1968 tarihli Bir Sivas Gazetesinden Esen Jet Otobüsleri Reklamı:

Emeksiz
Çıldır
Civan
Jet
Sönmez
Mas
Çağdaş
Abant
Adalı

Bu gün düşünürken aklıma geliveren ve şu anda piyasada olmayan firmalar.

Bir de Y.Aydın arkadaşımın yukarıda yolladığı Skoda RTO hoşuma gitti.Forumlarda bu otobüslerden Malatya Zafer Turizm'in de 10 tane alarak bir zaman Malatya-Ankara-İstanbul güzergahında çalıştırdığını ve bir adet faal Skoda motorunun sürekli olarak bir kamyonetin üzerine yüklü olarak bekletildiğini ve arıza yapan otobüse hemen yollandığını okumuştum.

Demek ki Sivas'lılar da tercihlerini bir zaman Skoda'dan yana kullanmışlar.

Aslında bu otobüslerin gelişi de o yıllardaki orijinal otobüs özleminden kaynaklanıyor.Çünkü yaygın olarak kullanılan kamyondan bozma yerli kasalar zaten eski kamyonlardır.Dolayısıyla motor,şanzuman ve diferansiyel,lastikler hep müdaheleli ve sorunludur.Ama yeni bir otobüste bunlar en azından yenidir.Bir müddet de olsa sorun çıkarmadan kullanılabilir.

Skoda o yıllarda "demirperde" ülkesi olan Çekoslavakya üretimi.Demirperde ülkelerinde o yıllarda kapalı ekonomi var ve para geçmiyor.Fındık,üzüm,mandalina gibi mal karşılığı bu otobüsler ithal ediliyor.Dolayısıyla ithalatı biraz sorunlu olsa da Alman üretimi otobüslere göre çok daha ucuz otobüsler bunlar.Tercih edilmesinin sebebi de tıpkı İkarus'ların tercih edilme nedeni gibi ucuzluğu ve sağlam olduğuna dair yaygın kanaat.

Çorum-KOPARAN ------- Kayseri-ANADOLU
Çorum-BAYSAN ------- Adana-DEVRAN
Amasya-MİSTUR ------- Adana-ADANA seyahat
Amasya-ŞİRİNTUR ------- Elazığ-KEBAN
Samsun-BAFRA seyahat------- Elazığ-HARPUT
Ünye-ERAY -------- Kars-KARS BİRLİK
Ordu-KALAFAT ------ Kars-KARS KALESİ
Eskişehir-ZÜMRÜT ------ Van-ERCİŞ Seyahat
Bursa-MARMARA seyahat ------ Van-TAÇ VAN YOLU
Bursa-DOĞAN KÖRFEZ ------ Çankırı-Çağdaş
Bursa-ÖZEN ------ Çankırı-ESER
Bursa-BURSA BİRLİK ------ Çankırı-ILGAZ TUR
Bursa-BOEİNG ------ Çankırı-ANKARA seyahat
Bursa-YILMAZ ------ Sinop-ACAR
Balıkesir-İNANÖZ ------ Kastamonu-ŞEREF
Kastamonu-DEMİRKAYA ------ Kastamonu-FANTOM
İzmir-ARAN

Benimde hafızamda biran aklıma gelenlerden birkaçı.Özellikle İllerden seçtim.İlçelere pek girmedim.Eksiklerimi lütfen tamamlayın.

Sevgiyle kalın....

Canakkale- Yilmaz
Canakkale- Biga Yeni Emniyet
Canakkale- Radar

Benim memleketten de bu üclü.

Bir zamanlar Çarşambalılar vardı 60 lı70 li yıllarda termeden tek o firma kalkar sonra kapandı

Bu gün Milliyet Gazetesi arşivini araştırırken 1975 yılında yaşanan ve rahmetli Neşet kaptanı tanıdığımdan dolayı beni çok üzen bir haberle karşılaştım.Haberin kupürlerini aşağıya ekliyorum.

Haberin ilginç yanı ise o yıllarda trafik kazalarına karışan otobüslerin firmaları bu tür haberlerde kesinlikle zikredilmezken bu haberde As Turizm adı açıkça yazılmış.



Kaza İstanbul-Ankara yolunun Ankara yakınlarındaki Susuz köyü rampasında olmuştu.Rampa çıkarken kamyonla neden çarpıştığı da belirlenemeyen Neşet Kaptanın kullandığı otobüs çarpışmanın ardından camlarından sarkan ölü ve yaralılarıyla rampanın altındaki Susuz köyüne kadar girmişti.Allah (c.c.) hepsine rahmet eylesin.

60 ve 70 lerde otobüslere şimdi olduğu gibi bir manga şoför olmazdı.Zaten o kadar şoför yoktu.Çoğunlukla tek şoförle yola çıkılır,şayet güzergah üzerinde şoför değişebilme imkanı varsa mesela Akyazı Ormanköy gibi,Yeniçağa gibi yerlerde bekleyen dinlenmiş şoförler otobüsün yönetimini alır diğer şoför ise orada kalırdı.

Ama mesela Ankara'dan İstanbul'a yola çıkan kaptanlar çoğunlukla 8 saat süren bu yolu yalnız olarak tamamlarlardı.

As Turizm'in o yıllarda etkin olduğu hatlardan birisi de İstanbul-İskenderun hattıydı.Rahmetli Neşet kaptanın bu yola tek başına gittiğini ben bilirim.

Allah(c.c.) kimseye böyle acılar yaşatmasın,kazadan beladan korusun.

Herkese selamlar...