Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Kusursuz Mercedes Kokpiti..Yenilenen düğmeleriyle daha fonksiyonel..

Klasik Mercedes.. Bence daha güzeli yok, Muhtemelen de olamayacak.. Smile

Radyo açık iken devreye giren geri vites kamerası görüntüsü..

Harketli koltuk başlığı.. Çok kullanışlı ve basit..Araçlarımızda yıllardır kullandığımız bu basit ve fonksiyonel ayrıntının, otobüslerde şimdiye kadar neden düşünülmediğine insan hayret ediyor..
Mercedes düşünmüş, Mercedes yapmış.. İşte Mecedes farkı.. Buyurun taklit edin.. Smile

Yeşil Travego'nun iç mekanıyla devam edecek..

[Resim: 24708968814_6bc1a32b69_o.jpg]

Yeşil Travego'nun iç mekanıyla devam ediyorum.. Bu sefer şoför mahallindeyiz.. Sizi hemen saran ergonomik kokpitte düğmelere ulaşmak çok kolay, Setra dikiz aynalarıyla desteklenen, hiç kör noktanın olmadığı, panoramik görüş açıları mükemmel.. Şoför mahalli yeterli genişlikte..

Çalışır vaziyetteki araçta fotoğraf çekmek için şoför mahalline oturunca, park frenini indirip, vitesi 1'e alıp gazlayıp gitmemek için kendimi zor tuttum.. Kimseye çaktırmadan bir-iki ara gazı verdim sadece..

İç mekanda koltuk aralıkları yeterli genişlikte..
Koltuk arkası ekranlar uğruna, aracın daha teslim alınır alınmaz hemen modifikasyonlara uğraması çok üzücü..

Araçların 2+1 yapılması için de daha sıfır oturulmamış koltukların sökülerek aracın orijinalliğinin bozulması da ayrı bir konu..
İnşallah bu araçlar (orijinalleri dışında tabiki) 2+1 yapılmazlar..

Kahverengi (Altın sarısı) Travego'nun iç mekanıyla devam edeceğim..

[Resim: 2emkc1y.jpg]

Biraz daha yorumlar gelsin,sonrasında basınç regülatöründen girip,alkol kabından çıkarız,amortisörlü gergi makaralarının faziletleri,su genleşme kapağı bana malzeme çok arkadaşlar,yanlız filtreleri göremedim ben onlar nerde yahu...?

(28/02/2016 05:11 PM)Kemal Türkmen Yazılan: [ -> ]Biraz daha yorumlar gelsin,sonrasında basınç regülatöründen girip,alkol kabından çıkarız,amortisörlü gergi makaralarının faziletleri,su genleşme kapağı bana malzeme çok arkadaşlar,yanlız filtreleri göremedim ben onlar nerde yahu...?

Abi bu sorularınıza herhalde içimizden sadece Fatih cevap verebilir.. Biz daha çok aracın görselliğiyle ilgilendiğimiz için, teknik konuları Fatih'e bıraktık.. Big Grin

Otobüsün önü ve c direği konusunda hayal kırıklığım hala devam ediyor ancak iç tasarım muhteşem, şöför mahallini bir harika. Irizar i8'in şöför mahalline bayılmıştım, bizimki de ayrı bir havalı olmuş. Mercedes neden Mercedes olduğunu bir kez daha gösterdi.
En kısa zamanda 3 numaralı koltukta yerimi ayırtıp seyahat etmek için sabırsızlanıyorum. En çok merak ettiğim ise 90 km yi geçince 3 cm alçalan karoseri biz yolcular hissedebilecek miyiz?

Otobüs filosu olanlar ve otobüsçüler teknik bilgiye hakim olmalı nedeni gayet açık değil mi ?

Alıntı:[i]Bugün en ince ayrıntısına kadar Yeni Travego'yu sizlerle paylaşıyoruz.

1- ''Ön göğüs çok kaba ve kamyondan alıntılar barındırıyor''

Bir çok fikre göre doğru ancaaak eksi, fotoğraflara bakınız ; Standart olan FCG yani,ön çarpışma koruyucusu sistemi bu agresif görüntünün altında kaza risklerin de sürücünün ve ön koltuklarda oturan yolcunun güvenliğini sağlıyor,ve stepne lastik de burada.

Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Ramazan DOĞAN

Ramazan DOĞAN

Kemal Türkmen

Ramazan DOĞAN

M.Uğur

Fatih Kocaoglu