18/09/2011, 08:21 PM
Otobüsü hep beraber inceleyelim.
Birincisi patlıcan moru bu otobüse yakışmamış.Duruşu temiz dursa da yanmış da söndürülmüş gibi duruyor.
Bu otobüste ön ve arka akordeon kapıları ve öndeki tekli farları görenler bu otobüsün Süperman değil de belediye tipi SL 200 modeli olduğunu düşünebilirler.Haklılar da.
Çünkü ben de öyle zannettim.
Ama birincisi bu otobüs iki kapılı,İETT'dekiler gibi üç kapılı değil.
Ayrıca yolcuların oturma seviyesi otobüsün içerisinde koridor olduğunu gösteriyor.
Beni de "SL 200 olmayabilir" diye düşünmeye zorlayan ayrıntı bu aslında.
Normal SL 200 MAN otobüslerde hatırlarsanız koltukların seviyesi aşağıda kalır.Kısa boylu insanlar dışarıyı görebilmekte zorlanırlar.Halbuki bu otobüste önde oturan yolcuya dikkat edin bayağı yukarıda oturuyor.
Ama diğer taraftan da orta kapı iptal edilerek kapatılmış ve içeriye koridor da yapılmış da olabileceği gibi bu otobüs orijinalinden iki kapılı bir SL 200 de olabilir.
Çünkü bagaj kapakları da buna işaret ediyor.
Eğer bu otobüs bir SR 240 olmuş olsaydı bu bölgede üç adet orta nikelajın hizasından başlayan ve iki tekerlek arasını komple kaplayan bagaj kapağı görmemiz gerekirdi.
Arka tekerleğin sağı ve solundaki küçük dolaplar SL 200 lerle aynı.Öndeki dolap da bazı SL 200 modellerinde olmamakla birlikte iki kapılı SL 200 lerin bazılarında aynı bu tip yarım dolap vardı.
Akordeon kapılar da değişik uygulanmış.Sanki kapılar küçük gelmiş de kapı sacları daraltılmış gibi.
Açıkçası yolcuların yukarıda olması aklımızı karıştırsa da bu otobüs büyük ihtimalle bir SL 200.
Birincisi patlıcan moru bu otobüse yakışmamış.Duruşu temiz dursa da yanmış da söndürülmüş gibi duruyor.
Bu otobüste ön ve arka akordeon kapıları ve öndeki tekli farları görenler bu otobüsün Süperman değil de belediye tipi SL 200 modeli olduğunu düşünebilirler.Haklılar da.
Çünkü ben de öyle zannettim.
Ama birincisi bu otobüs iki kapılı,İETT'dekiler gibi üç kapılı değil.
Ayrıca yolcuların oturma seviyesi otobüsün içerisinde koridor olduğunu gösteriyor.
Beni de "SL 200 olmayabilir" diye düşünmeye zorlayan ayrıntı bu aslında.
Normal SL 200 MAN otobüslerde hatırlarsanız koltukların seviyesi aşağıda kalır.Kısa boylu insanlar dışarıyı görebilmekte zorlanırlar.Halbuki bu otobüste önde oturan yolcuya dikkat edin bayağı yukarıda oturuyor.
Ama diğer taraftan da orta kapı iptal edilerek kapatılmış ve içeriye koridor da yapılmış da olabileceği gibi bu otobüs orijinalinden iki kapılı bir SL 200 de olabilir.
Çünkü bagaj kapakları da buna işaret ediyor.
Eğer bu otobüs bir SR 240 olmuş olsaydı bu bölgede üç adet orta nikelajın hizasından başlayan ve iki tekerlek arasını komple kaplayan bagaj kapağı görmemiz gerekirdi.
Arka tekerleğin sağı ve solundaki küçük dolaplar SL 200 lerle aynı.Öndeki dolap da bazı SL 200 modellerinde olmamakla birlikte iki kapılı SL 200 lerin bazılarında aynı bu tip yarım dolap vardı.
Akordeon kapılar da değişik uygulanmış.Sanki kapılar küçük gelmiş de kapı sacları daraltılmış gibi.
Açıkçası yolcuların yukarıda olması aklımızı karıştırsa da bu otobüs büyük ihtimalle bir SL 200.