Türkiye Ulaşım Sektörü İhtisaslaşmış İnteraktif Haber Forum Merkezi

Tam Görünüm: Avrupa Balina Kasa Daimler O302 0303 ve Diğer Modeller
Şu anda Hafif Görüntüleme modundasınız. Siteyi normal görüntülemek için, Buraya Tıklayın
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Kaynak fotoğrafın alt köşesinde.. Model olarak paylaşıma değer buldum..
[attachment=13954]
On bir yıllık bir süre içinde 32.000'den fazla O302 üretildi aralarında çok nadir özel üretimlerde bulunuyordu.
Bu da onlardan bir tanesi idi. Arabayı yıllardır takip eden bir kaç dostumuzla birlikte Türkiye de olduğunu ve hala işe yarayacak bir halde olduğunu gördük.


[attachment=14397]
[attachment=14773]

Mercedes-Benz, 1974 Dünya Kupası O302

Geçtiğimiz günlerde Daimler Trucks bülten göndermiş.Bugünlerde Katar'da yapılan 2022 Dünya Kupası otobüslerine Mercedes-Benz O302'lerle gönderme yapmış.

Katar'daki VW futbolunun bu günlerinde, Mercedes-Benz, 1974 Dünya Kupası sırasında, yani 48 yıl önce, sporcuları taşıyan otobüsler ile nostalji yaptı. Her şey çok daha küçüktü, her şey çok daha az çekiciydi ve Mercedes-Benz, 16 otobüs kullanarak tüm sporcuların taşımacılığını yapıyordu.


[attachment=14774]

Neden16? Evet, Batı Berlin de dahil olmak üzere Batı Almanya'da düzenlenen bir şampiyonaya 16 ülke katılmıştı.Ne de olsa bu,doğu ve batı Almanya'nın birleşmesinden yıllar önceydi.

1974 yılında atlet taşımacılığında kullanılan Mercedes-Benz O302 idi. Bu seri 1965 gibi erken bir tarihte gün ışığına çıktı ve 1976 yılına kadar üretildi.Otobüsler,126 ila 240 beygir altı silindirli, doğal emişli motorlu idi.

Avrupa Balina Kasa O302'de 1974 yılında yenilik yapıldı bu yeniliğin en öenmli özelliği ise klima oldu. 1971'den itibaren otobüsler de havalı süspansiyonla (körüklü) teslim edildi.Toplamda 32.000'i aşan sayıda üretildi.

1974'teki yolcu otobüsleri özel dekorasyona sahipti. Hepsinin yan tarafında WC 74 logosu bulunan limon sarısı bir gövde rengi vardı. Ayrıca, 16 sprocu otobüsünün her birinin iki yanında ilgili ülke bayrakları ve katılımcı ülkenin ismi yazılıydı.Aksi takdirde, otobüsler çoğunlukla 70'lerin ortalarında bir otobüste teslim edilmesi mümkün olan tüm konfor donanımlarına sahipti. Zamanın en havalı müzik sistemini, her yolcu koltuğunda kül tablaları gibi... Bu, sigara yasalarından çok önceydi ve sporcular için de hem sigara hem de biranın tadını çıkarmak için bu otobüsler sosyal alan olarak kabul edildi.

Dünya Kupası 74'ten sonra, tüm sporcu otobüsleri farklı şirketlerden yeni dekorlarla normal trafiğe çıktı. VM 74'ten gelen otobüslerin hiçbiri hayatta kalmadı.Ancak otobüs severlerinde bildiği üzere Mercedes-Benz tarafından hazırlanıp dekore edilen ve şirketin Stuttgart'taki müzesindebir adet balina kasa sergileniyor.1974'de bu etkinlikte yer alan WC'li 302'nin aslına sadık kalınan kopyasıdır.

[attachment=14775]

Not ; Otobüsün dışında neden “BR Deutschland” (FR Almanya) yazıyor? O zamanlar Almanya doğu ve batı olarak ikiye ayrılmış durumdaydı ve “Demir Perde”nin diğer tarafından Alman Demokratik Cumhuriyeti takımı da turnuvaya katıldı. Otobüslerinde “DDR” (GDR) yazıyordu.

