Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

(18/04/2018 01:17 PM)V.AKTOPRAK Yazılan: [ -> ]Üstad maşaallah demek isterim öncelikle DAF için. Allah utandırmasın...
Sormak istediğim, fotograflarını paylaştığınız diğer araçlar da size ait ise çok ender olabilecek araçlar var. Toros nakliyat MACK, Hanomag Henscel çekici ve kamyon, BMC 140, ToE 1800 Enter ve tamamen paslanmış bir MAN 520 sanıyorum. Acaba onlarda size mi ait ve ilerleyen zamanlarda o araçlar ile ilgili de restorasyonlar planlıyor musunuz??


Saygılar..

Merhaba,

Diğer araçlar Toros Nakliyat'a ait. Garajda Toros Nakliyatın garajı. Hepsi terk edilmiş durumda. Elime geçse teker teker restorasyon yapardım ama

Aracımızın kaporta işleri çürüyen yerlerde yeni sac kesimi yapıldığı için biraz yavaş ilerliyor. Sol duvardan başlanmış durumda. Şase ile tamamen sökülüp temizlenip şaseci ye gittiği için bugün fotoğraflayamadım.
Aracın içinden Alman Mark'ı çıkması ise hepimizi şaşırttı. Aracın bizden sonra yurt içi konteyner çektiğini ve mark'ın 2001 senesinden sonra kullanımdan kalktığını düşünürsek paranın en az 25 senedir yani aracın uluslararası çalıştığı dönemden kaldığı sonucu çıkıyor.
Ayrıca bu aracın dorsesi olan Kua 48 plakalı dorsenin ve yine aracın eski fotoğrafını ekte paylaşıyorum.
İlerleyen günlerde daha ele gelir fotoğraflar ile yeni paylaşımlar yapacağım.

[attachment=5898]
[attachment=5899]
[attachment=5901]
[attachment=5900]

Aracımızın sol duvarı bitti sayılır. Kapı, armut sacı baştan yapıldı. Ben bu paylaşımı yapana kadar ustalarımız tamamen bitirdi hatta
Şasenin ise iç tarafları yeniden basıldı, temizlendi ve düzeltildi. ( Öncesi ve sonrası fotoğraflarını paylaşıyorum )
Direksiyonumuz ve vites topuzumuz alt destekleri düzeltildikten sonra dikişli hakiki deri ile kaplandı. Vites topuzunun üzerindeki 1-2-...7-8 yazan ( Vites şeması ) reklamcıda yeniden yaptırıldı. Aracın orjinal perdeleri yıkandı, ütülendi. Ayrıca 1990 senesinin yazı karakteri ile Bursa'da eski tip plaka bastırıldı. (Tr siz ve eski yazı karakterli )
Tüm bunlar olurken bir akşam istişare ve motivasyon toplantısı yapalım dedik ve tamirhanede aracı toparlayan ustalarımız ile mangalımızı yaktık birer duble de rakılarımızı tokuşturduk.
Ayrıca beni merak edenleriniz olabilir diye kendi fotoğrafımı da ekledim.

[attachment=5909]
[attachment=5910]
[attachment=5911]
[attachment=5912]
[attachment=5913]
[attachment=5914]
[attachment=5915]
[attachment=5916]

Aracımızın sol duvarı ve arka duvarı tamamen bitti. Arkasının fotoğrafını çekemedim fakat yakın zamanda sizinle paylaşırım. Ön tarafında çok bir işlem yok. Sadece cam kenarları paslandığı için bir kaç gün içerisinde ön tarafını da bitirmeyi planlıyoruz. Ardından sağ duvara geçip boya aşamasına yaklaşıcaz. Şase ise kumlandı fotoğraflanmayı bekliyor. Sizinle bir kaç detay fotoğraf paylaşıyorum. Kaporta işi bitse de daha ele gelir fotoğraflar yüklense dediğinizi duyar gibiyim

Sizlere 1998 senesinden fotoğraflar ile geldim. XF95.480 lerin garaja geldiği gün. Dolayısı ile 3600 Dafların son günleri.
Bir fotoğrafta aracımız çıkmış. Dikkatimi çeken detay ise karlığının olmaması. Sanırım satacaz diye kırılan karlığı taktırma ihtiyacı hissetmemişler.
Sizlerle filomuzda ki diğer araçlarında fotoğrafını paylaşıyorum, zira hepsi nostalji niteliğinde artık.