Şu anda Hafif Görüntüleme modundasınız. Siteyi normal görüntülemek için,
Buraya Tıklayın
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Resimleri Gördügümden beri Yerimde patinaj Yapmaktayim
Ama Mustafa KELES Adasima ilkin genel verdigi resimler icin tesekkür ediyorum (kendim Icin) Bu tür resimler icimi tenceredeki corba gibi kaynatiyor . Arti( Laf aramizda resimlerin Saklandigi yeri merak Etmiyor da degilim
)saka bir yana Ben her resimin Sahaybinin kullanmasindan yanayim degerini ancak sahipleri daha iyi bilir
Bana Magirus Dendiginde Bu Tipleri aklima düser Bunlar Benim Düsüncemde magirusun 0 321 H siyla es degerde dir Ilk Sasesiz
ÜSTAD Magiruslarin dilin den daha iyi anlar Muhakkaki bizler icin bir seyler karalamakla meskul dür
Bende Bos Gecmeyim Resimdeki MAGIRUS DEUTZ II. L Tipi 
Gecenlerde Bir yerde Fisildamistim(mercedesler icin) Ona parelel magirus da da 0 6500 H lar (Yapi olarak Hantal) SATURN II larin Ön calismasi gibidir Ama onlar 0 6600 H (yeni resimini yükledim Meraklilara)gibi SASELI dir yalniz motoru simdiki lerin oturusu gibi dir
M.A.S
Biliyormusunuz ? Bizim EGE Avrupa Kasa fakiridir Cünki Izmir olarak istanbullulardan veya Karadenizlilerden Kalirsa Fuara tanitim icin gelenleri Bizim garip EGE liler alirdi cünkü Finans sadece Alacak olanin cebinde varsa alirdi (onlar gibi sagda solda Adamlari yoktu)o da en fazla iki tane olur
Bu (magiruslar veya 0 321 H- HL ) arabalarin zamaninda Bir Kamil KOC (Yazihaneci) Birde Sezai ADALI (kendi arabalari)Kafada kosardi Rahmetli babam ahpapti Bizim atölyenin önünde Taksiden Dolmuslara deynekcilik yapiyordu derdi (oda 63 lerde büyük miktarda NE GECTI? MAGIRUS lardan Kaldirmisti . Yalniz Bir Kizi vardi ? herkez gecerken bayilirdi hakiki fuar mali 0 321 HL orjinal Mannheim , Camekanli , yalniz Birhic yüzünden Yolda kalan arabasina yardima giderken Bele kadar Girdi sonra topladilar ama eski hali ondan gecti gitti
Cogu esraf kendi malina olmus gibi üzüldü (O yükseliste parayi nerden kaldirdigi bilinmez ) Ama okadar Rüzgara Dayanamadi Motor du sanzimandi kazaydi derken Iflas etti (Daha derine Capa atmiyalim)
Adamin Parolasi Kamil KOC un arabasini solla istersen motor patlat ! Söförleri hep kamyon söförü idi Gereksiz hamleler yüzünden yolcu icerde Varsak ta insek diye Bildigi bütün dualari okuyor ....
