15/11/2015, 01:49 PM
Piyasada pazar payını belirleyecek en önemli etken fiyat. Temsa, SHD sınıfı için ürettiği ucubenin fiyatını düşük seviyelerde tutarak piyasaya agresif bir giriş yapacaktır. Mercedes ve MAN'ın da buna cevabı yine uygun fiyatlı bir araçla olamalı ki pazar payından istedikleri oranları alabilsinler. Mercedes bunu yapıyor gözüküyor çünkü en azından tasarım kısmında bir maliyeti olmayacak. Başarılı kamyonları Actros'tan alınan farlar, Setra'da kullanılan malzemeler gibi unsurlardan sıfırdan bir araç tasarlaması gerekmeyecek. Bu da az da olsa maliyeti düşürüp fiyatı Temsa ile rekabetçi seviyelere çekmesine yardımcı olur. Elbette ki 50 yıllık geçmişi ve "Yıldız" olması onun en büyük artısı.
Fakat MAN'ın -bana göre- işi oldukça zor. SHD sınıfında Starliner 2'nin üzerine bir araç tasarlamak oldukça maliyetli olur ki bu da satış fiyatını etkileyeceğinden Setra Top Class 500'ün şu anki durumuna düşer. Çünkü Starliner'ın tasarımı gerçekten müthiş bir tasarımdı. Bu tasarımı geliştirmek zaman ve maliyet açısından MAN'a yük getirecektir. MAN'ın stratejisini merakla bekliyorum.
Saygılar..
Fakat MAN'ın -bana göre- işi oldukça zor. SHD sınıfında Starliner 2'nin üzerine bir araç tasarlamak oldukça maliyetli olur ki bu da satış fiyatını etkileyeceğinden Setra Top Class 500'ün şu anki durumuna düşer. Çünkü Starliner'ın tasarımı gerçekten müthiş bir tasarımdı. Bu tasarımı geliştirmek zaman ve maliyet açısından MAN'a yük getirecektir. MAN'ın stratejisini merakla bekliyorum.
Saygılar..
![[Resim: 22987404455_48dac16cb3_c.jpg]](https://farm1.staticflickr.com/632/22987404455_48dac16cb3_c.jpg)
![[Resim: 23619221151_9712c08630_c.jpg]](https://farm6.staticflickr.com/5712/23619221151_9712c08630_c.jpg)