Bu kadar emeğin, özenin sonunda muhteşem bir eserin ortaya çıkmasına az kalmış. Elinize sağlık, hayırlı olsun.
Aracımızın mekanik, elektrik gibi tüm işleri bitti. Yakıt deposu bağlantıları, hava tüpleri, kabin krikosu, akü bağlantıları orjinal yerlerine bağlandı.
Araç bugün boyacıya girdi. Ön panjuru sökülmeye başlandı, ızgaranın iç parçaları siyaha boyanacak. Sürekli söküp takıyorsunuz boyadan önce diye düşünebilirsiniz. Bunun amacı parçayı prova edip boyadan sonra çıkacak kusurların önüne geçmek. Ayrıca şasede ki bazı bölümler yeniden boyanacak. Rötuşlar yapılacak. Sonrasında ise döşemeciye girecek. Koltuklar, perdeler ve yatak yerini bulacak.
Ekte fotoğrafını paylaştığım kişi ise Emin Kütük ustamız. Nam-ı diğer Daf profesörü. Gençliği bu araçların içerisinde geçmiş. Kapı ölçülerine kadar ezberinde halen. Bu aracın tüm işlerini organize eden, takip eden kişi.
Aracımızın tüm jantları lastikleri tamamen söküldü, temizlendi ve zımpara yapıldı. İçli dışlı orjinaline uygun siyah boyandı. Tek fark kendisini göstersin diye parlak siyah yaptık. Tüm rötuşlar yapıldı. Panjur içerisinde gözüken alanlar siyaha boyandı. Köşelerde ki kanatlara şerit çekildi.
Bu arada araca Hollanda'dan bir koleksiyoner talip oldu. Bir türk aracılığı ile aracı satın almak istedi.
Diğer dikkatimi çeken şey ise izlenme sayısı. Ana sayfada gözükmediği zamanlarda bile izlenme sayısı sürekli artıyor. Yani aracı özellikle takip eden bir kitle olduğunu düşünüyorum.