KOC zaten oda derme catma onun bunun arabalarini bünyesinde calistiriyor Kendi arabasi bir veya iki denk gelirse Oda 19.oo ile 20.oo Seferlerine denk Getirilir (yazihaneciler ilkin onlari doldurur artanlari senin benim arabama verir )Izmirli icin en uygun saat gece yol gündüz gerekeni hallet aksam yine ayni saat arabaya bin Sabah dükkani ac
PAMUKKALE Daha yeni yeni oda onun bunun arabalari HAKIKI KOC desen sallabas ( 650 FIAT tan Mercedesler le Parola (Sinemali otobüs) o kadar aracin icin de birinde vardir oda calismaz Firma ismi Önüne Hakiki gelirse asil sahtesi o olurdu .. Kamyon sasi arabalar IZMIR öyle bir piyasa
Bunlarin arasinda(Lakabi) Pic Hamdi agbimden bahsetmeden Gecemem Onda 0 321 H var o aralarda Mercedes müracatlari yapmis fabrika icin Ama ÜNVER Ticaret PASAM DAN Takozu koymus müsade verdirmiyor Tabiki magiruslar (yoklukta Niymet OTOBÜS Piyasasi AC saldiracak araba bakiyor) yeni Arabalar daha nispette ariza rizikosu az Tabiki bir sap hamdi agbim de Mercedes Mazot Pompasi (Ustamiz Nur icinde yatsin Rodoslu rahmetli Ibrahim KOC ayarlamis:shy
son devre kadar acik Sabuncubelinden Inerken Besinci Vites yetmiyor Sag ayaginin ucu ile vites kolunun altindan dürterek vitesi bosa aliyordu . yetmedigi yerde müsait olursa devamli yapardi Neyse bir türlü esas konuya giremiyorum 
(gevezeligim tutu)
Bu saydiklarim hepsi Basmane garajindan Cikis yapmak mecburiyetinde idi Cünkü KARNE Doldurulur Cikista garaj kapisi damgalar ...ciktigi saati Yolda cevirmede polisler ona cok önem verirdi Ama En güzeli Garajdan cikanlar disardaki yazihanelerinin önünden 9 EYLÜL Meydanina girer Havali kornalarla cinlatarak Turladiktan sonra Garaj Giris kapisinin önünde gec kalan veya yeni otobüs bulmus Ördekleri alir ve yola dösenir di Yalniz ADALI Canakkale Hattini kullanirdi tek tük Balikesir Bursa yapardi Yollar o zamanlar Yilangibi Hop cukura HOP kucaga Arabalarin götü virajdan cikmadan burnu viraj ve dik yokus a girersin arkana bakarsin X in arabasi Yetismis Senin arabanin devri düsmüs adam senin soluna tamponu takmis yol istiyor bayat numara idi ama Bazi kurtarici gibiydi park lambalarina fren lamba ampulu takilir SIKISTIGINDA icerden dügmeyle yakarak Arkadakine fren yapiyormusun korkusundan arkadaki ni bir nebzede olsa devrini düsüttürerek zaman kazanilirdi Cogu nun Mazot pompalarinin Reglatörleri actirilirdi maksimum devir Garibanlari En ucuz tek silahi , ama motorlarin ömürleri o nispette Kisalirdi veya denk gelmediginde Bloktan pencere acan lar Veya Sübap Keser bu seferde pistona cakilir ruhuna elfattiha her sekilde motor yani o zaman Ucuz etin triti yavani yasarsin .Itfaiyeye haber verip icindeki yangini söndürtmeye calisirsin . Tabii cepte para nanay Tamirci ile Parcacinin veya gerekli yere istima ,Süt dökmüs kedi gibi, Araba sahaybi Marsa basana kadar anasindan emdigi süt burnundan gelir Senetler yapar aylara böler Borc Yigidin kamcisidir diye aylarca ödemelere calisir idi Bu kadar niye anlattim ?
HAHHH Konu aslinda Bu resimdeki M.A.S Turizim
Yalan olmasin 63 .64 herhal AMCAM lar Konak Gümrükte eski Feribot iskelesine denk gelen(O Zamanlar yok TRUVA yapildiktan sonra oraya rampa gibi iskele yaptilar tek tarafi Simdiki PERA ya baglanirdi o zamanlar balik hali idi) güzel Dizayn edilmis yazihane degil Banka gibi icerden cikmak istemezsin onlar turizm olduklari icin Garaja Girmez Yollarda Polisle hic isleri olmaz yeterki radara girme Soförler Filinta takim elbiseli sapkali Hostesler THY larinkine Bes ceker (cünkü ucaga binmis olanlar az otobüste Gördügü ona yaptigi hizmet ve Attigi gülücükle fethediyor Zaten yolcusu cok Nezih Toplumdan Cünkü yalan olmasin normal 50ile 60 lira olan biletler onlarda 90 lira Kadinin yanina kadin olmaz ise yan koltuk bos gider yolda ördek yok almaz cok asortik Derken bir bakmisin 0 321 HL kapiya dayanmis Tipi anlasilsin diye öyle yazdim onlarinkinde Motor kapaginda 0 322 HL amblemi vardi VETTEL kasa Camli Kösk perdelerine orjinal koltuklar Kadife Magirusun koltuklari gibi (Resimdeki) farki yatar koltuk .Arka sinyal ve stoplar Dirtdörtken renklleri bile bir baska yaniyor HELLA ikram gani yolcu icin UCAK esittir M.A.S Turizm ..
