07/02/2011, 10:18 PM
Bu aracı o yıllarda nakliye sektöründe,önemli ve ilk olan ilk abonesi olduğum,taşıyanlar dergisinde yanılmıyorsam,tezelleri tanıtıcı reklamlarda görmüştüm.
Topkapı garajında herkez,Ulusoy'un yeni gelen Neoplan Cityliner Mega N 116/3 HL model kasalı arabaların,gerçek olmadığını yapma olduğunu,kulakdan kulağa fısıldardı.Belki biliyorladı bu arabaların hakiki alman neoplan üretimi olduğunu,belkide o yıllarda iletişimin ve otomarsan temsa dışında,ithal araba alımı yapmanın,katalog üzerinden beğeni ile yapıldığını,günümüzdeki kadar açık kıyaslamalarla bin bir opsiyon ile olmadığı için,bilemiyorladı.Ya da rekabet olduğu için bir şekilde karşılarındaki gücü,zayıflatmak için bunu söylüyorladı.
Ama olayın en komik boyutu,bu dergiye baktığımız da ortaya çıkardı,ulusoy'un renk tonları ile bu arabanın renk tonları aynı değildi.Bu arabanın renk tonu biraz daha açık idi.Bildiğim kadarı ile bu arabayı o yıllarda topkapıdaki simsarlar ve motorcular ''Çağlar Turizm'' aldı diye söylerlerdi,ben denk gelmedim hiç, ne kadar da doğru bilemiyorum,hatta yürür aksamınında Scania K113 olduğu söyleniyor ama burada yorumu üstadlara bırakıyorum.
Velhasılkelam,Tezeller ve Güleryüz,Bayal Scania bunlar gibi nice ustalar ulaşım dünyasına çok çok farklı fark edilemyen güzel arabalar kazandırdı.Kimileri krize aldırmadan ortadoğuya yöneldi,petrol şeyhlerine özel üretim arabalar yaptı,kimisi tur operatörlerine toplu üretimleri yaptı.Bursa sanayisi anlatmakla bitmez bence bu insaların önünü birileri açsa idi,bugün ticari araç üretiminde özellikle otobüs üretiminde ülkemiz konumu itibari ile tek sanayi olurdu,ama nerde bizde o irade yerli sanayiyi koruyacağız diye,adamların önüne binbir engel çıktı.Anlatmakla bitmez bursa başka başlıklarda sizlerle paylaşacağım süprizlere şimididen hazır olun.
Vesselam.
Topkapı garajında herkez,Ulusoy'un yeni gelen Neoplan Cityliner Mega N 116/3 HL model kasalı arabaların,gerçek olmadığını yapma olduğunu,kulakdan kulağa fısıldardı.Belki biliyorladı bu arabaların hakiki alman neoplan üretimi olduğunu,belkide o yıllarda iletişimin ve otomarsan temsa dışında,ithal araba alımı yapmanın,katalog üzerinden beğeni ile yapıldığını,günümüzdeki kadar açık kıyaslamalarla bin bir opsiyon ile olmadığı için,bilemiyorladı.Ya da rekabet olduğu için bir şekilde karşılarındaki gücü,zayıflatmak için bunu söylüyorladı.
Ama olayın en komik boyutu,bu dergiye baktığımız da ortaya çıkardı,ulusoy'un renk tonları ile bu arabanın renk tonları aynı değildi.Bu arabanın renk tonu biraz daha açık idi.Bildiğim kadarı ile bu arabayı o yıllarda topkapıdaki simsarlar ve motorcular ''Çağlar Turizm'' aldı diye söylerlerdi,ben denk gelmedim hiç, ne kadar da doğru bilemiyorum,hatta yürür aksamınında Scania K113 olduğu söyleniyor ama burada yorumu üstadlara bırakıyorum.
Velhasılkelam,Tezeller ve Güleryüz,Bayal Scania bunlar gibi nice ustalar ulaşım dünyasına çok çok farklı fark edilemyen güzel arabalar kazandırdı.Kimileri krize aldırmadan ortadoğuya yöneldi,petrol şeyhlerine özel üretim arabalar yaptı,kimisi tur operatörlerine toplu üretimleri yaptı.Bursa sanayisi anlatmakla bitmez bence bu insaların önünü birileri açsa idi,bugün ticari araç üretiminde özellikle otobüs üretiminde ülkemiz konumu itibari ile tek sanayi olurdu,ama nerde bizde o irade yerli sanayiyi koruyacağız diye,adamların önüne binbir engel çıktı.Anlatmakla bitmez bursa başka başlıklarda sizlerle paylaşacağım süprizlere şimididen hazır olun.
Vesselam.