Otomotiv sektöründe diğer alanlarda olduğu gibi zorluklar devam ediyor. Buna bağlı olarak özellikle Avrupa'da fabrika kapatma devam ediyor , çalışanların sayısı azaltılıyor.Bunun izleri olarak Türkiye'de uluslararası firmaların yatırımları ticari ağırlıklı olduğundan ve de üretim maliyeti sebebiyle pek zorluk yaşamıyor. istisna olarak Fiat/Tofaş vardiya saayısını azalttı.
BMC ise krizle beraber kötü yönetim sebebiyle kapanma ,satılma, ortak alma veya parçalanarak satılma/kapanma ihtimallerini barındırıyor.
Temenimiz daha modern,kaliteli ve yerli bir dünya markası olarak üretime devam etmesi..
Firmalar mevcut sınıfları tekrara tekrar bölerek yeni sınflar da araçlar üretiyor; SUV denen araçların bile compakt, orta, büyük gibi sınıfları var artık.
Türkiyenin gündemi gibi alıştığımız Çin markaları dünyaya ve tabii ki Türkiye ye giderek daha fazla yayılıyor. genel olarak biz fark edemiyoruz!

Gelecek teknolojide, maliyette ve galliba Çin'de..

Dünya genelinde bir çok firma kapanma, maliyeti kısma hareketleri içinde olurken Çin markaları yurdışına yayılma eğilimini sürüdürüyor. Üstelik yeni otomobil markalarını oluşturarak.Biz iseyerli markalı otomobil isterken ( doğru ama eksiklikler veya fazlalıklar var!) yerli markalarımızın bir bir kapanmasını seyrediyoruz; Uzel, Pancar Motor, BMC!...Otomobil, otomotiv ve son olarak motosiklet fuarında bir çok Çin firması stand açmış durumda. Yerli motosikletçilerin çoğuda Çin motorlarına etiket ve bazen montajla yerli damgası vuruyor.
Babayiğit ve yerli oto üretelim derken İLK YERLİ OTOMOBİLİMİZ DEVRİM i anımsamak ve anımsatmak isteyen hiç bir yetkili ortaya çıkmadı.
Birde kasası sadece yerli olan midibüse ,
şasesi ve motoru Ford'a, tasarımı İngilizlere ait olan otomobile yerli deniyorsa

herşeyiyle gerçekten yerli olan 129 günde üretilen DEVRiM OTOMOBiLi ne ne denir?
Bu bağlantıdan Devrim Otomobili ni yapan ekipten en genciyle yapılan ropörtajı okuyabilirisiniz;
http://goo.gl/6UZEm

Türkiye de 2013 Ocak ağustos ayı otomobil ve hafif ticari araç satış rakamları. En çok satan 77 000 küsürla Volkswagen. Çıkışta olan biri de Dacia 22 000 civarı!
Türkiye ve dünya otomotivini buradan yorumlama imkanı olabilir!
http://www.otometre.com/p/turkiyede-sati...-1011.html
   
Mercedes BMW den bir adım önde!

Chevrolet 2016 yılından itibaren Avrupa'da olmayacak.
http://www.otometre.com/2013/12/chevrole...diyor.html
Sanırım maliyeti düşündüler..
zaten çoğu modelide Opel'le aynı.
Saab'ı elden çıkardılar.
http://www.otometre.com/2013/12/yeni-9-3...recek.html
Yeni sahipleri 9-3 sedan ile imalata başladılar..
Diğer taraftan bazı pazarlarda olduğu gibi Daihatsu, Dodge/ Chrysler Türkiye de de artık yoklar.
Samand, Euro normları sebebleriyle olsa gerek o da Türkiye de görünmüyor!
Geely ve Chery dışında yeni bir Çin otomobili halen gelmedi.
Ama, ticari araç, motosiklet, iş makinesi ve traktörde etkinliklerini sürdürüyorlar..

Maliyet ve maliyet gelecekte en önemli konulardan biri.
Birey olarak olduğu gibi firmalar ve devletler bile 3 kuruşun hesabını yapıyorlar. Bu noktada İnşallah olmaz ama herkes Çin mallarıyla bir kere tokalaşacak gibi geliyor!!!
gerçi günümüzde bunu uluslararsı markalala yaşıyoruz zaten!!

Chevrolet, Daihatsu, Dodge, Chrysler ve Lancia Avrupa'dançekildi, çekiliyor.
Şimdide Avustralya kıtasında dünyanın en çok satan otomobil markası Toyota, sonrasonda Ford ve GM üretimden çekilecek. 2016 veya 2017 'de bitecek üretimler büyük olasılık Hindistan'a kadar olan bölge ülkelerine kayacak gibi.
Avustralya ve yakın ülkelerde satılan Yaris Sedan.
   
http://www.otometre.com/2014/02/toyota-2...tacak.html

Otomotiv sanayi bir çok farklı sektörle içiçe..
Son 30 yılda farketiğimiz, ozon tabakasının incelmesi ve kutuplarda buzların erimesi ve daha bir çok olumsuz doğa olaylarının artmasıyla çevreci otomobiller yani doğayı koruyan teknolojiler ortaya çıktı..
   
Bunu yanında elimizden telefonları bırakamıyoruz ya, artık otomobil ve diğer araçlarda onlarsız yapamayacak. Bu alanda da bir çok yenilik ortaya çıkıyor.
   
Bosch ve diğer firmalar bu konuda çalışırken Google- Yandex gibi kendi alanlarında öncü firmalarda hayatımızı kolaylaştırmaya çalışıyor bir yerde de bilgilerimiz çalınıyor mu şüphesine düşüyoruz!
Yandex İstanbul'dan sonra Ankara'nın analizli trafiğini size haber veriyor..