Küresel kriz dediğimiz ABD kaynaklı yada Abd nin bir oyunu mu belli değil; ülkemizide etkilemeye başladı (zaten bizi daha önceden etkilemeye başlamıştı ama ilgililerimiz aksini söylüyordu!!)..
Bazı firmalar üretimleri kısmaya bazılarıda tatil etmeye ve ücretli/ücretsiz izine çıkrmalar başladı.Üstüne EU4 normlarıda maddi yönden zorlayacak.Belkide (İnşallah olmaz ) bazı firmalarımız kapanacak..
Aslında Hurda teşviği gibi yeni bir düzenleme hem ticareti-üretimi arttırmaya ve devam ettirmeye hemde çevreyi kirleten ve gürültü yapan araçları piyasan kaldırmaya iy,i bir çözüm olabilkir..

''Üstüne EU4 normlarıda maddi yönden zorlayacak.''

Ar-Ge'si zayıf olan kurumların,bu şartlarda yükselmesi olanaksızdır.

Yapacakları tek şey Kobi kurumları kendilerini bir an önce Basel II finans sistemi ile fianase ederek yeni bir şeyler yapabilirler.


Basel II nedir;Devlete ne Kadar fazla vergi verirseniz o kadar Kredi ve uzgun Faiz diyerek kısaca özetleye biliriz..

Otomotiv Endüstrisi Tanıtım Komitesi adlı bir kuruluş var; Türkiye'mizin otomotiv endüstrisi ve ürettiği araçları tanıtan bir komite..
OTOTREND adında yeni bir otomobil-otomotiv dergisinin verdiği bir ekte tanıtıcı bilgiler var; aralık sayısında.Bazı firmalarımzı tanıtmışlar..
Kısaca tanıtılan firmalar; Tofaş, Oyak Renault, Toyota, Hyundai Assan, Honda,Ford Otosan, Karsan, BMC, M.Benz Türk, Anadolu Isuzu,Temsa, Otokar; MAN..
Birkaçı yabancı ortaklı,yabancı ve yerli firmalar..

firma _ ortaklık _ küresel ortaklık


Karsan _ local _ Peugeot

BMC _ local _ local

Temsa _ Yerli _ local

Otokar _ yerli _ Land Rover

Yerli olarak yukarıdaki firmalar var.Ve bu şekilde yazılmış.BMC ve Temsa local veya LOkal yada yerel bir firma olduğunu sanmıyorum,Yanlış yazılmış olabilir; Temsa ve BMC 'de diğer firmalar gibi Avrupa ve diğer ülkelere satış yapıyor.Temsa'da ve BMC gelişmekte olan markalarımız olabilir ama asla Lokal değil bana göre..
Özelikkle BMc ve Temsa Lokal olmaktan çok küresel oyuncu olmak için çalışıyorlar.BMC bu konuda daha faal..

Karsan ve İsot Grubun yolları artık ayrı..
J9 ve Hyundai kamyonlar üretimini yapan Karsan tarafından satılacak.
Diğer taraftan Brezilya'lı Agrale ürünleri (şasi grubu doğu Avrupa,Ortadoğu ve kuzey Afrika satıcısı)
İstlar tarafından pazarlanacak.Agral'nin hafif kamyon ve traktörleride var.isotlar yeni bir plan mı yapıyor?

Kriz sebebiyle (13-15 Kasım 2009)Ticari Araçlar 2009 Fuarı iptal edilmişti.
Bir başka Ticari Araç fuarı olan Comvex İstanbul 2009 ise Tüyap'ta 3-6 Aralık arasında gerçekleşiyor.
Katılım az; Ford, Otokar, Anadolu Isuzu , Tata/İsoto ve Chery katılıyor. Yedek parça imal eden uluslararası bir çok firma da katılıyor.
Yeni olarak; İsoto City 900 midibüs, Otokar Kent LF, M 2010, yenilenen N serisive midibüs ailesiyle Isuzu'lar ve Chery'nin yeni ticari modelleri fuarda boy gösterecek..
Şu anda Türkiye'de açılımı veya saçılımı saymazsanız Ekonomik kriz ve Çin firmaları Dünya gibi bizi de derinden etkiliyor...Krize ve çekik farlı araçlara karşı ise ataklar az sayıda.

Site olarak Fuarda olacağız bakalım neler göreceğiz.