Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

http://magazinulasim.com/showthread.php?tid=232&page=4
Volkanın önceki sayfalarda yüklediği yeşil Paystara 5000'e bir son bir örnek Mersin Limanından gelsin.Aeaç sanırım beton mikseri oalrak kullanılmış.

International Paystar 5000 II

Bilindigi gibi hem Avrupa hemde ABD de bir burunsuz model piyasaya sürüldügü zaman kesinlikle arkasindan o modelin burunlusu üretilirdi.
Paystar da, Transtar larin burunlusudur. Resimde ki modeller ABD de 1972 de piyasaya cikmistir. Avrupa ya gelmeleri ise DAF ila yapilan ortak anlasmadir. DAF 1973/74 pazarlamaya basladigi yeni 2800 ler icin burunlu
bir model arayisina girmis ve Inter. Paystar i bulmustur. Her hangi bir yerde bu Paystar a cok benzeyipte önünde DAF yazan resim görürseniz sasirmayin.
Bu modellerde diger burunlu araclar gibi hafriyat, sondaj ve agir nakliyatta kullanilmistir. Bu konuda Iran lilar istisnadir, bu modelleri TIR olarakta kullanmislardir.
Yurdumuza bu modeller Dünya Nakliyat tarafindan getirildi ve pazarlandi, Dünya nakliyat ayni zamanda ilk 2800 leri kullanan firmamizdir.
280 ila 470 beygir arasi Caterpillar, Detroit ve Cummins motorlar kullanilmistir.
Ufak bir ekleme daha yapayim, bu modellerin birde Paystar 5000 I leri vardi, hic tutulmadi.
Yurdumuzda burunlu Interlerin gecmisi köklüdür, ilk gelen R 190 modellerinin resimleride sitemizde mevcut.


Yurdumuzdan bir örnek: Paystar 5000 II


DAF AT 18 DS sözünü bahsettigim Paystar kupali olan


Az bilinen ve tutulmayan Paystar 5000 I

Kalin Saglicakla

International 9000 OMSAN Nakliyat

Kirikkale yakinlari 2006

Karayollarinin ilk International partisi R 190

Karayollari zamaninda R 190 Interleri böyle parlatip satiyormus.
[attachment=7880]