Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

(10/04/2021 11:22 PM)FKaradağ Yazılan: [ -> ]

Avrupa Balina Kasa 0303 RHD

O bir efsane: Mercedes-Benz O303 Şansölye Otobüsü. Bu otobüs hikayeler anlatabilseydi belki de kitap haline getirilebilirdi. Muhtemelen başka hiçbir Mercedes-Benz otobüste bu kadar çok yüksek kademede devlet adamı ve rütbeli kişi seyahat etmedi. Almanya Başbakanı Helmut Kohl veya Mikail Gorbaçov gibi devlet adamları, bu güzel siyah O303 Chancellor otobüsünde kendini bu kadar rahat hissetmemiş olsaydı, belki de 90'lı yıllarda iki Almanya'nın birleşmesinin başarı öyküsü o kadar da iyi gitmezdi...

Holger Hahn'a Teşekkürler

(14/12/2022 03:28 PM)FKaradağ Yazılan: [ -> ]

Mercedes-Benz, 1974 Dünya Kupası O302

Geçtiğimiz günlerde Daimler Trucks bülten göndermiş.Bugünlerde Katar'da yapılan 2022 Dünya Kupası otobüslerine Mercedes-Benz O302'lerle gönderme yapmış.

Katar'daki VW futbolunun bu günlerinde, Mercedes-Benz, 1974 Dünya Kupası sırasında, yani 48 yıl önce, sporcuları taşıyan otobüsler ile nostalji yaptı. Her şey çok daha küçüktü, her şey çok daha az çekiciydi ve Mercedes-Benz, 16 otobüs kullanarak tüm sporcuların taşımacılığını yapıyordu.

Neden16? Evet, Batı Berlin de dahil olmak üzere Batı Almanya'da düzenlenen bir şampiyonaya 16 ülke katılmıştı.Ne de olsa bu,doğu ve batı Almanya'nın birleşmesinden yıllar önceydi.



1974 yılında atlet taşımacılığında kullanılan Mercedes-Benz O302 idi. Bu seri 1965 gibi erken bir tarihte gün ışığına çıktı ve 1976 yılına kadar üretildi.Otobüsler,126 ila 240 beygir altı silindirli, doğal emişli motorlu idi.

Avrupa Balina Kasa O302'de 1974 yılında yenilik yapıldı bu yeniliğin en öenmli özelliği ise klima oldu. 1971'den itibaren otobüsler de havalı süspansiyonla (körüklü) teslim edildi.Toplamda 32.000'i aşan sayıda üretildi.

1974'teki yolcu otobüsleri özel dekorasyona sahipti. Hepsinin yan tarafında WC 74 logosu bulunan limon sarısı bir gövde rengi vardı. Ayrıca, 16 sprocu otobüsünün her birinin iki yanında ilgili ülke bayrakları ve katılımcı ülkenin ismi yazılıydı.Aksi takdirde, otobüsler çoğunlukla 70'lerin ortalarında bir otobüste teslim edilmesi mümkün olan tüm konfor donanımlarına sahipti. Zamanın en havalı müzik sistemini, her yolcu koltuğunda kül tablaları gibi... Bu, sigara yasalarından çok önceydi ve sporcular için de hem sigara hem de biranın tadını çıkarmak için bu otobüsler sosyal alan olarak kabul edildi.

Dünya Kupası 74'ten sonra, tüm sporcu otobüsleri farklı şirketlerden yeni dekorlarla normal trafiğe çıktı. VM 74'ten gelen otobüslerin hiçbiri hayatta kalmadı.Ancak otobüs severlerinde bildiği üzere Mercedes-Benz tarafından hazırlanıp dekore edilen ve şirketin Stuttgart'taki müzesindebir adet balina kasa sergileniyor.1974'de bu etkinlikte yer alan WC'li 302'nin aslına sadık kalınan kopyasıdır.

Not ; Otobüsün dışında neden “BR Deutschland” (FR Almanya) yazıyor? O zamanlar Almanya doğu ve batı olarak ikiye ayrılmış durumdaydı ve “Demir Perde”nin diğer tarafından Alman Demokratik Cumhuriyeti takımı da turnuvaya katıldı. Otobüslerinde “DDR” (GDR) yazıyordu.