[attachment=14776]
[attachment=14777]
[attachment=14778]
[attachment=14779]
[attachment=14781]
[attachment=14780]
Tüm dostlara uzun bir aradan sonra selamlar.

1990 İskandinav ülkelerinde müşteriye tanıtılan araçlardan,arşivimde uzun süredir yer alan fotoğrafları yeniden bilgilerle paylaşacağım.

Esen Kalınız




[attachment=14828]
[attachment=14878]

(12/01/2017 06:30 PM)Kemal Türkmen Yazılan: [ -> ]Sene 85'di galiba,değerli arkadaşım Mustafa Çelikkayanın yanında oturuyorum 5 no lu yazıhanede,sağolsun İsmail Ayaz personeli ve kurucularını bu vesileyle yakından tanımışımdır hakkını ödeyemem,yine böyle bir akşamda garajın içinde bir hareketlilik yaşandı sanki bütün garaj bu otobüsün evet bu otobüsün aynısı olan 26 AY 303 ün olduğu perona toplanmıştı,o yıllarda diğer 0303 lere rağmen daha kallavi acayip heybetli bir yapısı vardı,önündeki Bermuda yazısını o zaman okumuş ve şeytan üçgeniyle bir alakası olup olmadığını düşünmüşümdür hep,sonrasında yerli 0303 kupası atılıp Yüksel turizmde aynı plakayla baya çalışmıştır bu araba,hatırladığım bir hususta şoförü Ayı Metin abimizin devamlı alkollü olması ve bu yüzden yazıhanecilerle bolca kapışmasıdır ama o yolları o kafayla nasıl gidermiş anlamak imkansız...

[Resim: attachment.php?aid=5202]

https://magazinulasim.com/Konu-avrupa-ba...ht=bermuda

https://magazinulasim.com/Konu-avrupa-ba...ml?page=20


[attachment=14874]

Bermuda jonckheere Mercedes-Benz O303



Kendine has estetik tasarım harikası bermuda jonckheere kasa Mercedes-Benz O303,bu arabalar Hollanda'dan gelmiştir yıllar öncede bahsetmiştik İsmail Ayaz filosunda mevcuttu.Bermuda kasaların resmi olarak belediyelere hibe yolu ile geldiğinide belirtmiştik bu yenilenenin de eski filosu Kartal Belediye'si idi ardından bir protokolle Gölcük Belediyesi'ne devr mi edilmiş beliemyioruz(teyidsiz).Bu güzelliğe sahip çıktıkları için bir kez daha teşekkür ederiz.

Gölcük Belediyesi ilçede yaşayan öğrencilere yönelik desteklerini sürdürüyor. Buna istinaden Gölcük’de yaşayan üniversite öğrencilerinin Bursa’ya ücretsiz ulaşımını sağlayan otobüs, Gölcük Belediyesi tarafından tamamen yenilendi. Gölcük Belediye Başkanı Ali Yıldırım Sezer'e tekrar teşekkürler




[attachment=14875]
[attachment=14876]
[attachment=14877]
1990’LAR MODASI

1990'lar her şeyin bolca genişinin olduğu zamanlar.Kruvaze ceketler, yüksek bel şalvar pileli pantolonlar, çekik gözlükler,kimi zaman damla model gözlükler vardı...Kunuduralar artık yerini çarşamba yumurta burun klasik ayakkabılara bırakmıştı.

Ve,Türkiye'de çatal kaşık O303 V8'ler Avrupa ve Dünya'da balina kasa O303 V8'ler...Kısaca 1990'lar her şeyin bolca genişinin olduğu zamanlar demiştim,otobüsünde en heybetlisinin süre geldiği zamanlar olmuştu.


[attachment=15037]
[attachment=15039]
[attachment=15038]
[attachment=15040]
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Referans Adresler