serkan.karyagdi
11/12/2012, 11:35 PM
Bir Anıda Benden.
Sene 1996 Pamukkale turizmde servis memuru olarak çalışıyorum.O zaman çiftkaltlı setralar İzmir'den 4 günlük turlara çalışıyorlar.İzmir den 23:00 çıktık İstanbul'a gidiyoruz yeni bir Eshot emeklisi Haydar abi ve araç sorumlusu Raşit abiyle çıktık Yalova'da ekranda anahtar çıktı ve vitesler karışmaya başladı zor zahmet kendimizi İstanbul'a oradan da İstoç karşısındaki Toros garajındaki Yılmaz ustanın yanına attık orası burasıı derken şanzıman kulesinin üstündeki müşür değişecek dediler, ama parça yok Alanya'ya gidin gelin değiştirelim dediler. Bir sorun olursa AVS ye geçer öyle kullanırsınız dediler ok dendi. 21:00 Alanya sırasına çıktık Raşit abi Pamukova'dan sonra arabayı Haydar abiye verdi ve yattı. Kütahya düzlüğüne geldik araba 8 de kaldı çıkmaz Raşit abi ölü gibi uyuyor uyanmaz, muavin aklıevelin teki bi halttan anlamaz, Haydar abi 590 M.A.N. dan setraya çıkmış arabayı uzay mekiği zannediyor,neyse zor zahmet durduk arabayı stop ettik beyini sıfırlayıp arabayı AVS ye geçirdik manuel oldu biliğim kadar tarif ettim.Antalya' yı bulduk akşam dönüşte araba paket bagajı zorla sığdırdık bagaj kapısını oraya 2 çuval koydum A.pazarı dörtyol Raşit yattı gene Burdur ışıklara geldik araba 8 de kaldı gene öyle böyle durduk stop etti zaten İzmir'e araç telefonundan elektrikçi Rami ustaya ulaştık şöför kapısının içinde AVS nin beyni var fişlerini sök temizle geri tak olmazsa ara dendi, denileni yaptık ama bizim şanzıman istifini bozup oralı bile olmadı tekrar aradık olmadı dedik. Cevap olarak bagajı boşalt şanzıman kapağını aç müşürü temizle dendi o anda kaynar sular tepemden boşaldı bagajı boşalttım kapağı açtım müşür temizledik taktık oldu devam ettik. Sandıklı düzlüğünde gene 8 de kaldı araba zor zahmet Afyon Pamukkale tesislerine girdik o sırada Rami usta arayıp tesiste müşüre su tut soğusun dedi onuda yaptık, Bözüyük kavşağında tam dönerken boşta kaldı araba Raşit abi öldürsen uyanmıyor haydar ustaya arabayı kaldırmaya al dedim bana bakıyor neyse tarif ettik çekerin önüne arkasına takoz attık çekerle dingilin arasından girip şanızmanın kuleye bi çekiç bizim akıllı kendine geldi hemen devam ,Tünele geldik kaza var bekle, bizimki gene su koydu ama işi çözdük herşey bir çekice bakıyor oradanda yırttık. Gülümbe'ye sardık 8 le ekranda 2 ok aşağı çıktı yani araba 6 geçecek debriyaja basıldı arkada bir gümbürtü ekran 3 gösterdi ve kayboldu Raşit abi yataktan Kuntakinte' nin Pamukkale şubesi olarak kapkara çıktı bagaj kapakları açık bagajlar yollarda içerdekiler yağ içinde şanzımanda koca bir delikle yolculuğumuz son bulmuştu
Sene 1996 Pamukkale turizmde servis memuru olarak çalışıyorum.O zaman çiftkaltlı setralar İzmir'den 4 günlük turlara çalışıyorlar.İzmir den 23:00 çıktık İstanbul'a gidiyoruz yeni bir Eshot emeklisi Haydar abi ve araç sorumlusu Raşit abiyle çıktık Yalova'da ekranda anahtar çıktı ve vitesler karışmaya başladı zor zahmet kendimizi İstanbul'a oradan da İstoç karşısındaki Toros garajındaki Yılmaz ustanın yanına attık orası burasıı derken şanzıman kulesinin üstündeki müşür değişecek dediler, ama parça yok Alanya'ya gidin gelin değiştirelim dediler. Bir sorun olursa AVS ye geçer öyle kullanırsınız dediler ok dendi. 21:00 Alanya sırasına çıktık Raşit abi Pamukova'dan sonra arabayı Haydar abiye verdi ve yattı. Kütahya düzlüğüne geldik araba 8 de kaldı çıkmaz Raşit abi ölü gibi uyuyor uyanmaz, muavin aklıevelin teki bi halttan anlamaz, Haydar abi 590 M.A.N. dan setraya çıkmış arabayı uzay mekiği zannediyor,neyse zor zahmet durduk arabayı stop ettik beyini sıfırlayıp arabayı AVS ye geçirdik manuel oldu biliğim kadar tarif ettim.Antalya' yı bulduk akşam dönüşte araba paket bagajı zorla sığdırdık bagaj kapısını oraya 2 çuval koydum A.pazarı dörtyol Raşit yattı gene Burdur ışıklara geldik araba 8 de kaldı gene öyle böyle durduk stop etti zaten İzmir'e araç telefonundan elektrikçi Rami ustaya ulaştık şöför kapısının içinde AVS nin beyni var fişlerini sök temizle geri tak olmazsa ara dendi, denileni yaptık ama bizim şanzıman istifini bozup oralı bile olmadı tekrar aradık olmadı dedik. Cevap olarak bagajı boşalt şanzıman kapağını aç müşürü temizle dendi o anda kaynar sular tepemden boşaldı bagajı boşalttım kapağı açtım müşür temizledik taktık oldu devam ettik. Sandıklı düzlüğünde gene 8 de kaldı araba zor zahmet Afyon Pamukkale tesislerine girdik o sırada Rami usta arayıp tesiste müşüre su tut soğusun dedi onuda yaptık, Bözüyük kavşağında tam dönerken boşta kaldı araba Raşit abi öldürsen uyanmıyor haydar ustaya arabayı kaldırmaya al dedim bana bakıyor neyse tarif ettik çekerin önüne arkasına takoz attık çekerle dingilin arasından girip şanızmanın kuleye bi çekiç bizim akıllı kendine geldi hemen devam ,Tünele geldik kaza var bekle, bizimki gene su koydu ama işi çözdük herşey bir çekice bakıyor oradanda yırttık. Gülümbe'ye sardık 8 le ekranda 2 ok aşağı çıktı yani araba 6 geçecek debriyaja basıldı arkada bir gümbürtü ekran 3 gösterdi ve kayboldu Raşit abi yataktan Kuntakinte' nin Pamukkale şubesi olarak kapkara çıktı bagaj kapakları açık bagajlar yollarda içerdekiler yağ içinde şanzımanda koca bir delikle yolculuğumuz son bulmuştu