Yan bordosu cam altı çıtalar dolap kapakları eğimi ; Setra
Ön göğüsün üzerinde ki çıtayı kızılaydan mı bağış kabul ettiler.
Bu kadar kendine özgü üretimler varken geri kalmış olsa da bu neyin nesi hala anlam vermedim.
O çıtayı birisi kaldırsın daha derli toplu hale getirebilecek bir Ar-Ge geliştirsin
Bu nedir ya? Çinlilerle mi yarışacak bu ucube? Ayrıca bu otobüs hani SHD olacaktı? Neresi yüksek kabin bu otobüsün? Ne heybeti var ne de görsel bir güzelliği. Ucuz olsun diye yapılmış saçma sapan tasırımlı bir otobüs. Yeni kasa Safir bile gözüme çok güzel gözükmeye başladı. Acaba hata bizde mi? Beklentilerimiz çok mu yukardaydı?
Alıntı:Yan bordosu cam altı çıtalar dolap kapakları eğimi ; Setra
Ön göğüsün üzerinde ki çıtayı kızılaydan mı bağış kabul ettiler.
Bu kadar kendine özgü üretimler varken geri kalmış olsa da bu neyin nesi hala anlam vermedim.
O çıtayı birisi kaldırsın daha derli toplu hale getirebilecek bir Ar-Ge geliştirsin
Ben yazayım buraya da Bursa'da ustalar ön tarafı bir güzel benzetsinler
Çıtayı kaldır, Travego farı bu surata zaten Allah'ın emri, ledler ile farın arasındaki boşluğa Top Class 500 sinyallerini koyup, araya'da MAN'ın MA'sını koyup gerisini yan sanayiden yaptırıp sonuna N'yi de ekleyince bu çocuk kopar gider 
Demedi demeyin, çok yakında...
"Otomobil Kiralama Dacia Al"
İkinci el otobüs alma Temsa Yeni Safir al.
Bunu hatırlayan var mı ?
[
attachment=8296]
Tezeller'in REİS i değil mi bu?
Aslında bu aracı anlaşarak Maraton adıyla üretseler fena olmazdı!
Evet bu aracın SHD modelini... En azından şu çizgilerdeki özgünlük yeterdi..