Cok yoruldum insallah Baska bahara Haaaa yazmaktan degil bu sefer Icimdeki firtina dan yoruldum Hatiralari yazmak agir geldi DahaAslinda konu icinde biraz daha saga sola girseydim Inanin bunlar daha Besmelesi daha bunun abdest alip namazini kilmak var onada sayfalar yetmez Okuduysaniz sabriniza eyvallah
Hep dedim ya reglatör falan Mazot pompasinin önündeki kaba yerde ona ait haznede eksilirse tamamlanan Motor yaginda calisir Elemanlara hareket veren eksantirik milinin önüne gelir Öteki ucuda motor önündeki Disli setinden hareket alir Dört tekeri olan deviri kontrol eden agirlik...! tanka benzetirdim
Bu resimi
Eskimeyen İzmir Fotoğrafları ndan Aldim
Kusuruma bakmasinlar gerekli oldugu ici koyuyorum Anlatma kabiliyetimin kit olusundan Kizacak olurlarsa onlarda benim heykel resimimi kendilerinmis gibi verdiler o zaman ödesmis olduk
M.A.S Turizmin yerini yazmistim Bu resimin en sagina düsen (Burda o bina görünmüyor ,Yalniz Otobüsleri yanastiginda Bu mesafede Kuyruklarinin geldigi hiza
Feribot rampasida Resimde görülen Iki Mauna nin Durdugu yere Zaten iki maunayi birbirine yanlamasina Bagla . Rampa o kadar bile degildi arabalarin inip binmesie yetiyordu(TRUVA nin yanastigi) Rihtimdaki Köseye yapilmisti Belki daha duruyordur (uzunlamasina olan balik hali ve Gümrük Simdiki PERA)
[
attachment=3865]
Ats Turizm...
İsim ile nam salmış güzel bir firmaydı tairhin derinliklerinde maalesef yitrildi.
[
attachment=4765]
(05/12/2015 10:00 PM)Fatih Kocaoglu Yazılan: [ -> ]Ats Turizm...
İsim ile nam salmış güzel bir firmaydı tairhin derinliklerinde maalesef yitrildi.
İcinde kekinden kahvesine, çayından kolonyalı mendiline tüm ikramların olduğu ikram kutuları vardı.
Otobüsler ve Kasetler
Şehirler arası otobüsler TRT ; Ankara ve İstanbul radyosu,şoförlerin makam makam bildiği Türk sanat müziği eserleri en revaçta olanıydı,Emel Sayın’lar Muazez Abacılar,halk müziğinde ise Nuri Sesizgüzel gibi bir çok efsane sesler ve yurttan sesler korusu vazgeçilmeziydi kimine göre, mecburi kimi ne göre sıkıcıydı.
Dünyada 1980’lerden sonra ekonomik politikaların gelişmesi ve yaygınlaşması sonucunda özel sermayeli radyo kanalları kurulmaya başlamış ve radyoculuk özel sektör tarafından yayıncılığa başlamıştı.Başlamıştı başlamasına ama tecrübeleri sadece ; ne yayını yapsak acaba,sorusu ile sınırlıydı.
Evet o yılların vazgeçilmezi bu altmışlık ve doksanlık kasetleriydi,sürekli değiştirmek için kimse uğraşmıyordu.Bu kasetler şöför mahalinin sol tarafında ya da torpido gözünde ve üstünde bozulmaması için havlulara sarılarak muhafaza edilirdi.En önemli sanatçıların tek kaseti olsa da bunlar,yol boyunca sıkıldığında pionner ve ya kenwood gibi yeni set teyplerin bin bir ayar yapılan ekolayzırı ile vazgeçilmeziydi.Kimler yok ki kasetin kadrosunda,başta Müslüm Türkses,Ferdi Tayfur,Orhan Gencabay tavernanın vazgeçilmez isimleri ve oynak havalar hatta kayıtları bile özel yapılırdı aracın plakası,çalıştığı firması ve kaptanı en önemlisi idi.
[
attachment=5304]
[
attachment=5305]
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Referans Adresler
- Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi: https://magazinulasim.com/index.php
- :