Umut Bey
Tabikide istediginizi soyleyebilirsiniz. Fakat yine olay donuyor dolasiyor dandiklige cakmaliga geliyor. Eski halini nekadar cok sevsemde benim gozumde de yeni Travego onden cakma kopyalama Hint mali. Ben ayrica sunuda anlamiyorum 25 yil once uretilmis bir otobusten nasil ve neyinden yararlanilabilir veya esinlenebilir. Bu sonucta Travego gibi devam modeli degil. Yani Travego`da 303`e benzeyen birsey varda benmi goremiyorum. Benim gozumede de ilk basta olumsuz bir etki biraksada gordukce Maraton hosuma gitmeye basladi ve tabiki Mercedes kadar satis rakami yakalamasada yollarda baya gorucez.

Gürsel Bey,

Hint malıda olabilir Çin malı da.En önemlisi Mercedes-Benz üretimi ve tasarımı olması bu aracın.Yani Hint'li bir farklı otobüs üreticisiden çalınmadı yada esinlenilmedi, kaldı ki önceki mesajlarda da yazıldığı gibi aracın sadece yan cam dikmeleri benziyor.0303 konusu ise, Mercedes-Benz aracı 0303 diye çıkarmadı, yeni bir modelini farklı bir isimle çıkardı.Temsa Maraton'u piyasaya yeni Maraton diye sunduğunda ister istemez bizlerde de eski Maraton'dan alınmış tasarım detayları beklentisi oluştu.Travego'da Mercedes bunu başardı ve Mercedes,2000 yılında üretilen Travego'daki tasarım ayrıntılarını şuanki üretilen yeni Travego'ya da taşıdı.

TEMSA ya üretici olarak herhangi bir artniyetimiz yoktur,kuruluş olarak iş makinalarıda dahil birçok alanda faaliyet göstermektedir,bu konuda başarılarını takdir ederim lakin yolcu taşımacılığı için ürettikleri bazı model araçlar sektörünün lideri dahi olsa neden eleştirildiğine verilecek en güzel cevap bence eleştiren ve eleştirilenlerden oluşanların katılımıyla gerçekleşecek yolculuklarda bulunur kanaatindeyim,az yakıtı tarafından işletmeciler tarafından çokça tercih edilen ve gerçektende onların yüzünü güldüren,cebini güldüren Prestij,Safir 1 ve 2 serisi araçlarla gelin yolcu ve sürücü olarak her türlü yol koşulunda seyahat edelim,Safir Plustan inip Antalya da tek olan 1990 model Maratonla da tur atalım derim ben,sakın olaki teknik özelliklerden dem vurup teknolojiyi ortaya atmayın,biz üretilen araçların motor ve mekanik aksamına laf söylemiyoruz,hoş Paccar ve Mıtsubıshı motor ve ZF şanzumana kötüdür demek asılsız olur komik olur,millette yıldız sevdası var diyorlar neden acaba ? deneyin test edin görün bizimlede paylaşın lütfen..

Kemal Bey,
Çok haklısınız. Bu konunun farklı bakış açıları için farklı parametreleri var.
Bir işletmeci için geçerli olan bazı parametreler (edinme maliyeti, yakıt tüketimi gibi) bir yolcu için önemli değildir.
Ben de zaten sırf otobüsle seyahat etmekten zevk aldığı için buna fırsat yaratmaya çalışan bir yolcu olarak yorum yapıyorum.
Safir 2 ile Kamil Koç ve Metro nun 2015 model 41 kişilik viplerinde seyahat ettim. Zevk çileye dönüştü. Ne kadar sattığı benim sorunum değil.
Maratonun ise sadece dış tasarımını eleştirdim. Motorunu, şanzumanını ya da -henüz seyahat etmediğim için bilmediğim- konforunu değil.
Fakat herhangi bir forumda bu eleştirilerimi yazdığımda aldığım "Temsayı eleştirme, milliyetçi ol" gibi tepkileri sindiremiyorum.
Ben bu sektörde değilim. Çevrem de yok. Ancak bu foruma yazıp da bilgi edinebilecek olan mutlaka vardır.
Millilik, bir mala ödenen 100 liranın kaç lirasının Türkiye'de kaldığıdır. Ezbere konuşmak değil. Keşke bu da araştırılsa. Bir Temsa Maraton'a, bir Travego'ya ve bir Fortuna'ya ödenen 100er liranın kaçar lirası Türkiye'de kalıyor (üretici, yerli yan sanayii); kaçar lirası yurtdışına gidiyor (yabancı yan sanayii, ithal parçalar ve patent) bilsek...

Temsa Maraton araçlarının firma ve plaka bilgileri (Eksik plakalar zamanla eklenecektir)

02 AU 097 Adıyaman Ünal (2+1)
02 AU 140 Adıyaman Ünal (2+1)
02 AU 145 Adıyaman Ünal (2+1)
02 AU 243 Adıyaman Ünal (2+1)
02 AU 274 Adıyaman Ünal (2+1)
02 DB 690 Adıyaman Ünal (2+1)
02 SA 265 Adıyaman Ünal (2+1)
02 SA 365 Adıyaman Ünal (2+1)

63 AJ 866 Astor (2+1)
63 AJ 867 Astor (2+1)

25 EB 706 Dadaş (2+1)

81 AN 585 Düzce Güven (2+1)
81 FC 909 Düzce Güven (2+1)

07 LSB 99 Güney Akdeniz (2+1)

31 RJ 848 Hatay CSR (2+1)

02 KH 298 Kahta Petrol (12 Metre)

22 FM 053 Kamil Koç (2+1)
22 FM 061 Kamil Koç (2+1)
42 FAF 06 Kamil Koç (2+1)

42 GV 444 Kontur (2+1)

42 UR 444 Lüks Aksel (2+1)
42 UZ 555 Lüks Aksel (2+1)

07 S 1093 Metro (2+1)
07 S 1204 Metro (2+1)
07 S 2548 Metro (2+1)
34 FA 9838 Metro (2+1)
34 FA 9845 Metro (2+1)
34 FA 9849 Metro (2+1)
34 FA 9860 Metro (2+1)
34 FA 9861 Metro (2+1)
34 FA 9868 Metro (2+1)
34 YK 0881 Metro (2+1)
34 YK 1027 Metro (2+1)
34 YK 1043 Metro (2+1)
34 YK 1051 Metro (2+1)
34 YK 1063 Metro (2+1)
34 YK 1071 Metro (2+1)
34 YK 1094 Metro (2+1)
34 YK 1095 Metro (2+1)
55 H 3900 Metro (2+1)

05 AT 896 Mis Amasya Tur (BusStore'de)

21 BN 113 Özlem Diyarbakır (2+1)
21 BN 115 Özlem Diyarbakır (2+1)

xx xx xx Pamukkale (2+1)

01 ADS 40 Adana Demir Spor

xx xx xx İstanbul Başakşehir SK

16 YS 904 Şimtur