Konu Görünümü | Doğrusal Görünüm

**Yusuf Bulut** · 18/01/2015, 12:55 AM

Bende çok merak ettim doğrusu. Ayrıca 30.000 yolcu ve her bir otobüsün yılda tek bir sefer yapılarak toplam hacim hesaplanmasıda gülümsetici. Smile

Fotoğraftaki verilere kaynaklık eden alıntı nereden yapılmış acaba ?

**y.aydin** · 21/10/2015, 09:51 PM

1983 yılı topkapı garajı , otobüs şoförleri ve tamircilere daha yakın olmak için açılan ,otomarsan irtibat bürosu.

(21/10/2015 09:51 PM)y.aydin Yazılan: 1983 yılı topkapı garajı , otobüs şoförleri ve tamircilere daha yakın olmak için açılan ,otomarsan irtibat bürosu.

**Fatih Kocaoglu** · 21/10/2015, 10:19 PM

Burası son yıllarda yedek parçacıydı Wink

**Fatih Kocaoglu** · 04/05/2017, 06:57 PM

Kimler Yok ki.
Herkes burda bir Topkapı ama neresinde Wink

**Fatih Kocaoglu** · 19/07/2017, 04:40 PM

1990 Topkapı Anadolu Otogarı.

Otogar'ın ikl ikinci adresi ilk baştaki yazıhane ve firmalar fotoğraf da görüldüğü gibi...ikinci adreste yer alan ise malumunuz yine gördüğünüz gibi.Geçtiğimiz günlerde bir arkadaşım vasıtası ile 1990 yılılında bir Alman turist'in çekmiş olduğu bu fotoğrafları yolladı bana.

Topkapı'nın baş tarafta bulunan hatta Aksaray-Taksim yönüne giden otobüs ve minibüs duraklarına,alt geçit parelelin de ise bir başka ''bit pazarı'' nın olduğu yer.

Yazıhane malumunuz As Turizm,bize dönük olan kişiler,sanırım sabahın mahmurluğunu üzerinden atamamış bir vaziyet ile alman turist'e poz vermiş...şoförler ise her zaman olduğu gibi izahat veriyor,yazıhane önünde ise küçükte olsa hareketlilik,öz avar'ın üst katından cam açılmış bir simsar o da poz veriyor gülerek. kimi zaman,iğne atsanız yere düşmeyen,kimi zaman ise işportadan gerekli ilgi yi göremeyen zabıtaların,işportacıları kovaladığı diğer bir mekandı...şimdilerde sadece bizim ve bizim gibi camia ile ömrünü tüketenler de kaldı.

[Resim: attachment.php?aid=4850]

**Fatih Kocaoglu** · 13/09/2017, 07:18 PM

Topkapı ve Harem Otogarı İnşâ Ediliyor.

Rahmetli Selami SALEPÇİOĞLU'nun bana aktarılan ilginç hikayesi ile her şey yazıhanesinde başlamış.İlk iş olarak otogarı olmayan otobüs şirketlerinin,Sirkeci ve Laleli'de mevcut durumları gözden geçiriliyor bunun çözümü olarak, ivedilikle Türkiye Otobüsçüler Cemiyeti'nin temellerinin atılması konusunda yoğun kulisler başlatılıyor.

İstanbul'un bu semtlerinde dağınık olan ve trafiğin yoğunluğu ile mahalle aralarından yapılan seyahatler,bu zorlukların karşısında esnafın bir arada toplanması ve sıkı yönetim komutanlığının mevzuatları gibi sorunlara çare aranıyordu.

Ve 1970 yılında ilk olarak Türkiye Otobüsçüler Cemiyeti'nin kuruluş işlemleri başlıyor,ilk olarak resmi prosedürlerin ardından,sıkı yönetim komutanlığından gelen talimatla birlikte ilk olarak Harem otogarının inşâsına başlanılıyor ve Rahmetli Cemal ULUSOY ise dernek başkanı olarak ve Selami SALEPÇİOĞLU ise derneğin muhasibi seçiliyor ve iki ay gibi kısa sürede Harem otogarı inşâ edilip bitiriliyor,ancak faaliyet de olmasına rağmen Harem otogarı yoğun talebe cevap vermiyordu.15 Ağustos 1971: Yeni "Topkapı Şehirlerarası Otobüs Terminali" törenle hizmete giriyor. Suriçi'nden şehirlerarası otobüslerin kalkması da yasaklanıyor yani Sirkeci ve Vatan Caddesi-Aksaray mevkiindeki yazıhaneler kapatılıyor.Ancak otogarı faaliyete geçirmek öyle kolayda olmuyor ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi mimarlarından Necdet KORULTAY'ın danışmanlığıyla sıkı yönetim komutanlığı ikna edilerek ve 1971 yılında Cemal ULUSOY'un başkanlığında ilk olarak Anadolu garaji, ardından Trakya garaji ve Uluslararası garaj olarak faaliyete başlıyor.

Topkapı'nın bu garajları ve tamirhaneleri buralardan,hayatını kazananlar için çok o zamanlar şey ifade ediyor.Kimileri varlıklarını, kimileri hayata tutunmayı,kimileri mesleğini,kimileri ilk umutlarını ilk aşklarını hepsini burada ''usta-çırak'' ilişkisi ile öğrendi.

Fatih Kocaoglu ©