Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**M.Ali Sade** · 02/09/2011, 06:59 PM

02/09/2011, 08:52 PM

Ustad eline saglik Biz yastakilere hitab ettigi icin tam bir bayram karti gibi horagecti
ic dizayin zarifligi simdi zamanin F16 larin alttaki gibi hava davlumbazinin arka cama uydurularak tavana tasinmasi o zamanlarda feza cagina isik tutan hazirlik gibi

**M.Ali Sade** · 02/09/2011, 10:52 PM

Bunları sonraya saklıyordum ama madem ki Mustafaoe üstadım resimleri beğendi o zaman biraz daha Magirus keyfi yapalım. Wink

Magirus otobüsler 1963 yılında bizde ilk üretilmeye başladığında kasa olarak aşağıdaki kırmızı renkli otobüs ile çok benzer hatlara sahipti.Ancak öndeki hava ızgarası yoktu.Aynen bu şekilde yuvarlak kasalı, yuvarlak farlı ve bu sevimlilikte otobüslerdi.

İlerleyen zaman içerisinde ön camdaki bu dar ve adeta "mazgal stili" kendisini daha dik ve daha geniş camlara bıraktı.Bu modele ait örnekler bu başlıkta bolca var.

Magirus'ların motorları konusuna daha önce değinmiştik.Bunlarda 1953 yılında başlayan üretimde iki tip motor vardı.Birincisi O3500 modelinde yer alan 6 silindirli F6L614 diğeri ise O 6500 modelde yer alan 8 silindirli F8L614 motorlardı.

İlerleyen zamanda 1960 sonrası daha tekemmül etmiş 714 tipi 6 ve 8 silindirli hava soğutmalı motorlar muhtelif modellerdeki Magirus'lar üzerindeki yerlerini almışlardı.

Resimlere dikkat ederseniz V8 motorlu O6500 modellerin şase boylarının daha uzun olduğunu fark edebilirsiniz.

Mustafaoe üstadım çok daha iyi bilir ama bu broşürde model numarası sonrasında yazılan "Heck" ifadesi sanıyorum bu otobüsün arkadan motorlu olduğuna işaret ediyor.Bu özellik özellikle vurgulanmış olmalı.Çünkü o yıllarda arkadan motorlu bir otobüs üstün bir prestijin de ifadesi aynı zamanda.

Burada dikkatinizi bir önceki resimlerimde yer alan şoför mahalline de çekeyim.Bu otobüsler üretildikleri yılların çok teknik ve gelişmiş otobüsleridir.Ön cam üzerinde sol üstte bir vantilatör görüyorsunuz.Bu sonradan takılma değil.Otobüsün orijinalinde var olan bir ayrıntı.

El freni O302 de olduğu gibi solda değil,otomobillerden de alıştığımız gibi sağda el altında.Vites kolunun koltuğun birazcık arkasına doğru duruşu bizim eski Magirus minibüslerden de alıştığımız bir tasarım.

Şoför koltuğunun solundaki tutamak kaptanın otobüse binişini kolaylaştırmak üzere tasarlanmış ince bir ayrıntı.

Koltuk arkalarındaki gazete ağlarına da dikkat edelim.Demek ki bu günkü otobüslerde bile var olan bu ayrıntının keşif tarihi 1950 li yıllara dayanıyor.

Yangın söndürme cihazı,ön cam üzerindeki renkli güneşlik,iç ayna ve koltukların üzerlerindeki nikelajlı tutamaklar hep ilerleyen yıllarda geliştirilerek vazgeçilmez olacak ayrıntılar.

Lafı kısa kesip sizleri Magirus'larla baş başa bırakıyorum.

En altta yer alan belediye tipi otobüsün bizim Konya'mızda çalışan belediye tipi Magirus'larımıza göre kapı stili farklı herhalde.Bu konuyu Çelikf üstad daha iyi bilir.

**Şevki DAĞDELEN** · 03/09/2011, 12:32 PM

Müthiş...

Teşekkürler.

**M.Ali Sade** · 03/09/2011, 06:06 PM

O zaman bu da "bonus" olsun.

**V.AKTOPRAK** · 21/09/2011, 10:55 AM