12/02/2012, 05:55 PM
Osman Ağabeyim çok kıymetli bir paylaşımda bulunduğunuz için teşekkür ederim.Karabük Ulusoy'un Man Sr 280 avrupa kasalı arabası daha vardı Alaattin Altan ustamız ve siz belki hatırlarsınız.
(16/02/2012 05:29 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan: [ -> ]1984
Manaş Man Süperman Sr 240 Nam'ı diğer ''Merkep'' Man daha Turbo olarak güçlendirilmemişler.
Bu arabalar çok harika bir arabaydı.O yıllarda Magirus'da da bahsedilen,körük sistemi bu arabalarda vardı.Hatta 2 adet imdat freni bulunmaktaydı,bir tanesi kısa mesafede duraklama yapacağınız zaman torpidodaki düğmesi ile,diğer ise koltuğun hemen altında bulunan koldaydı.
Bu arabalarda,molalardan sonra yolcuyu uyutmanız mercedeslere nazaran daha kolaydı,takribi yarım saate kalmadan tüm kelleleri camlarda ya da,birbirlerinin omuzunda görebiliyordunuz.Ama bu araba şöför seçen bir arabaydı,bazı esnaflar bu arabadan şöförlerin acemeiliği yüzünden uzak duruyor,hatta bu arabayı şöföre verirsem ''ocağıma incir ağacı diker'' diyorlardı.
(17/02/2012 12:14 AM)kemal türkmen Yazılan: [ -> ]Hay sağolasın Fatih Üstad,şenlik yaptın yine,evet incir ağacından yemiş toplayan çok oldu ama yemişcilerin çoğu zaten avrupadan gelen enkaz-ı mülkler sayesinde darbeyi yemişti,eli avrupa V-8 lere bile yabancılık çeken yurdumun şoförleri nasıl kullanırız bunları diye muhasebesini yaparken süpermanın direksiyonunda buldu kendini sonrası malum incir ağaçlarıyla dolu bahçeler.....şu anki BMC BELDE otobüslerinde olan durak freni o tarihlerde uygulanmış bu araçlara kolaylık olsun zırt pırt imdat freni çekilmesin diye ama bu fren şalteri devredeyken arabayı imdat çekmeden stop edersen arabada boştaysa alır başını giderdi,Rahmetli Nedim abimiz vardı bunun eğitimini çok verdi ama nafile,kaç tane süpermanı perondan kurtardı böyle imdatı salıyorlar durak fireni devrede bas gaza bas gitmez,hey gidi günler hey,ne mutlu banaki bu arabaların bütün modellerinde muavinlik yaptım ve bu arabaları şiir gibi okuyan rahmetli insanlarla çalıştım,onun içindirki Tourlıner hariç bütün MAN arabalarını çok severim hala,Mercedesi de sonra yazarız....ha bu arada bir kaç ta plaka yazayım anılar canlansın diye 26 EN 080, 26 AR 984, 26 EZ 971...Baştaki kırmızı,ortadaki mavi,sondaki yeşil kuşaklı,birtanede Senatör olsun 26 EH 888.
Saygılarımla
(17/02/2012 10:54 AM)Fatih EROL Yazılan: [ -> ][quote='Fatih Kocaoglu' pid='55658' dateline='1329402592']
(17/02/2012 12:14 AM)kemal türkmen Yazılan: [ -> ]Hay sağolasın Fatih Üstad,şenlik yaptın yine,evet incir ağacından yemiş toplayan çok oldu ama yemişcilerin çoğu zaten avrupadan gelen enkaz-ı mülkler sayesinde darbeyi yemişti,eli avrupa V-8 lere bile yabancılık çeken yurdumun şoförleri nasıl kullanırız bunları diye muhasebesini yaparken süpermanın direksiyonunda buldu kendini sonrası malum incir ağaçlarıyla dolu bahçeler.....şu anki BMC BELDE otobüslerinde olan durak freni o tarihlerde uygulanmış bu araçlara kolaylık olsun zırt pırt imdat freni çekilmesin diye ama bu fren şalteri devredeyken arabayı imdat çekmeden stop edersen arabada boştaysa alır başını giderdi,Rahmetli Nedim abimiz vardı bunun eğitimini çok verdi ama nafile,kaç tane süpermanı perondan kurtardı böyle imdatı salıyorlar durak fireni devrede bas gaza bas gitmez,hey gidi günler hey,ne mutlu banaki bu arabaların bütün modellerinde muavinlik yaptım ve bu arabaları şiir gibi okuyan rahmetli insanlarla çalıştım,onun içindirki Tourlıner hariç bütün MAN arabalarını çok severim hala,Mercedesi de sonra yazarız....ha bu arada bir kaç ta plaka yazayım anılar canlansın diye 26 EN 080, 26 AR 984, 26 EZ 971...Baştaki kırmızı,ortadaki mavi,sondaki yeşil kuşaklı,birtanede Senatör olsun 26 EH 888.
Saygılarımla
(18/02/2012 07:05 PM)serkan.karyagdi Yazılan: [ -> ]Bir çoğuna Setra S 215 HD yada scania K 113 kasası attılar, bir kısmıda halk otobüsü oldu.
(09/03/2012 11:45 AM)kemal türkmen Yazılan: [ -> ]
''Bizde Malzeme Bitmez İnşallah''
Kontur 1988 Man SR 240 Senatör.''Konyalının en kötüsü bile döne döneölür '' derler,söylediğim iyi bir şey kimse yanlış anlamasın haaa
Hadi bakalım kim bana cevap verecek.