneyimi için tasarlanmış yeni bir tip.Şehirler ararsıyolcu taşımacılığın da yeni bir ışık tasarım yönleri, kalite ve güvenlik ekonomik özellikleri ile donanımlara sahip.

Setra dinamik ve hala gelişmekte. Güçlü bir yapısı ve temiz hatları ile,eskisine nazaran ön dış göğüs de daha keskin ve la linea çizgilerle TopClass 500 Setra ailenin adeta ağır ağabeyi olarak başta Euro 6 motor olmak üzere benzersiz özellikleri ile fuarda herkesi ikna etmiş durum da.

Kısaca aracı 400 Top Class'a karşı incelemek gerekirse ; Benim görebilidiğimi, tahminimce hepiniz gözlemlemişsinizdir.

Araç 417 Hdh ile aynı kaldığına dair hiç bir izlenim yok.Yeni TopClass da sadece çamurluk farlar gib, bir değişime gidilmemiş.Araç motor olarak ve güvenlik donanımları ile birlikte top clas serisinin karakterist özelliklerine vurgu yapılarak sadece belli tasarımlar üzerinde hareket edilerek yenilenmiş.

İç Tasarım

1- Şöför mahallin de göğüs Evobus üretimi olması hasebiyle Travego ile aynı göğüsü paylaşmamakta ve yıllardır otobüs kamyom taksi sınıfın da yerli üretim gerek ise ithal arabaların göğüslerinde aşina olduğumuz düğmeler, artık kendini yeni nesil düğmelere ve gözü yormayan kibar aynı zaman da şık yeni devir saati ve gösterge saatlerine bırakmış.

2-Yolcu mahali ise halefi olan 417 serisi ile aynı tasarımı paylaşıyor ancak iç aydınlatmaların günümüzün yeni modası Led ışıklandırma ile tasarlanması da ayrı bir özellik.

Dış Tasarım

1-Bir önceki 417 Top class serisine nazaran,500 Top class daha dinamik görünüyor,bir önceki seri de far ile sinayal lambalarının bütün olması bu seri de terk edilerek,krom bir çıta ile birlikte çekik kaşlarüç boyutlu metal Setra logosu üzerine LED farlar ve elips sis farları optimize edilmiş araç gövdesi ile birlikte sinirli bir görünüm,yan üst cam çıtaları ise 400 Top class serisine gönderme yaparak çok küçük bir farkla daha belirgin hale getirilmiş.

Arka kısım da ise ; Cam oval bir şekille yenilenerek ve camın altın da bulunan çıta,marka yazısı daha belirgin hale getirilerek sağ ve sol kısımda çıta diplerine yerleştirilen üst arka gabari lambaları ve arka duracak lambaları,ön gövde de var olan sinirli duruşun çizgileri arka kısım da başka bir ayrıntı olan hava nozilleri ile birlikte tamamlamış durum da

**Pekcan ÇEVİK** · 11/09/2013, 09:44 PM

Bana kalırsa Top Class 500 oldukça güzel olmuş. Gerek yeni motoru gerek koltukları gerek diğer detayları ile bekleneni vermiş olsa da Bursa'daki kasacılara gün doğdu bence Smile

Modelli 417'lere mal sahipleri kıyamaz belki ama 2002-2003 417'yi Bursa'ya götür, 500 kasa geri dönsün araba perona.. Intouro'yu Tourismo, Tourismo'yu Travego, Travego'yu Yeni Travego yapan Türk otobüsçüsünden ben 417'yi de 517 yapma girişimini de beklerim ki haklarıdır da bunca model yenileme hareketi karşısında

34 YN 1797'ye de ayrıca selam olsun.. Smile

12/09/2013, 12:49 AM

Pekcan Kardesin (Bursa kasacilarinin Hakki ) Konusunda ayni fikirde degilim
Baska sitelerin Yaptigi kolay yol olan bizlerin resim ve yazilarimizi nasil kullandiginda kiziyoruz, bu daha kötü...

Adam yeni birsey üretiyor (Teknikeri ,iscisi, Proje asamasi ,kaliplar yatirimi Hep bunlar emek ,ve hatiri sayili adette personel ), yüzbinlere vitrine cikariyor , Satista Hedefledigi sayiya cikamazsa ziyan birileride bir sürü hayalleri icin digidik parayi sayip aliyor ,
perona yanastiginda onun kat ve kat asagsinda ekmegini yemis bir Taklit,yaninda ????(Hani birebir becerebilseler amenna Masrafsiz olsun Füliprin olsun misali)
Yolcu yeni tip mi yeni tip (indikten sonra Bir daha o tip arabaya binermi ?) biner eeee o zaman hakiki yeni olana günah degilmi ?.

Tamam Sanayideki kardeslere iyi olur ama bence yanlis ,,Sory Sad

Bence Bursa türü sanatkarlarinda iş beklerken tavla oynuyacaklarina onlarda bir seyleri gelistirip üretsinler (nostajiyle ugrasanlar gibi mesela ) bir sürü alternatif var ...
kolay yolu secmiyen icin.Düsüncem her türlü markalar icinde gecerli.

Not : Pekcan kardesimden Yazim icin özür dilerim fakat benim görüsüm böyle amacim kalp kirmak degil

**Pekcan ÇEVİK** · 16/09/2013, 01:45 PM

Estağfurullah ancak biraz yanlış anlaşıldım sanıyorum Smile

Belirtmek istediğim husus bu araba olmamış, kimse almasın millet elindeki 400 kasayı götürsün 500 kasa yaptırsın demek değildi. Sadece 400 kasa ile 500 kasa arasında Top Class özelinde kasayı ele aldığımızda çok büyük farklar gözlemleyemedim ben. 417 ile 516'nın yan yana fotoğraflarını da önceki mesajıma bu yüzden eklemiştim.

516'nın tasarımı kendi içerisinde ele alırsak güzel bir otobüs olmuş, koltukları ile cam tavanı ile tasarımı ile gerçekten güzel gözüküyor. Tabi motoru ve donanımları ile ilgili detaylı bilgiye sahip değilim eminim 400 kasa ile arasında teknolojik bakımdan birçok farklılık vardır. Ancak tekrar belirtmek istiyorum 417'den sonra buna ben kasa değişikliği diyemem kendi adıma. İlk kasa 403 ile ikinci kasa 403 ayırımıdır bu "bence" Smile

**ÖmerFarukYariz** · 16/11/2013, 10:44 PM

Comvex'in Yakınlarında Yakalandı Smile