07/04/2016, 08:59 AM
Fatih Bey çok teşekkür ederim, hoş buldum.
Verdiğiniz bağlantıdan hem otobüsün komple yeni bir tasarım olduğu hem de yan tarafının kasten benzer bırakılmasının nedeninin düşündüğüm gibi olduğunu öğrendim.
Ön göğüste firma adı yazacak yer konusu da herhalde artık kapanmıştır. Zira koca puntolarla Esadaş bile yazmışlar oraya.
Tasarım konusunda farklı fikirler var. Ben de Ramazan Bey gibi ön tasarımın büyük ögelerden (far, panjur) oluşmasını beğendim. O302 den bu yana yatay dikdörtgen olan MB otobüs farının tarz değiştirmesi ise bana 90 ların sonunda E Serisinde, ardından C serisinde uygulanan çift gözlü yuvarlak farlara geçişi hatırlattı. Otomobil farlarında klasiğin modern yorumuna dönüldü daha sonra. Bakalım otobüste neler olacak? Yeni Tourismo yu merakla bekliyorum.
Ben tasarım konusunda kendimce şunu belirtmek isterim: o ön kapının ilk yan pencere ile arasında ve üstünde yer alan g
Arip tasarımlı parça yerine bir önceki Travego nun aynı bölümü modernize edilerek kullanılsaydı, bence tasarım çok daha kolay sindirilebilirdi. Ancak şunu da belirtmek isterim: Bir yıl sonra bu halini çok beğeniyor olabiliriz. Kabartılı yapısı, üstte tavanla birleştiği yer falan hoşuma gitmeye başladı bile Bakalım, göreceğiz...
Verdiğiniz bağlantıdan hem otobüsün komple yeni bir tasarım olduğu hem de yan tarafının kasten benzer bırakılmasının nedeninin düşündüğüm gibi olduğunu öğrendim.
Ön göğüste firma adı yazacak yer konusu da herhalde artık kapanmıştır. Zira koca puntolarla Esadaş bile yazmışlar oraya.
Tasarım konusunda farklı fikirler var. Ben de Ramazan Bey gibi ön tasarımın büyük ögelerden (far, panjur) oluşmasını beğendim. O302 den bu yana yatay dikdörtgen olan MB otobüs farının tarz değiştirmesi ise bana 90 ların sonunda E Serisinde, ardından C serisinde uygulanan çift gözlü yuvarlak farlara geçişi hatırlattı. Otomobil farlarında klasiğin modern yorumuna dönüldü daha sonra. Bakalım otobüste neler olacak? Yeni Tourismo yu merakla bekliyorum.
Ben tasarım konusunda kendimce şunu belirtmek isterim: o ön kapının ilk yan pencere ile arasında ve üstünde yer alan g
Arip tasarımlı parça yerine bir önceki Travego nun aynı bölümü modernize edilerek kullanılsaydı, bence tasarım çok daha kolay sindirilebilirdi. Ancak şunu da belirtmek isterim: Bir yıl sonra bu halini çok beğeniyor olabiliriz. Kabartılı yapısı, üstte tavanla birleştiği yer falan hoşuma gitmeye başladı bile Bakalım, göreceğiz...